新華(hua)社杭州(zhou)(zhou)12月30日電（記者馬(ma)劍）杭州(zhou)(zhou)城(cheng)(cheng)(cheng)市大腦（綜合(he)版）29日在杭州(zhou)(zhou)云(yun)棲小鎮正(zheng)式(shi)上線，宣告著(zhu)這(zhe)一(yi)(yi)基于(yu)中樞系統的城(cheng)(cheng)(cheng)市大腦已(yi)正(zheng)式(shi)延伸至(zhi)城(cheng)(cheng)(cheng)管、衛健、旅游、環保等(deng)領(ling)域。從“治堵”到“治城(cheng)(cheng)(cheng)”，這(zhe)座以(yi)西(xi)湖著(zhu)稱于(yu)世的城(cheng)(cheng)(cheng)市迎來了一(yi)(yi)個升級版的“最強大腦”。從2016年啟程的杭州(zhou)(zhou)城(cheng)(cheng)(cheng)市大腦如今已(yi)進入“無人區”。

　　杭州城市大腦建立了“中樞系統”

　　數(shu)據(ju)資(zi)源已成為未來(lai)城市(shi)發(fa)展中(zhong)(zhong)的(de)(de)決定性戰(zhan)略資(zi)源，而“城市(shi)大(da)腦(nao)”被視為承載(zai)這些(xie)數(shu)據(ju)資(zi)源的(de)(de)基礎設施(shi)，是實現系(xi)統、平臺(tai)、數(shu)據(ju)交互融(rong)合的(de)(de)載(zai)體和(he)(he)樞紐(niu)。據(ju)悉(xi)，杭州城市(shi)大(da)腦(nao)（綜合版(ban)）的(de)(de)關鍵突(tu)破是建立了城市(shi)大(da)腦(nao)的(de)(de)中(zhong)(zhong)樞系(xi)統，每個管理(li)或服務主(zhu)體把自己的(de)(de)數(shu)據(ju)系(xi)統接入其中(zhong)(zhong)，并在此產生(sheng)交互和(he)(he)協同。

　　舉個(ge)簡單的(de)例(li)子(zi)，旅游、交通、城管等(deng)部(bu)(bu)門(men)同(tong)時需要某個(ge)區域的(de)地圖，他們(men)可以直接通過中樞系統實時線上(shang)調取(qu)，而不再需要部(bu)(bu)門(men)之間線下互相協調。

　　杭州(zhou)城(cheng)市(shi)(shi)大(da)(da)腦(nao)技術(shu)總架(jia)構師王堅表示(shi)，這是第一(yi)(yi)次有了一(yi)(yi)個基(ji)于(yu)中樞系統的(de)(de)、以(yi)系統接入方式來(lai)進行(xing)互通的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)級總體架(jia)構設計(ji)，是杭州(zhou)城(cheng)市(shi)(shi)大(da)(da)腦(nao)（綜合(he)版）的(de)(de)關鍵部分。該結構更具(ju)有可擴展性，能支撐起整個龐大(da)(da)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)運行(xing)。

　　此外，杭(hang)州(zhou)城市大腦（綜合(he)版）還發(fa)布了“歡快(kuai)旅游”“暢快(kuai)出行”“舒心(xin)就醫”“便捷(jie)泊車(che)”“智慧警務”五大系統(tong)，以及(ji)基于華(hua)數TV的(de)“居家服務”。擁有了中(zhong)樞系統(tong)的(de)杭(hang)州(zhou)城市大腦（綜合(he)版）正(zheng)式(shi)延伸(shen)至城管、衛健、旅游、環保(bao)等領(ling)域，并推出包括(kuo)泊位全城共享、先(xian)看病(bing)后(hou)付費、公園(yuan)卡郊縣游在內的(de)9項惠(hui)民舉措。

　　城市現代化建設的核心數字基礎設施

　　什么是城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)大(da)腦？在云棲工程院專班組長彭(peng)伊莎看來，城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)大(da)腦是杭州城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)現代化(hua)建設(she)的核心數字(zi)基礎設(she)施。2016年，當不(bu)少人還不(bu)清楚(chu)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)大(da)腦究竟為(wei)何物時(shi)，杭州在全國率先提出(chu)建設(she)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)大(da)腦。這個(ge)位(wei)于東(dong)南沿海(hai)的省會城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)當時(shi)正因交通擁(yong)堵(du)而煩惱不(bu)已，發(fa)起(qi)了一場治堵(du)攻堅戰。

　　正是從杭州起(qi)步，城(cheng)市大(da)腦逐步進入城(cheng)市治理解決方案，2017年入選首批國家人工(gong)智能開放創(chuang)新(xin)平臺。

　　在2018杭(hang)州(zhou)·云棲大(da)會上(shang)，杭(hang)州(zhou)城市大(da)腦(nao)2.0正式發布(bu)。根據(ju)阿里(li)云官(guan)方(fang)當時發布(bu)的數字，這一(yi)集合大(da)數據(ju)、云計(ji)算和人工智能等技術的城市管理(li)平臺已(yi)(yi)覆蓋了(le)杭(hang)州(zhou)420平方(fang)公(gong)里(li)的主(zhu)城區范(fan)圍(wei)，優(you)化信號燈路口(kou)1300個，覆蓋杭(hang)州(zhou)四(si)分之一(yi)路口(kou)，同時已(yi)(yi)接入了(le)視頻4500路。

　　王堅透露，杭(hang)州城(cheng)市大(da)腦2.0發(fa)布的當天(tian)晚上，綜合版的研發(fa)就提上了議事日程。不(bu)滿足于(yu)只“思考”交通治(zhi)堵，這份王堅眼中互聯網科技送給世界(jie)城(cheng)市管理的禮(li)物，正致力(li)于(yu)幫(bang)助杭(hang)州打造一座能夠自(zi)我調節與人類互動的城(cheng)市。

