新華(hua)社(she)莫斯(si)科６月(yue)３日電(dian)（記(ji)者(zhe)欒(luan)海）中國鐵(tie)建(jian)(jian)股份有限公司（中國鐵(tie)建(jian)(jian)）３日在莫斯(si)科西南部(bu)成(cheng)功吊裝第三臺盾構機核心部(bu)件，為本月(yue)中旬開(kai)始(shi)掘進地鐵(tie)隧道做好準備(bei)，標志(zhi)著該公司承建(jian)(jian)的莫斯(si)科地鐵(tie)項目建(jian)(jian)設順利推進。

　　據介(jie)紹，中國(guo)鐵建(jian)此次承建(jian)的(de)是莫斯科地(di)鐵第(di)三換乘環(huan)線西南(nan)段項目，施工(gong)線路全長４．６公(gong)里，包(bao)含３個(ge)車站的(de)地(di)下主體(ti)結(jie)構(gou)施工(gong)和(he)４個(ge)盾構(gou)區間掘進。３日順利吊裝(zhuang)到位的(de)是第(di)三臺(tai)盾構(gou)機的(de)核(he)心部件中盾，由(you)中國(guo)鐵建(jian)針對在莫斯科施工(gong)的(de)具體(ti)情況(kuang)自(zi)主研發生(sheng)產。

　　中國鐵建(jian)項目經理薛立強(qiang)對新華社記者說，這一(yi)項目是俄(e)羅(luo)斯首(shou)次在(zai)地鐵建(jian)設中引進(jin)(jin)外國企業施(shi)工(gong)，也是中國技術、管理及設備(bei)首(shou)次集體(ti)走進(jin)(jin)歐(ou)洲地鐵市場的(de)項目。這得益于“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議和俄(e)羅(luo)斯歐(ou)亞經濟聯盟戰略的(de)高度契合。

　　中國鐵建于(yu)２０１７年８月開始實施這一項目(mu)，預計將于(yu)２０２０年通車。

【糾錯】

責任編輯： 郝多