春运返程火车票将迎抢票高峰节后车票或更紧张-新华网

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　　按(an)照(zhao)“春運購票(piao)(piao)(piao)(piao)日(ri)歷”，今(jin)天，2月19日(ri)(正月初(chu)四)的火車票(piao)(piao)(piao)(piao)將(jiang)正式開(kai)售，春運返程火車票(piao)(piao)(piao)(piao)即將(jiang)迎來“搶票(piao)(piao)(piao)(piao)”高峰。由(you)于(yu)今(jin)年春節時(shi)間較晚，相對于(yu)節前分散的客流(liu)，今(jin)年節后的春運，務(wu)工流(liu)、學生流(liu)、探親流(liu)等返程客流(liu)將(jiang)重疊，返程搶票(piao)(piao)(piao)(piao)壓力或(huo)大于(yu)節前。

　　客流疊加！春運返程搶票壓力或更大

　　從春運首日火車票開搶以來，“搶票”就持(chi)續成(cheng)為輿論熱話題。1月15日，中(zhong)國鐵路總公司發布(bu)消(xiao)息(xi)稱，截至1月14日，今年春運鐵路第一輪售票高(gao)峰多(duo)項指標創(chuang)歷史新高(gao)。

　　1月12日(ri)當天(tian)12306網站全天(tian)提供余票查詢服務(wu)720億次，日(ri)頁面瀏覽量(liang)(PV)達813.4億次，全天(tian)發售車票1029.7萬(wan)張，均創(chuang)歷史新高。

　　目前，節(jie)前車票(piao)的拼(pin)搶(qiang)已告一(yi)段(duan)落，節(jie)后返程(cheng)(cheng)“搶(qiang)票(piao)”高(gao)峰(feng)將至。以上班族為(wei)例，由于今年春(chun)節(jie)假期(qi)結束日(ri)(ri)期(qi)為(wei)2月21日(ri)(ri)(正(zheng)(zheng)月初六)，因此，從1月22日(ri)(ri)開始，旅客要想(xiang)著購買(mai)春(chun)節(jie)返程(cheng)(cheng)上班的車票(piao)了，這一(yi)天可以購買(mai)2月20日(ri)(ri)(正(zheng)(zheng)月初五)的返程(cheng)(cheng)車票(piao)，1月23日(ri)(ri)購買(mai)2月21日(ri)(ri)(正(zheng)(zheng)月初六)的返程(cheng)(cheng)車票(piao)，以此類推(tui)。

　　需要(yao)提醒的是，相比于(yu)節(jie)前(qian)(qian)火車票(piao)，節(jie)后返程車票(piao)可能(neng)更難搶(qiang)。根據交通運輸部此前(qian)(qian)的介紹，2018年春運客(ke)(ke)運量將繼續高位運行，預計節(jie)前(qian)(qian)客(ke)(ke)運相對(dui)平(ping)穩，但節(jie)后易形成客(ke)(ke)流高峰。

　　有(you)分析稱(cheng)，2018年春節是2月(yue)16日，較2017年晚(wan)19天。節前，由于各大(da)(da)中(zhong)小學集中(zhong)在1月(yue)中(zhong)、下旬放假，在進入春運前將分散大(da)(da)部分學生(sheng)客流(liu)，節前整(zheng)體客流(liu)相對平緩；節后春運將形成大(da)(da)批(pi)務工(gong)流(liu)、學生(sheng)流(liu)、探親流(liu)、旅游流(liu)等返程客流(liu)的交織重合，返程搶票壓(ya)力(li)也將大(da)(da)于節前。

　　這些“搶票”小竅門要掌握

　　從春(chun)運(yun)車票(piao)預售(shou)開始，各種“搶票(piao)攻略(lve)”就在網(wang)絡上出現(xian)。其實(shi)，從火車票(piao)預售(shou)規律(lv)和往年慣例來看，搶購火車票(piao)確實(shi)有一些“竅門(men)”可循。

　　據(ju)中(zhong)國鐵路客服中(zhong)心(xin)工作人員介紹， 12306網(wang)站(zhan)放票時間(jian)(jian)點(dian)為(wei)21個，每天上午(wu)8點(dian)至下午(wu)6點(dian)期間(jian)(jian)，每個整(zheng)點(dian)和半點(dian)均有(you)新(xin)票起售，旅客需記住購買車次的放票時間(jian)(jian)，做好搶票準(zhun)備。

　　對于車票開(kai)售之際沒有搶到票的(de)旅客(ke)，還有三次“撿漏”機會需(xu)要關注。

　　第一(yi)次(ci)(ci)是起(qi)售45分(fen)鐘后，部分(fen)未及時支付的票(piao)(piao)源將返回票(piao)(piao)倉；第二次(ci)(ci)是開車(che)前(qian)15天，是退票(piao)(piao)高峰期；最后一(yi)次(ci)(ci)是開車(che)前(qian)48小(xiao)時和24小(xiao)時，售票(piao)(piao)系統(tong)往往會放出部分(fen)剩余(yu)車(che)票(piao)(piao)。

　　此外(wai)，今年鐵(tie)路部門還推出了網絡購票的接續換(huan)乘服(fu)務(wu)，當旅客發現目(mu)的地無票時，可(ke)(ke)使(shi)用接續換(huan)乘查(cha)詢途中換(huan)乘一(yi)次的部分列車余票情(qing)況，也可(ke)(ke)滿足(zu)出行。

