通讯：南港码头踏上新征程——新年探访科伦坡南港国际集装箱码头-新华网

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　　新華(hua)社科(ke)倫坡１月２日電(dian)? 通訊：南(nan)港碼頭踏上新征程——新年探訪科(ke)倫坡南(nan)港國際集裝箱碼頭

　　新(xin)華社記者(zhe)朱瑞卿　唐(tang)璐(lu)

　　位于科倫(lun)坡南(nan)港(gang)國(guo)際集(ji)裝(zhuang)箱碼(ma)頭（南(nan)港(gang)碼(ma)頭）公司(si)辦公樓一(yi)(yi)層的(de)食堂２日一(yi)(yi)早(zao)就(jiu)很熱鬧，近百(bai)名中斯(si)員工(gong)代(dai)表齊(qi)聚這里，參加今年的(de)開(kai)工(gong)早(zao)餐會。餐桌上擺滿(man)了(le)各(ge)式各(ge)樣的(de)斯(si)里蘭卡美食，而另一(yi)(yi)旁(pang)，立著一(yi)(yi)座高(gao)高(gao)的(de)油燈。

　　這座油燈頂部是一(yi)(yi)個雄雞造型的(de)青銅雕像，正如雄雞打鳴象征著新(xin)(xin)一(yi)(yi)天的(de)來臨，在(zai)斯里蘭卡傳(chuan)統文化中，每(mei)年開始工作的(de)第一(yi)(yi)天，都要(yao)通過點(dian)油燈的(de)方式為新(xin)(xin)一(yi)(yi)年祈福。隨著多(duo)位公(gong)司高管一(yi)(yi)一(yi)(yi)點(dian)亮油燈，南港碼頭也踏(ta)上(shang)了２０１８年的(de)新(xin)(xin)征程。

　　科(ke)倫坡南(nan)港(gang)碼(ma)(ma)頭(tou)是(shi)中國(guo)和(he)斯(si)里(li)蘭卡(ka)共建２１世紀海(hai)上絲綢之(zhi)路(lu)務實對接(jie)標桿性項目，由中國(guo)招(zhao)商局港(gang)口控股有限公司和(he)斯(si)里(li)蘭卡(ka)國(guo)家港(gang)務局合作建設(she)(she)。南(nan)港(gang)碼(ma)(ma)頭(tou)在建設(she)(she)期和(he)運營(ying)期分別創造直接(jie)就業(ye)崗位３０００個(ge)和(he)７５００個(ge)，公司員工本地化率達９８％。預計(ji)南(nan)港(gang)碼(ma)(ma)頭(tou)為期３５年的特許(xu)經(jing)營(ying)期將為斯(si)政府帶來近２０億(yi)美元的收入。

　　開(kai)工早餐會結束后(hou)，南港(gang)碼(ma)頭公司操作部現場(chang)(chang)經理圖西塔·喬(qiao)治帶著記者來到(dao)了辦公樓天臺(tai)。向不遠處望(wang)去，便是南港(gang)碼(ma)頭４７公頃的堆場(chang)(chang)：各色(se)集裝箱(xiang)層層疊(die)疊(die)，１２座巨(ju)大的岸橋筆直地(di)矗立在(zai)(zai)岸邊，一架架龍門吊隆隆作響，在(zai)(zai)堆場(chang)(chang)里前(qian)前(qian)后(hou)后(hou)地(di)移動(dong)著。

　　喬治自(zi)豪地(di)告訴記者：“目前南港(gang)(gang)碼頭(tou)是南亞唯一(yi)的(de)深水集裝箱(xiang)(xiang)碼頭(tou)，投(tou)入運營以(yi)來，南港(gang)(gang)碼頭(tou)已成為越來越多大型船舶的(de)樞紐港(gang)(gang)。在剛(gang)剛(gang)過(guo)去(qu)的(de)２０１７年，南港(gang)(gang)碼頭(tou)更是超額完(wan)成任務(wu)，突破了２３５萬標準箱(xiang)(xiang)的(de)集裝箱(xiang)(xiang)吞吐(tu)量(liang)。”

