新華社成都５月１６日電(dian) 題：人民空軍為川(chuan)航(hang)航(hang)班安(an)全備降“保駕護(hu)航(hang)”

　　張汨(mi)汨(mi)、李建文(wen)、易開紅

　　戰機緊急(ji)避讓、空管協同保障，空軍和民航(hang)(hang)密切(qie)協同，為川(chuan)航(hang)(hang)航(hang)(hang)班安全備降“保駕護(hu)航(hang)(hang)”，上演(yan)了一場(chang)動(dong)人心(xin)魄(po)的(de)天地接力(li)。

　　５月１４日四川航(hang)空公司３Ｕ８６３３航(hang)班因(yin)機(ji)械(xie)故障備降成都雙流機(ji)場。這一(yi)過程中，西部(bu)戰(zhan)區空軍作戰(zhan)指揮控(kong)制中心(xin)在第一(yi)時間發現險情(qing)，提(ti)供了高效(xiao)安全的空管保障。指控(kong)中心(xin)戰(zhan)勤人員１６日接受記者采訪，回顧了驚險一(yi)幕(mu)。

　　“７時０８分發現偏(pian)航，７時１０分發現了機械故障(zhang)代(dai)碼告(gao)警。”西(xi)部戰區(qu)空(kong)軍(jun)作戰指揮控制中心(xin)值班(ban)參謀關健克(ke)說，他們發現異常空(kong)情(qing)，立即啟(qi)動處置程序。

　　值班參謀(mou)李東波(bo)向記者出示了航(hang)管(guan)系統關(guan)于３Ｕ８６３３的(de)完整飛行(xing)記錄(lu)：３Ｕ８６３３航(hang)班發(fa)出機械故(gu)障代(dai)碼告警后，飛行(xing)高(gao)度(du)從９４００米急速下(xia)降。

　　空軍雷(lei)達某旅隨即接到指控中心(xin)指令，增開雷(lei)達，嚴密(mi)(mi)跟(gen)蹤(zong)監視航班實(shi)時動態，精(jing)測(ce)密(mi)(mi)報航班高(gao)度等信(xin)息。

　　７時１２分，雷(lei)達顯(xian)示飛機(ji)左轉下降高度至海拔７２００米。

　　“我們一直嚴密關(guan)(guan)注(zhu)著飛(fei)行航跡，飛(fei)機急速下降(jiang)時，大家的心都提到(dao)嗓(sang)子眼了。”關(guan)(guan)健克說。

　　７時１５分，指控中心(xin)接到通(tong)報：３Ｕ８６３３風擋(dang)玻(bo)璃脫落，需緊(jin)急備降成(cheng)都雙流機(ji)場(chang)。

　　指控(kong)中心(xin)航空(kong)管制值(zhi)班員辛鑫，成了備(bei)降(jiang)過程的“空(kong)中交(jiao)警”。“一(yi)方(fang)面(mian)，要(yao)把雙流機場北部空(kong)域釋(shi)放出來，按(an)照３Ｕ８６３３備(bei)降(jiang)的最便捷航跡，動態調控(kong)相關區域活動，保證(zheng)其他航班無條件讓道。”辛鑫說(shuo)，“另一(yi)方(fang)面(mian)，要(yao)保證(zheng)機場跑道上沒有影(ying)響備(bei)降(jiang)的其他活動。”

　　而此(ci)時，附近的(de)空軍某機場，十多(duo)架(jia)戰(zhan)機正蓄勢待(dai)飛(fei)(fei)。按照原計劃，它們(men)將于７時１５分升(sheng)空訓(xun)練。接到命(ming)令后，十多(duo)架(jia)戰(zhan)機中止起飛(fei)(fei)程序，在地(di)面(mian)待(dai)命(ming)。

　　７時(shi)１７分(fen)，空域釋放完畢。７時(shi)２０分(fen)，辛鑫再次(ci)接到民航西南空管局的消息，與３Ｕ８６３３取得(de)了間歇性聯(lian)系。此時(shi)，雙流機場已做好備降準備。

　　７時４２分，指控中心接(jie)到好消(xiao)息：３Ｕ８６３３成功備降！

　　駕駛(shi)３Ｕ８６３３航班成功備(bei)降的(de)機長(chang)劉(liu)傳健，曾是空軍(jun)飛行教員。軍(jun)事(shi)飛行生涯(ya)錘煉(lian)了他臨危不懼的(de)英(ying)雄(xiong)氣概、力挽狂瀾(lan)的(de)過硬本領。

　　“空地(di)(di)一體、軍民協(xie)同(tong)，讓３Ｕ８６３３航班所(suo)有(you)乘客(ke)平(ping)安落地(di)(di)，創造了人(ren)類(lei)航空史上的奇跡！”網友們的點贊，在(zai)西部戰區空軍作戰指揮控制中(zhong)心戰勤(qin)人(ren)員心間激(ji)蕩。

　　“這次為了川航航班安(an)全(quan)備降，３０多分鐘(zhong)內為故障飛機(ji)提(ti)供了高(gao)效安(an)全(quan)的(de)空(kong)(kong)(kong)管保障，提(ti)供了最(zui)好(hao)的(de)空(kong)(kong)(kong)中通道，確保飛機(ji)在最(zui)短時間成功(gong)著陸。”西部(bu)戰區空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)參謀部(bu)航空(kong)(kong)(kong)管制處處長(chang)李正(zheng)軍(jun)(jun)說(shuo)，“空(kong)(kong)(kong)中安(an)全(quan)、航班安(an)全(quan)牽系千家萬戶，最(zui)大(da)限度保護(hu)人民群(qun)眾生命財產(chan)安(an)全(quan)，是每一名空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)官兵的(de)堅定(ding)信念。”

　　成都飛行管制區涵蓋航(hang)路航(hang)線２００余(yu)條，平均每天監控(kong)７０００余(yu)架次飛行量。２００８年(nian)汶川抗(kang)震救災期間，值(zhi)班(ban)人員創(chuang)造了單日保障飛行５８０架次的紀錄。

【糾錯】

責任編輯： 薛濤