新華社成(cheng)都6月(yue)20日(ri)電（記者董小紅(hong)）18日(ri)下午，作為前方救援應急(ji)小分(fen)隊的成(cheng)員，四(si)川省人民醫院(yuan)楊子含醫生(sheng)護送一(yi)名長寧地震中(zhong)的危重傷員，從長寧縣中(zhong)醫院(yuan)通過航空轉運(yun)到四(si)川省人民醫院(yuan)接(jie)受進一(yi)步治療。

　　當(dang)晚，趁(chen)著記(ji)憶猶深，她寫(xie)下了這篇救(jiu)援日記(ji)，記(ji)錄了航空轉運(yun)背(bei)后(hou)驚心(xin)動魄的(de)故事。目前，該傷員病(bing)情已得(de)到(dao)控制。以下摘(zhai)錄講(jiang)述(shu)了救(jiu)援人(ren)員與(yu)時間賽跑搶(qiang)救(jiu)生命(ming)的(de)過(guo)程(cheng)，令人(ren)動容。

　　12:00 傷員持續4小時無尿，持續輸(shu)血(xue)，血(xue)色素及循(xun)環(huan)仍不穩定，考(kao)慮(lv)出血(xue)未控制，外科(ke)手術(shu)風險極高，與成都(dou)專家組(zu)多次進(jin)行了視頻(pin)會診，前(qian)后方聯合討(tao)論認(ren)為，如此嚴重(zhong)的(de)傷情，如果(guo)用救護車(che)轉運，路途中顛(dian)簸會再次大(da)出血(xue)，加(jia)重(zhong)傷情。現在(zai)，方案(an)只有一個：航空(kong)轉運！

　　12:30 前(qian)后(hou)方(fang)救援指(zhi)揮部協調航(hang)空資源，申(shen)請航(hang)空救援并做了(le)相(xiang)關準備工作，途中(zhong)可能遇(yu)到的所(suo)有問題都必須提前(qian)考慮、周密計劃。我作為此次應(ying)急小分隊唯一(yi)的重癥(zheng)醫學科醫生，轉(zhuan)運由我護(hu)送。此后(hou)，我便一(yi)直待在監護(hu)室，密切關注(zhu)傷員(yuan)情(qing)況，為轉(zhuan)運做準備。

　　16:20 隨著四處狂風(feng)卷起，直升機(ji)緩(huan)緩(huan)降(jiang)落在(zai)長寧縣中醫院，我(wo)和隊友立即上機(ji)，由于我(wo)們(men)都是第一次參加航空救(jiu)援，工程(cheng)師(shi)先指導我(wo)們(men)使用(yong)相關設備，包括呼(hu)吸機(ji)、監護儀(yi)、氧氣瓶、輸液(ye)泵……

　　患者病情危重，只能依靠呼(hu)吸機輔(fu)助呼(hu)吸，氧(yang)氣(qi)(qi)是萬萬不能缺(que)的(de)(de)。工程(cheng)師說機上兩(liang)個氧(yang)氣(qi)(qi)瓶攜帶了(le)8升(sheng)氧(yang)氣(qi)(qi)，按35%氧(yang)濃度計(ji)算(suan)，可維(wei)持一(yi)個半小時，長(chang)寧縣距(ju)成都(dou)的(de)(de)航程(cheng)預計(ji)是1小時20分鐘。這(zhe)讓我(wo)們很擔心(xin)，時間(jian)上卡得太緊了(le)，萬一(yi)因任何問題導(dao)致轉運時間(jian)延(yan)長(chang)，后果(guo)不堪設想。所以，為確保安全，我(wo)們決定再帶上救護車上的(de)(de)便攜式轉運呼(hu)吸機——含(han)有一(yi)個容量6升(sheng)的(de)(de)氧(yang)氣(qi)(qi)瓶作為備用。