　　看(kan)到數(shu)以萬計(ji)的(de)集裝箱被碼(ma)放得整(zheng)整(zheng)齊(qi)齊(qi)，一(yi)臺臺大型機械有序地作業，記者不(bu)由心生疑問(wen)，這(zhe)一(yi)切是怎樣做到的(de)呢？答案在(zai)４樓(lou)的(de)指揮塔臺里找(zhao)到了。

　　指(zhi)揮塔臺(tai)內(nei)，三臺(tai)長長的桌子上擺放(fang)著(zhu)數塊電腦屏幕，多位(wei)斯里蘭(lan)卡(ka)當地(di)員工(gong)正在操作著(zhu)控制軟件，統籌(chou)指(zhi)揮場(chang)內(nei)的機械作業，整(zheng)理碼放(fang)集裝(zhuang)箱。

　　記(ji)者(zhe)在其中一個(ge)調度臺(tai)前(qian)看(kan)到，２６歲的賈亞蘇里亞一邊(bian)操(cao)作著(zhu)電腦(nao)，一邊(bian)向(xiang)身后４位剛剛來到南港碼(ma)頭的同事進行講(jiang)解。

　　“我(wo)已經在南港碼(ma)頭工作４年了。剛到公(gong)司也是由經驗豐富的同(tong)事(shi)教導我(wo)如何操(cao)作系統，希(xi)望我(wo)能幫助(zhu)這幾位新同(tong)事(shi)盡快學到有用的知識。”賈亞(ya)蘇里亞(ya)說。

　　中斯在南(nan)港(gang)碼頭的合作不僅為斯里蘭卡帶來了投資、先進的港(gang)口管(guan)(guan)理理念，還提高了本(ben)地港(gang)口運營(ying)水平、培養了與國際接軌的管(guan)(guan)理團(tuan)隊和業務骨干。

　　在南港碼頭已經工作(zuo)５年的(de)(de)(de)拉梅(mei)什告訴記者(zhe)，自己從(cong)一名(ming)普(pu)通的(de)(de)(de)閘門工作(zuo)人員(yuan)做(zuo)起，如今已經成為這(zhe)里的(de)(de)(de)管理人員(yuan)，“南港碼頭不僅(jin)改善了(le)我的(de)(de)(de)生活，同(tong)時還教給我很多有關碼頭運營的(de)(de)(de)知識(shi)，這(zhe)里見證了(le)我的(de)(de)(de)成長”。

　　據南港(gang)碼(ma)頭(tou)(tou)公(gong)司提供的(de)數據，２０１３年７月(yue)南港(gang)碼(ma)頭(tou)(tou)第一個(ge)泊位投(tou)入(ru)使用(yong)，當年的(de)集裝箱吞吐量不足６萬標(biao)準箱，２０１６年已突(tu)破２００萬標(biao)準箱。開港(gang)運營以來(lai)，南港(gang)碼(ma)頭(tou)(tou)業(ye)務增長迅猛，帶動整個(ge)科倫坡港(gang)的(de)吞吐量年均(jun)保持１０％的(de)高速增長。

　　南港(gang)碼(ma)(ma)頭(tou)公司首(shou)席執行官任(ren)銳(rui)在當天(tian)早餐會(hui)上說：“南港(gang)碼(ma)(ma)頭(tou)能夠取得這樣的(de)成績(ji)，靠的(de)是所有中斯員工的(de)精誠合作。２０１８年南港(gang)碼(ma)(ma)頭(tou)將面臨更多挑戰，但我相信(xin)，只要大家眾(zhong)志成城，南港(gang)碼(ma)(ma)頭(tou)一定(ding)能再創輝(hui)煌。”