“G205次首(shou)發(fa)列(lie)車(che)歡迎您(nin)，帶您(nin)一(yi)站到青島看海。”昨日17時許，G205次“復興號(hao)”高鐵列(lie)車(che)在(zai)北(bei)京南站16站臺上準備出(chu)發(fa)。列(lie)車(che)工作人(ren)員在(zai)站臺上打出(chu)了(le)一(yi)條慶祝橫幅(fu)。

　　4月10日零點，中國鐵(tie)路實施新的列(lie)車運(yun)行(xing)圖(tu)。這趟(tang)列(lie)車也是鐵(tie)路調(diao)圖(tu)后，北京到(dao)青(qing)島一(yi)站直達的首發提速高鐵(tie)。北京到(dao)青(qing)島間(jian)(jian)的運(yun)行(xing)時間(jian)(jian)首次被壓縮進了3小時，全程(cheng)共(gong)2小時58分。

　　3小時到青島 周末票搶手

　　“我以前(qian)到家最快也得夜里11點了，現(xian)在(zai)晚上(shang)9點就到青(qing)(qing)島(dao)了！方便(bian)！”從青(qing)(qing)島(dao)來北京出(chu)差的朱(zhu)先(xian)生和同(tong)事(shi)(shi)特意選擇了首發的這趟直達(da)(da)高鐵。上(shang)午(wu)11點，朱(zhu)先(xian)生到達(da)(da)北京，下(xia)午(wu)辦(ban)完事(shi)(shi)，乘(cheng)坐(zuo)17時55分出(chu)發的G205，21點前(qian)就將抵達(da)(da)青(qing)(qing)島(dao)北站，這讓朱(zhu)先(xian)生和同(tong)事(shi)(shi)都很開(kai)心。

　　列車(che)客(ke)運人員介紹(shao)，這趟(tang)一(yi)站直達的高(gao)鐵采用(yong)“復興(xing)號”車(che)型(xing)，乘(cheng)客(ke)人數比(bi)以(yi)前增加20%。南站始發上(shang)座(zuo)率已(yi)超過(guo)90%。五(wu)一(yi)小長假(jia)期間的這趟(tang)列車(che)車(che)票(piao)已(yi)基本(ben)售(shou)罄。

　　南(nan)(nan)站相關負責人介紹，新(xin)圖實施后北京南(nan)(nan)站京滬高鐵始發列(lie)車(che)118列(lie)。其中復(fu)(fu)興號(hao)達到31列(lie)，有15列(lie)復(fu)(fu)興號(hao)為(wei)(wei)達速(su)列(lie)車(che)，4列(lie)復(fu)(fu)興號(hao)為(wei)(wei)17節的大編組列(lie)車(che)。北京至(zhi)青(qing)島(dao)間(jian)共14列(lie)高鐵列(lie)車(che)，其中8列(lie)為(wei)(wei)“復(fu)(fu)興號(hao)”列(lie)車(che)。

　　原(yuan)青(qing)島—北京南(nan)G200次(ci)(ci)(ci)(ci)改由(you)青(qing)島北站(zhan)始發，車次(ci)(ci)(ci)(ci)改為(wei)G206次(ci)(ci)(ci)(ci)，運行時(shi)(shi)(shi)(shi)間為(wei)19時(shi)(shi)(shi)(shi)20分(fen)(fen)—22時(shi)(shi)(shi)(shi)18分(fen)(fen)；原(yuan)北京南(nan)—青(qing)島G2085次(ci)(ci)(ci)(ci)，調整(zheng)為(wei)北京南(nan)—青(qing)島北G205次(ci)(ci)(ci)(ci)，運行時(shi)(shi)(shi)(shi)間為(wei)17時(shi)(shi)(shi)(shi)55分(fen)(fen)—20時(shi)(shi)(shi)(shi)53分(fen)(fen)。往返(fan)的(de)這對(dui)高鐵全程都(dou)是一站(zhan)直達。北京南(nan)—青(qing)島北間旅(lv)行時(shi)(shi)(shi)(shi)間，由(you)現在(zai)的(de)4小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)45分(fen)(fen)縮(suo)短(duan)至(zhi)2小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)58分(fen)(fen)，壓縮(suo)1小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)47分(fen)(fen)；青(qing)島北—北京南(nan)間旅(lv)行時(shi)(shi)(shi)(shi)間，由(you)現在(zai)的(de)5小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)09分(fen)(fen)縮(suo)短(duan)至(zhi)2小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)58分(fen)(fen)，壓縮(suo)2小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)11分(fen)(fen)。

　　尤其受旅客歡迎的(de)是，這(zhe)對高(gao)鐵時間都(dou)在傍晚后，正(zheng)好方(fang)便(bian)下班后乘坐(zuo)。從目前(qian)的(de)預售情況(kuang)看，本周五以及(ji)“五一”小長假(jia)前(qian)的(de)4月(yue)30日及(ji)5月(yue)1日，北京開往青島的(de)G205次車票已經售罄。