　　17:12 一切就緒，直升機(ji)(ji)起飛。這是(shi)此生(sheng)最難(nan)忘(wang)最煎熬最漫長的81分(fen)鐘。由于在上(shang)機(ji)(ji)之(zhi)前經(jing)歷了一番(fan)忙(mang)碌的準備工(gong)作，上(shang)機(ji)(ji)后在狹小密閉的空間，整個人已經(jing)被汗(han)水(shui)濕透，加之(zhi)一天一夜沒有休(xiu)息(xi)，也很少喝(he)水(shui)，又(you)(you)必(bi)須(xu)系好安全帶，戴(dai)著個大的耳(er)機(ji)(ji)，這個時(shi)候感到極度悶熱難(nan)耐，焦躁不(bu)安。但看到旁邊(bian)危(wei)重的病人，想想他的女兒已經(jing)前往成都，等待(dai)著我們把她(ta)父親安全送到成都，隨(sui)即又(you)(you)打起十二分(fen)精神，隨(sui)時(shi)看著監護儀，理順(shun)呼(hu)吸管(guan)路、胸腔(qiang)引(yin)流管(guan)及輸血(xue)輸液(ye)管(guan)路。

　　大約飛行一小時后，問題(ti)又來了，患者氧(yang)飽和度下(xia)降，84%、79%……氧(yang)氣瓶壓(ya)力指(zhi)針指(zhi)向紅區，不好，氧(yang)氣已提(ti)前用完！

　　我(wo)的心再一(yi)次提起來，還(huan)好我(wo)們早有準(zhun)備(bei)，備(bei)用(yong)(yong)呼(hu)(hu)吸機(ji)和氧氣瓶派上了(le)用(yong)(yong)場，立(li)即更(geng)換了(le)備(bei)用(yong)(yong)呼(hu)(hu)吸機(ji)，看著監護上氧飽和度逐漸上升到99%，我(wo)和隊友都松了(le)一(yi)口氣。

　　然而(er)，更大的(de)(de)壓力來了！備用便攜(xie)式呼吸機攜(xie)帶的(de)(de)氧(yang)氣瓶(ping)只夠(gou)維持半小時左右，而(er)這時距(ju)離成都還要飛(fei)行20多分鐘。除了盯(ding)監護儀，我(wo)們更隨(sui)時關注(zhu)備用氧(yang)氣瓶(ping)的(de)(de)壓力指針。

　　雖然知(zhi)道(dao)高空飛行安全第一，但沒(mei)有辦(ban)法(fa)，很(hen)著(zhu)急，擔心(xin)氧(yang)氣不夠(gou)(gou)用，我(wo)忍不住對(dui)飛行員(yuan)喊話：能(neng)不能(neng)稍(shao)微快點，我(wo)們的氧(yang)氣不夠(gou)(gou)用了！

　　飛行員(yuan)考慮到病人安全，答應適(shi)當提速。同時，我(wo)趕(gan)緊(jin)發消息給準備接(jie)傷員(yuan)的(de)同事，一定(ding)要(yao)備好氧(yang)氣(qi)瓶。之后的(de)每一分鐘，我(wo)的(de)神經都高度緊(jin)繃，已經忘(wang)了悶熱、口渴、頭(tou)暈、惡心(xin)，全神貫注盯著患者的(de)氧(yang)氣(qi)瓶指針。

　　10分(fen)鐘后(hou)，飛機窗外終于由青翠(cui)的綠色變成(cheng)了高(gao)樓大廈，5分(fen)鐘后(hou)，就快要到了，2分(fen)鐘后(hou)，飛機準備降落。

　　18:33 終(zhong)于，直升機順(shun)利到(dao)達四川(chuan)省人(ren)民(min)醫院旁邊的港泰大(da)廈停機坪，看到(dao)穿(chuan)著橙色航空(kong)救援服的同(tong)事們早(zao)已準備(bei)就緒，我松(song)了一口氣。

　　隨(sui)著飛機(ji)落(luo)地，我(wo)一直提著的(de)心(xin)也跟著落(luo)了地，剛好這時候(hou)，氧(yang)氣瓶的(de)壓力(li)指(zhi)針指(zhi)向(xiang)了零(ling)。好險(xian)！后背一陣涼(liang)意！幸好轉運前已(yi)經(jing)考慮到了所有可能(neng)出現的(de)情(qing)況。

　　18:51 跟隨護送病(bing)人抵達搶救室(shi)，交接(jie)完畢(bi)，整(zheng)理(li)好(hao)物品(pin)，我(wo)深深地吸了(le)口氣，終于完成了(le)自(zi)己(ji)的使(shi)命……

【糾錯】

責任編輯： 張樵蘇