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　　新華社北京4月25日電?題：取消流量“漫游”費、放寬汽車外資股比限制、加快核心技術攻關——工信部有關負責人回應三大熱點

　　新華(hua)社記者張辛欣

　　能否在(zai)7月1日如期取消流量“漫游(you)”費，放寬(kuan)汽車(che)外資股比限制有哪些具體舉措，下一步(bu)將如何加快核心(xin)技術攻關？25日國(guo)新辦新聞發布會(hui)上，工信部有關負責(ze)人就社會(hui)關注的(de)熱(re)點話題一一作出回應。

　　確保7月1日取消流量“漫游”費

　　政府工作報告提出取消流量“漫游(you)”費，工信部隨后明確日(ri)期為7月1日(ri)。目前進展(zhan)如(ru)何，能否(fou)順利(li)完(wan)成？

　　工信部信息通信發展司(si)司(si)長聞庫在發布會上(shang)說，三家(jia)基礎電信企業(ye)已加(jia)大人力(li)和資源投(tou)入，目前(qian)正在開展套餐梳理(li)和規則(ze)調整工作，并同步開展系統開發和改造。工信部將持續跟進、督促企業(ye)各項工作進展，讓廣大用戶7月(yue)1日(ri)如期(qi)享受到政策實惠。此(ci)外，還(huan)將通過(guo)加(jia)大不限(xian)量(liang)(liang)或(huo)大流(liu)量(liang)(liang)資費(fei)方案(an)推(tui)廣力(li)度、開展流(liu)量(liang)(liang)套餐擴(kuo)容降費(fei)、推(tui)出特色(se)流(liu)量(liang)(liang)產(chan)品等，降低流(liu)量(liang)(liang)消費(fei)門檻。

　　在中小企(qi)(qi)業寬(kuan)帶、專線降費方面(mian)，將進一步降低(di)專線價(jia)格(ge)10%至15%，針對中小企(qi)(qi)業推出(chu)特色寬(kuan)帶產品。

　　費用降下(xia)來(lai)，網速(su)也要提上(shang)來(lai)。工信(xin)部今年將推動電信(xin)企業(ye)為用戶提速(su)，上(shang)半(ban)年會出臺相關(guan)標準。

　　加速放寬汽車外資股比限制

　　近日，我國宣(xuan)布對汽車等領域加大(da)開放力(li)度，引發全(quan)社會關注。下一步還(huan)將采(cai)取(qu)哪些具體舉措？

　　工(gong)信部總(zong)工(gong)程(cheng)師陳因在發(fa)布會上(shang)說(shuo)，大幅度(du)放寬市(shi)場準入是(shi)雙贏(ying)之舉。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車產業一直堅持(chi)對(dui)外開放的原則，鼓勵加強國(guo)(guo)(guo)際合作和交流。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車市(shi)場是(shi)全(quan)世界最開放的汽車市(shi)場之一，幾乎所有(you)知名國(guo)(guo)(guo)際汽車集團公司(si)在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)都設有(you)合資企業，且獲(huo)得(de)了良好(hao)發(fa)展(zhan)。

　　陳因(yin)說，我國將在制(zhi)造業(ye)(ye)已基本(ben)開(kai)放(fang)的基礎上放(fang)寬汽(qi)車行業(ye)(ye)的外資股(gu)比(bi)限(xian)制(zhi)，2018年(nian)取消(xiao)(xiao)專用車、新能源(yuan)汽(qi)車外資股(gu)比(bi)限(xian)制(zhi)，2020年(nian)取消(xiao)(xiao)商用車外資股(gu)比(bi)限(xian)制(zhi)，2022年(nian)取消(xiao)(xiao)乘(cheng)用車外資股(gu)比(bi)限(xian)制(zhi)，并(bing)取消(xiao)(xiao)合資企(qi)業(ye)(ye)不超過兩家限(xian)制(zhi)。

　　同時，工信部在積極配合相關部門研究制(zhi)定(ding)相當幅度降低(di)汽車進口關稅，確(que)定(ding)后將盡(jin)快發布(bu)。

　　加速核心技術攻關

　　核心技術是產業命(ming)脈(mo)。近年(nian)來，我國創(chuang)新力度不斷加大，成果涌現。

　　一季度高技術制造(zao)業增(zeng)加(jia)值和固定資(zi)產(chan)(chan)投資(zi)分(fen)別(bie)增(zeng)長11.9%和7.9%。符合轉型升(sheng)級(ji)方向的(de)智能(neng)、綠色、高端產(chan)(chan)品快(kuai)速(su)增(zeng)長，集成電路、工業機器(qi)人(ren)產(chan)(chan)量分(fen)別(bie)增(zeng)長15.2%和29.6%。城市軌道交(jiao)通、通信設備(bei)等中高端制造(zao)業投資(zi)增(zeng)速(su)均(jun)超過70%。

　　陳因說，以集(ji)成電路(lu)(lu)為例，在市(shi)場(chang)需求的拉動(dong)下(xia)，我(wo)國集(ji)成電路(lu)(lu)產(chan)(chan)業(ye)(ye)快(kuai)速發(fa)展，整(zheng)體實力顯著增強，產(chan)(chan)業(ye)(ye)規模壯大(da)。下(xia)一步將(jiang)堅持走創新發(fa)展和(he)開放合作(zuo)的道(dao)路(lu)(lu)，加快(kuai)推動(dong)核心技術突破，加強國際間產(chan)(chan)業(ye)(ye)合作(zuo)。

　　陳因說，工信部加快組織開展創新(xin)中心(xin)工程建設。截(jie)至目前(qian)，已(yi)建設了(le)動力電池、增(zeng)材制造、信息光電子、印刷及柔性顯示、機器人五個國家(jia)制造業創新(xin)中心(xin)，相關省(sheng)培育了(le)約60家(jia)省(sheng)級制造業創新(xin)中心(xin)。

　　下一步，工信部將著(zhu)力構建(jian)完善(shan)以企業為主體、市(shi)場為導向、產學研深度融(rong)合(he)的(de)制(zhi)造(zao)業創新(xin)體系，支撐制(zhi)造(zao)業高質量發展(zhan)。

【糾錯】

責任編輯： 王佳寧