　　服務世園會 S2線加車次

　　調(diao)圖后，還有(you)多條線路都(dou)有(you)所調(diao)整。京津城際列(lie)車(che)將(jiang)實現(xian)“復(fu)興號”全覆蓋。北(bei)京西至(zhi)蘭州西的G427/G428次(ci)列(lie)車(che)改(gai)為大站快車(che)，壓縮了(le)1小時左右(you)的運行時間，全程7小時23分鐘(zhong)。

　　同時(shi)，市郊(jiao)(jiao)鐵(tie)(tie)路(lu)副中心線(xian)也有(you)調(diao)整，之前(qian)通(tong)(tong)州至(zhi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)運行(xing)的(de)(de)S106次(ci)(ci)，調(diao)圖后延(yan)長到(dao)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。延(yan)長區(qu)段(duan)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)間經北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)直通(tong)(tong)線(xian)運行(xing)，方便旅(lv)客出行(xing)。記(ji)者從北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)了解到(dao)，按照新運行(xing)圖，市郊(jiao)(jiao)列車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)停(ting)時(shi)刻除S102外(wai)全部改為停(ting)車(che)1分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)。需要(yao)提醒旅(lv)客的(de)(de)是，市郊(jiao)(jiao)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)各(ge)趟列車(che)在(zai)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)停(ting)靠時(shi)間都有(you)調(diao)整。其(qi)中，變化較(jiao)大的(de)(de)包括S104、S106、S108等。其(qi)中，S104次(ci)(ci)到(dao)達(da)(da)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)時(shi)間為18時(shi)24分(fen)(fen)，比以前(qian)早(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)到(dao)34分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)早(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)開(kai)35分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)；S106次(ci)(ci)18時(shi)58分(fen)(fen)到(dao)達(da)(da)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，比以前(qian)早(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)到(dao)27分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)；S108次(ci)(ci)19時(shi)14分(fen)(fen)到(dao)達(da)(da)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，比以前(qian)早(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)到(dao)44分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)早(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)開(kai)45分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)。

　　此外(wai)，為滿足2019年中國北京世界園藝博覽會交通出行需求，S2線(xian)列車(che)(che)增(zeng)加車(che)(che)次(ci)。周二至周四增(zeng)加列車(che)(che)1.5對(dui)(dui)，由現在(zai)的8對(dui)(dui)增(zeng)加至9.5對(dui)(dui)；周五至周一，由現在(zai)的12對(dui)(dui)增(zeng)加至12.5對(dui)(dui)，方便區域(yu)內出行需求。

　　公益性慢火車 繼續慢速跑

　　值得一提的是，雖然高鐵(tie)快車(che)越(yue)來越(yue)多(duo)，但與(yu)此同(tong)時，一些價廉物美的公益性慢火車(che)在此次鐵(tie)路調圖中(zhong)并沒有消失，仍在繼續運行。

　　鐵路部門統計(ji)，此次調(diao)圖(tu)，全國(guo)在普速客(ke)運列(lie)車方面，將繼續(xu)開行81對(dui)公益性(xing)慢(man)火車，滿足旅客(ke)多(duo)樣化需(xu)求。

　　公益(yi)(yi)性(xing)慢火車(che)不僅照顧到許多短途(tu)旅(lv)客的需求(qiu)，也(ye)反映出鐵路部門為(wei)幫助貧困(kun)地(di)區(qu)群眾(zhong)追求(qiu)幸(xing)福生活所做的努力。在未來(lai)很長一(yi)段時(shi)間內，公益(yi)(yi)性(xing)慢火車(che)都將繼(ji)續為(wei)拉動貧困(kun)地(di)區(qu)經(jing)濟(ji)發展發揮作用。

　　像(xiang)這樣(yang)的(de)公(gong)益性慢(man)火車(che)(che)北(bei)京地區(qu)也(ye)有不(bu)少。據了解(jie)，此次調圖后(hou)北(bei)京西站繼(ji)續開行至大澗的(de)公(gong)益慢(man)火車(che)(che)6437/6438次列車(che)(che)。另外(wai)北(bei)京站開往(wang)張家口南的(de)Y535、到(dao)清河(he)城的(de)K5221、到(dao)沙河(he)市的(de)K7705、到(dao)邯鄲的(de)K7761、到(dao)衡水的(de)K5223等線路也(ye)沒有提速。

　　車站(zhan)(zhan)工作人員介(jie)紹，保留慢車是為了給乘客(ke)更多選擇(ze)。許多慢車既方便(bian)沿線居民(min)外(wai)出，也方便(bian)城市居民(min)出游，票(piao)(piao)價(jia)(jia)也十分親民(min)。以(yi)西站(zhan)(zhan)開往大澗(jian)的6437/6438次列車為例(li)，全程共30站(zhan)(zhan)，十渡、野三坡(po)、百里峽等景區串聯其間，票(piao)(piao)價(jia)(jia)最遠(yuan)最貴的僅(jin)16.5元。到十渡、野三坡(po)票(piao)(piao)價(jia)(jia)僅(jin)售6.5元，很(hen)受(shou)游客(ke)歡(huan)迎(ying)。（記者 金可）

【糾錯】

責任編輯： 薛濤