　　“以前(qian)說的(de)(de)城市(shi)(shi)大腦(nao)更多是(shi)說單一(yi)的(de)(de)部(bu)門，例如交(jiao)通治堵等(deng)，而(er)此次綜合(he)版的(de)(de)發(fa)布，是(shi)在(zai)整個(ge)城市(shi)(shi)層面更好地厘清交(jiao)通、發(fa)改、城管、衛健、旅(lv)游等(deng)各部(bu)門的(de)(de)關系(xi)，通過(guo)數據融通產生協同效應。”彭伊(yi)莎說。

　　事實(shi)上(shang)，參與杭州(zhou)城市大腦協同的(de)有數十個(ge)市級部門、區縣(xian)（市）及(ji)鄉(xiang)鎮街(jie)道，還有提供公共服務的(de)企業(ye)等，其中包括綜(zong)合專(zhuan)(zhuan)(zhuan)班、交通專(zhuan)(zhuan)(zhuan)班、環保專(zhuan)(zhuan)(zhuan)班、警務專(zhuan)(zhuan)(zhuan)班在內的(de)17個(ge)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)班已成為(wei)云棲小鎮的(de)“常住民”。

　　城市大腦讓生活更美好

　　城(cheng)(cheng)市讓生活更美好，城(cheng)(cheng)市大腦則使(shi)城(cheng)(cheng)市提供更加精準的公共服(fu)務成為可(ke)能(neng)。某種程度上講(jiang)，杭(hang)州城(cheng)(cheng)市大腦正邁入“無人區(qu)”。

　　數據(ju)是(shi)冰(bing)冷的(de)，服務是(shi)溫(wen)暖的(de)。如今，杭州(zhou)城(cheng)市大腦正時(shi)(shi)刻影響著市民的(de)生活：它能(neng)自動發現(xian)110種警情，從發現(xian)到報警平均用時(shi)(shi)僅10秒鐘；能(neng)實(shi)時(shi)(shi)分析各(ge)項交通指(zhi)標(biao)，紅綠(lv)燈(deng)時(shi)(shi)間(jian)調(diao)控可以“對癥下藥”；破損(sun)的(de)路燈(deng)、窨井蓋，系統能(neng)第一時(shi)(shi)間(jian)辨(bian)認并發出警告。

　　杭州城市(shi)大(da)腦（綜合版）的(de)上線(xian)帶(dai)來了更多驚(jing)喜(xi)。以“歡快旅(lv)游”為(wei)例，在客流(liu)數據(ju)監測(ce)與(yu)分析的(de)基礎上，杭州市(shi)旅(lv)游委員(yuan)會聯合多個相關部門打通數據(ju)孤島，推出公(gong)(gong)園(yuan)年票使用范圍由主城區向區縣延伸的(de)利民措施(shi)，建德市(shi)成(cheng)為(wei)首批公(gong)(gong)園(yuan)年票的(de)合作區縣。

　　在桐廬(lu)縣，12月22日基(ji)于(yu)杭(hang)州城市(shi)大(da)腦開通的(de)數字旅(lv)(lv)游(you)專線用(yong)數據和算法激活潛在游(you)客，匹(pi)配(pei)美(mei)麗鄉村資源，讓首次(ci)參(can)與體(ti)(ti)驗(yan)(yan)的(de)150多名游(you)客體(ti)(ti)驗(yan)(yan)到了什(shen)么(me)是“一(yi)鍵下單實現智(zhi)能旅(lv)(lv)行(xing)”。“這(zhe)既(ji)是一(yi)種四方共贏的(de)局面，優(you)化(hua)資源的(de)匹(pi)配(pei)，又(you)服(fu)務于(yu)民，讓‘數字紅利’充(chong)分顯(xian)現出來。”杭(hang)州旅(lv)(lv)游(you)經(jing)濟實驗(yan)(yan)室主(zhu)任傅衛權說。

　　杭州(zhou)城(cheng)市大(da)腦(nao)（綜(zong)合版）的想(xiang)象力(li)還延伸到了智(zhi)慧泊車(che)領(ling)域。不必等(deng)收(shou)費(fei)員(yuan)過來收(shou)費(fei)就能直接把車(che)開走，杭州(zhou)市城(cheng)管委在(zai)1.6萬(wan)個道路停車(che)泊位上(shang)先行推出了“先離(li)場后繳(jiao)費(fei)”服務。利(li)用杭州(zhou)城(cheng)市大(da)腦(nao)強大(da)的數據(ju)、算(suan)法(fa)和(he)算(suan)力(li)資源，此次上(shang)線(xian)的停車(che)系統可以精確回(hui)答市區(qu)停車(che)“哪里難、有(you)多難、為何難”。

　　據悉(xi)，截(jie)至目前，杭(hang)州(zhou)(zhou)城(cheng)市(shi)大(da)腦(nao)（綜合版）接入實時停車(che)位(wei)的數(shu)(shu)量已(yi)突破40萬。杭(hang)州(zhou)(zhou)城(cheng)市(shi)大(da)腦(nao)城(cheng)管專班(ban)工作(zuo)人員葉(xie)文(wen)(wen)文(wen)(wen)透(tou)露，這是(shi)首次全城(cheng)規模(mo)的實時泊位(wei)數(shu)(shu)據接入，將(jiang)為(wei)杭(hang)州(zhou)(zhou)城(cheng)市(shi)大(da)腦(nao)運算(suan)和便民(min)服務提供堅實的數(shu)(shu)據基(ji)礎。

【糾錯】

責任編輯： 王頔