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財經觀察:中企在北美兩大展會上的“冷”與“熱”
2018-01-17 09:29:34 來源: 新華網
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  新華社美國底特律1月16日電? 財經觀察:中企在北美兩大展會上的“冷”與“熱”

  新華(hua)社記(ji)者 金旼旼 汪平

  在不久前結束的美(mei)國(guo)拉斯(si)維加斯(si)消費電子展(zhan)(CES)上(shang),超(chao)過1500家中(zhong)國(guo)企業參(can)展(zhan),其(qi)中(zhong)一(yi)(yi)些企業帶來(lai)的純電動汽(qi)車、自動駕駛技術等備受矚目。一(yi)(yi)時之間,中(zhong)國(guo)“神(shen)車”、中(zhong)國(guo)“黑科技”受到各路媒體(ti)熱議(yi)。

  但正在(zai)(zai)底特律(lv)舉行的北美國(guo)際汽(qi)車展(zhan)上,參展(zhan)中國(guo)企(qi)業卻為數(shu)寥寥,受關注度也(ye)相對較低。在(zai)(zai)兩大北美年(nian)度最重要的展(zhan)會上,是什么造成這種(zhong)“冷”“熱”反差,而(er)這種(zhong)反差對中國(guo)產(chan)業發展(zhan)又意味著什么?

  無論是(shi)(shi)在(zai)CES,還是(shi)(shi)在(zai)底特律車(che)展,其實有一(yi)個相似的(de)關注焦點——未來(lai)。什么(me)是(shi)(shi)汽車(che)行(xing)(xing)業的(de)未來(lai)?什么(me)是(shi)(shi)汽車(che)行(xing)(xing)業技術發展的(de)未來(lai)?兩大展會(hui)上參展廠商的(de)答案大同小異(yi):汽車(che)行(xing)(xing)業的(de)自動化(hua)(hua)和電動化(hua)(hua)。

  不過,在CES上(shang)(shang)所討(tao)論(lun)的(de)未(wei)來(lai),和(he)底特(te)律車展上(shang)(shang)討(tao)論(lun)的(de)未(wei)來(lai),卻具有時間維(wei)度上(shang)(shang)的(de)差別。CES上(shang)(shang)眼花繚亂的(de)概念(nian)車和(he)技術,瞄(miao)準的(de)是(shi)10年、20年之(zhi)后甚至是(shi)更遠的(de)未(wei)來(lai)。在這種由高科技企(qi)業所描(miao)繪的(de)未(wei)來(lai)中,自動駕駛的(de)電動車不僅(jin)是(shi)交通運輸工具,也是(shi)移動娛樂終端、物(wu)聯網一(yi)環(huan)、大數據(ju)來(lai)源……

  而在底特(te)律車展(zhan)上,雖然企業也在談(tan)論電(dian)動化(hua)和自動化(hua)的未(wei)來(lai)(lai),但這種未(wei)來(lai)(lai)僅(jin)僅(jin)是(shi)三(san)五(wu)年(nian)、至多不超過10年(nian)的未(wei)來(lai)(lai)。無論是(shi)在本屆展(zhan)會上宣布投資(zi)110億(yi)美元(yuan)開發電(dian)動車的福特(te),還是(shi)帶來(lai)(lai)純電(dian)動i3、混合動力i8跑車的寶馬,他們所考(kao)慮的未(wei)來(lai)(lai)是(shi)2022或2025。

  不同的“未來觀”帶來對創(chuang)新的不同理(li)解(jie)。由科技企業(ye)主導(dao)的CES所展示的未來是顛(dian)覆性、革命性的。一(yi)些此前名不見經傳的中(zhong)國企業(ye),一(yi)出現便帶來令人為之一(yi)驚的顛(dian)覆性產品,例如擁有橫貫(guan)中(zhong)控(kong)臺的50英寸巨(ju)屏(ping)的拜騰汽車。

  而(er)在汽(qi)車廠商主導(dao)的底特律車展,未來更多是延續性(xing)的。在這里所看到的創新,是一種迭(die)代(dai)(dai)創新,即(ji)通(tong)過一代(dai)(dai)一代(dai)(dai)產品的升級來實現(xian)創新優化(hua)。

  不(bu)同(tong)的(de)未來觀(guan)、不(bu)同(tong)的(de)創(chuang)新(xin)(xin)理念,其背(bei)后(hou)是(shi)不(bu)同(tong)的(de)技術(shu)力量和不(bu)同(tong)的(de)資(zi)(zi)本(ben)力量。在CES,引(yin)(yin)起國際關注的(de)中國企業(ye)大多是(shi)科技創(chuang)新(xin)(xin)企業(ye),甚至(zhi)是(shi)科技初創(chuang)企業(ye),他們(men)的(de)背(bei)后(hou)是(shi)風險投資(zi)(zi)資(zi)(zi)本(ben)。有(you)些企業(ye)參展(zhan),是(shi)為展(zhan)示技術(shu),展(zhan)示可能性,也是(shi)為更好吸引(yin)(yin)風投投資(zi)(zi)。

