新華社(she)柏林６月４日(ri)電（記者朱晟）德(de)國聯邦機(ji)動車行駛管理局４日(ri)公布(bu)的數據顯示，德(de)國５月新車銷量同(tong)比下降５．８％。其中，受(shou)“排(pai)放門”事件和(he)柴油車禁令影響，柴油車銷量顯著(zhu)下降。

　　數據(ju)顯示，當月德(de)國共(gong)銷(xiao)售(shou)新車(che)３０．５萬輛，其中汽油車(che)占(zhan)６４．０％，柴(chai)油車(che)占(zhan)比(bi)降至３１．３％，柴(chai)油車(che)銷(xiao)量同(tong)比(bi)減少了２７％。

　　德(de)(de)國汽車品牌中，僅大眾和(he)Ｍｉｎｉ銷(xiao)量增(zeng)長(chang)，大眾以２０．９％的市場占比排(pai)名榜首；其他品牌銷(xiao)量均下滑(hua)，寶(bao)馬、歐寶(bao)和(he)梅賽德(de)(de)斯銷(xiao)量同比分別下滑(hua)１６％、１５％和(he)１３％。

　　進口汽車品牌中，ＤＳ、ＪＥＥＰ、斯(si)巴魯(lu)和達西亞銷量(liang)都(dou)呈現兩位數增(zeng)長。

　　數據還顯示，今(jin)年(nian)前５個(ge)月，德國乘(cheng)用(yong)車(che)市(shi)場共計(ji)銷售約１５０萬(wan)輛新車(che)，同(tong)比增(zeng)加２．６％。

　　５月３１日，全(quan)德首個柴油(you)(you)車禁令在漢堡市正式生效，規定在市內兩處路段限制排放超標的(de)柴油(you)(you)車通(tong)行，以減少空(kong)氣污染。此外(wai)，德國環境部長日前要求(qiu)德國汽(qi)車制造商出(chu)資(zi)４４億歐元，對在德國售出(chu)的(de)柴油(you)(you)車實(shi)施硬件升(sheng)級，以解(jie)決柴油(you)(you)車污染問題。

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