　　今年春運火車票有折扣！

　　中國鐵路(lu)總公司19日披露，由于(yu)春運(yun)具有單方向(xiang)客流(liu)(liu)特點，部(bu)分列車(che)去程(cheng)(cheng)客流(liu)(liu)集中但(dan)返程(cheng)(cheng)客流(liu)(liu)較少(shao)。根據2018年鐵路(lu)春運(yun)增開(kai)列車(che)開(kai)行(xing)方案及往年大數(shu)據分析，鐵路(lu)部(bu)門(men)對(dui)始(shi)發終到時刻相對(dui)較好的回程(cheng)(cheng)方向(xiang)列車(che)，在現行(xing)票價基礎上最(zui)低實行(xing)8折優(you)惠(hui)。

　　此(ci)次回程(cheng)方向部分(fen)列(lie)(lie)車試點票(piao)價(jia)打折(zhe)，主要圍(wei)繞(rao)京(jing)津(jin)、滬杭、廣深3個地區始發終到的列(lie)(lie)車，節前(qian)節后分(fen)別選取了32趟(tang)列(lie)(lie)車實行打折(zhe)優惠。

　　2月1日(ri)至2月15日(ri)，節前(qian)回(hui)程(cheng)方向打折(zhe)的32趟(tang)列(lie)車(che)分別為：東北、成(cheng)渝、合阜等(deng)(deng)地(di)(di)區(qu)(qu)始(shi)發，終(zhong)到(dao)京津地(di)(di)區(qu)(qu)的12趟(tang)；成(cheng)渝、河南(nan)(nan)、西安等(deng)(deng)地(di)(di)區(qu)(qu)始(shi)發，終(zhong)到(dao)滬杭地(di)(di)區(qu)(qu)的11趟(tang)；成(cheng)渝、湖南(nan)(nan)等(deng)(deng)地(di)(di)區(qu)(qu)始(shi)發，終(zhong)到(dao)廣深地(di)(di)區(qu)(qu)的9趟(tang)。

　　2月16日至3月12日，節后(hou)回程(cheng)方(fang)(fang)(fang)向打(da)折的32趟(tang)列車分(fen)別為：京津地區始(shi)發，終到東(dong)北、成渝、合阜等方(fang)(fang)(fang)向11趟(tang)；滬杭(hang)地區始(shi)發，終到成渝、河南(nan)、西安等方(fang)(fang)(fang)向10趟(tang)；廣深地區始(shi)發，終到成渝、湖南(nan)、南(nan)昌等方(fang)(fang)(fang)向11趟(tang)。

　　上千條臨客、多條新線助力春運

　　根(gen)據(ju)鐵(tie)路(lu)部(bu)門(men)此(ci)前發布(bu)的(de)數(shu)據(ju)，今年(nian)春運鐵(tie)路(lu)預計發送旅(lv)客(ke)3.9億人次(ci)，日(ri)均955萬人次(ci)，同(tong)比增長8.8%。為滿足出行(xing)需要，鐵(tie)路(lu)部(bu)門(men)將在節前節后(hou)增開(kai)1241對(dui)臨客(ke)，開(kai)行(xing)88.5對(dui)夜間高(gao)鐵(tie)。

　　記者(zhe)觀察，在12306網站，從今(jin)年(nian)春(chun)運(yun)火車(che)(che)票開售以來，多(duo)個鐵路(lu)局就密(mi)集發布了春(chun)運(yun)期間部(bu)分增開旅(lv)客列(lie)車(che)(che)的信(xin)息，還(huan)沒有搶到車(che)(che)票的旅(lv)客可以關注這(zhe)些(xie)增開列(lie)車(che)(che)的信(xin)息。

　　此外，1月19日(ri)，中國(guo)鐵路成都局集團有限公司(si)發布消息稱，1月25日(ri)，重慶至(zhi)貴陽鐵路將(jiang)(jiang)開通運(yun)營，這將(jiang)(jiang)打通成渝地區乃至(zhi)西(xi)南地區至(zhi)華南及(ji)華東(dong)地區的快速鐵路通道。

　　渝貴鐵(tie)路(lu)開通以后(hou)，兩地旅(lv)行(xing)時(shi)(shi)間將(jiang)縮(suo)減到(dao)(dao)2小(xiao)時(shi)(shi)左右，成(cheng)都至(zhi)貴陽的(de)鐵(tie)路(lu)旅(lv)行(xing)時(shi)(shi)間也將(jiang)壓縮(suo)到(dao)(dao)3.5小(xiao)時(shi)(shi)左右。并且，成(cheng)渝兩地還將(jiang)首(shou)次開行(xing)到(dao)(dao)昆(kun)(kun)明(ming)(ming)的(de)動車(che)組，重慶到(dao)(dao)昆(kun)(kun)明(ming)(ming)的(de)運行(xing)時(shi)(shi)間將(jiang)縮(suo)短(duan)(duan)至(zhi)4小(xiao)時(shi)(shi)10分、成(cheng)都到(dao)(dao)昆(kun)(kun)明(ming)(ming)的(de)運行(xing)時(shi)(shi)間將(jiang)縮(suo)短(duan)(duan)至(zhi)7小(xiao)時(shi)(shi)以內。

　　成渝(yu)(yu)地(di)(di)區(qu)歷年都是(shi)春(chun)運“搶(qiang)票難”的重點地(di)(di)區(qu)。鐵路(lu)部門介紹(shao)，今(jin)年春(chun)運，伴隨西成、蘭渝(yu)(yu)、渝(yu)(yu)貴三條新線的開(kai)通(tong)，使成渝(yu)(yu)地(di)(di)區(qu)往(wang)南(nan)、往(wang)北、往(wang)西出(chu)川(chuan)均有了大能力通(tong)道，大大緩(huan)解了往(wang)年成渝(yu)(yu)地(di)(di)區(qu)春(chun)運運力不(bu)均衡的問(wen)題。