  而在底特(te)律,參展的均為(wei)汽車(che)專業領(ling)域的傳統(tong)大企(qi)(qi)(qi)業,像福特(te)、奔(ben)馳這樣(yang)的企(qi)(qi)(qi)業都有超過百年的歷史(shi)。以他(ta)們為(wei)中心,環繞匯(hui)聚(ju)了無數(shu)零(ling)配件(jian)供應商、產(chan)業鏈、產(chan)業集(ji)群(qun),其背后是(shi)產(chan)業資本。這些企(qi)(qi)(qi)業參展是(shi)為(wei)了展示(shi)產(chan)品(pin),也是(shi)為(wei)了吸引(yin)更多消費者。

  正是因為這(zhe)種差別,CES上的(de)很多企業(ye)(ye)(ye)很可(ke)能(neng)還沒(mei)有做出一件能(neng)讓消(xiao)費者買單的(de)產品,但他們(men)可(ke)以吸引極大的(de)關注,可(ke)能(neng)吸引到金(jin)額驚人的(de)風(feng)險投資(zi)。這(zhe)些企業(ye)(ye)(ye)即(ji)便失(shi)敗(bai),損失(shi)的(de)只(zhi)是創業(ye)(ye)(ye)人的(de)熱情和投資(zi)人的(de)錢。

  而在(zai)底特律車展(zhan),所(suo)有廠(chang)商都(dou)在(zai)戰戰兢兢地做著實實在(zai)在(zai)的產品。如(ru)果(guo)產品失敗、發(fa)展(zhan)路線出現(xian)偏差,或者是(shi)一(yi)場經濟危機,都(dou)可能毀掉一(yi)個(ge)百(bai)年(nian)企(qi)業(ye);而一(yi)個(ge)企(qi)業(ye)倒(dao)下,背后是(shi)一(yi)整(zheng)條供(gong)應(ying)鏈的倒(dao)下,是(shi)無數工人失業(ye)。

  中國(guo)企(qi)業(ye)在CES上的(de)“熱”,與在底特律車展上的(de)“冷(leng)”,由此可以得(de)到合理解(jie)釋(shi)。中國(guo)擁有大量具有全球背景、全球眼(yan)光的(de)科(ke)技創新(xin)企(qi)業(ye),擁有全球罕見的(de)創新(xin)動力和(he)企(qi)業(ye)家精神,中國(guo)企(qi)業(ye)和(he)企(qi)業(ye)家都(dou)希(xi)望通過革命(ming)性的(de)科(ke)技創新(xin),來實現“彎道超(chao)車”。但中國(guo)的(de)制造(zao)業(ye)基礎和(he)品牌建設,和(he)美日歐相比(bi)仍有較大差距。

  北美國(guo)(guo)際汽車展執(zhi)行董事羅德·艾(ai)伯(bo)特(te)對新華社記者說,中國(guo)(guo)企業在新能(neng)源(yuan)、互聯網和自動駕駛方面(mian)具有明顯的(de)(de)(de)“后發優勢(shi)”。不過,將這種優勢(shi)轉化為消費者愿意購買的(de)(de)(de)具體產品,并通過合(he)(he)理(li)供應鏈、合(he)(he)理(li)產能(neng)以合(he)(he)理(li)的(de)(de)(de)價格生產出(chu)來(lai)(lai),這對中國(guo)(guo)企業來(lai)(lai)說才是真正的(de)(de)(de)難關所在。如果不能(neng)實現這種突破,那(nei)么在CES上(shang)的(de)(de)(de)熱潮只不過是“創(chuang)新泡(pao)沫”罷了(le)。

  在(zai)CES上吸引眼(yan)球(qiu),需要有(you)“講故事(shi)”能力(li)(li);而在(zai)底特(te)(te)律(lv)車(che)展(zhan)吸引眼(yan)球(qiu),要有(you)“做產品”能力(li)(li)。從拉斯維(wei)加(jia)斯到(dao)底特(te)(te)律(lv),實則就是從“講故事(shi)”能力(li)(li)到(dao)“做產品”能力(li)(li)的邁進。中國企業在(zai)CES上大熱,值(zhi)得慶賀;但中國企業在(zai)底特(te)(te)律(lv)車(che)展(zhan)的冷清,同樣值(zhi)得深思(si)。

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【糾錯】 責任編輯: 陳璟春
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