高速上飛來輪胎砸碎旅游大巴的擋風玻璃。

　　高速上飛來輪胎砸碎擋風玻璃司機握緊方向盤救了一車香港游客

　　司機的鎮定和敬業值得敬佩，但高速上頻現致命拋灑物更須問責

　　危險往往毫(hao)無征兆(zhao)，意外總是猝不(bu)及防。

　　當你(ni)在高速路上，突然面對(dui)一(yi)(yi)個飛來的輪胎時，你(ni)的下一(yi)(yi)個動(dong)作(zuo)是(shi)(shi)什(shen)么？如果這是(shi)(shi)一(yi)(yi)道問答題，那么司機(ji)劉師(shi)傅(fu)的答案可以給(gei)滿分。

　　昨天上(shang)午10點左右(you)，在(zai)G92杭州灣環(huan)線高速紹興路段齊賢樞紐附近(jin)，劉師(shi)(shi)傅開(kai)的(de)大巴車突然遭遇驚魂一幕(mu)——一個(ge)奪(duo)命輪胎從前(qian)方(fang)(fang)飛來(lai)，不(bu)偏不(bu)倚重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)砸在(zai)擋(dang)風玻(bo)璃正前(qian)方(fang)(fang)。而此時在(zai)劉師(shi)(shi)傅身后，是整(zheng)整(zheng)一車的(de)游(you)客，所幸他的(de)下一個(ge)動作，像一個(ge)超級(ji)英(ying)雄般及時為(wei)悲劇改寫了結局。

　　高速車道突然飛來一只輪胎

　　擋風玻璃瞬間全碎

　　毫無征兆，一只輪胎突然飛(fei)來。只聽“砰”的一聲，大巴(ba)車的擋風(feng)玻璃瞬間碎成蛛網狀，玻璃殘(can)渣飛(fei)濺到駕(jia)駛員(yuan)劉師傅和前排(pai)乘客身(shen)上。一兩秒(miao)鐘的時間，駕(jia)駛員(yuan)的臉上、脖子(zi)受(shou)傷，全(quan)是血渣子(zi)。

　　一兩秒鐘的(de)(de)事情，任何(he)人(ren)都沒有反(fan)應過來，但劉師傅卻忍著(zhu)身體的(de)(de)劇(ju)痛，握緊手中的(de)(de)方向(xiang)盤踩住剎(cha)車(che)，成功(gong)控(kong)制了方向(xiang)。隨后(hou)(hou)(hou)，他(ta)緩慢(man)減速，通(tong)過后(hou)(hou)(hou)視鏡觀察右側車(che)道情況，等到(dao)與后(hou)(hou)(hou)方車(che)輛拉開足夠的(de)(de)安全間(jian)距(ju)后(hou)(hou)(hou)，終于(yu)將(jiang)大巴(ba)車(che)安全挪到(dao)了應急車(che)道內。將(jiang)乘客疏(shu)散(san)到(dao)安全地帶后(hou)(hou)(hou)，他(ta)才和車(che)上人(ren)員報警(jing)求助。

　　15分鐘左右，紹興高速(su)交警茹(ru)明(ming)峰警官迅速(su)趕(gan)到現場(chang)，只見(jian)這輛大巴(ba)停在應急車道，車后方擺著一個輪胎，正是事故的罪魁禍首。

　　第一反應是握緊方向盤

　　我的車里還有一車游客

　　茹明峰警官了(le)(le)解到，這(zhe)輛杭州(zhou)牌照的旅游(you)大(da)巴核載38人，當(dang)時(shi)車上有16人，除(chu)了(le)(le)司機劉師傅和一名(ming)杭州(zhou)旅游(you)公司的導游(you)，還有14名(ming)香(xiang)港游(you)客。

　　“游(you)客都沒有受傷(shang)，大家都受了驚(jing)，但(dan)他(ta)們都通過(guo)粵語跟導游(you)交流，盛贊(zan)司機的舉(ju)動。”茹明峰(feng)警官介(jie)紹。

　　駕(jia)(jia)駛員劉(liu)師傅(fu)祖(zu)籍河南，是一(yi)名新(xin)杭(hang)(hang)州人，近幾年(nian)在杭(hang)(hang)州余杭(hang)(hang)落戶，今年(nian)52歲(sui)，有(you)30年(nian)的駕(jia)(jia)齡。

　　“人(ren)沒出(chu)事就(jiu)是萬幸，遇到這樣的事情太恐怖(bu)了。”劉師傅(fu)告訴記(ji)者，“玻璃全碎了，我感覺(jue)當時(shi)什么都看不見，但第一(yi)反(fan)應就(jiu)是握緊方(fang)向盤把車(che)停穩，我的車(che)里(li)還有一(yi)車(che)乘客(ke)。”事發突然，任何一(yi)個(ge)錯誤操作都將造(zao)成嚴重(zhong)后果。

　　“就一(yi)瞬間的事，旁(pang)邊的貨車掉了(le)輪胎(tai)，從地(di)上(shang)彈(dan)起后(hou)迎(ying)面飛來，把擋(dang)風玻(bo)璃(li)砸碎了(le)，碎玻(bo)璃(li)渣(zha)(zha)彈(dan)到了(le)操作臺上(shang)，砸在了(le)我的臉上(shang)，手上(shang)和脖子上(shang)全是(shi)血渣(zha)(zha)子。”劉師傅戴著墨(mo)鏡，玻(bo)璃(li)渣(zha)(zha)飛濺到眼睛周圍，劉師傅本能地(di)閉上(shang)眼睛，但想到一(yi)車人(ren)的生(sheng)命安危(wei)，他強(qiang)忍著身體劇痛，握緊方向盤(pan)踩住(zhu)剎車，最后(hou)慢慢把車子停到安全地(di)帶。

　　據了(le)解，這是(shi)一(yi)個為期5天(tian)(tian)的(de)香港(gang)旅游(you)(you)團，本(ben)來計劃在(zai)浙江玩(wan)5天(tian)(tian)，昨天(tian)(tian)是(shi)第三天(tian)(tian)，上(shang)午(wu)(wu)去了(le)紹(shao)興魯迅故里(li)，下午(wu)(wu)準備去嘉興，之后(hou)再去江蘇無錫(xi)。導游(you)(you)說，車上(shang)除了(le)一(yi)名(ming)(ming)二十多歲(sui)的(de)香港(gang)領隊，其他(ta)游(you)(you)客都(dou)(dou)是(shi)六七十歲(sui)的(de)老(lao)人，“如果(guo)司機有(you)任何一(yi)個閃失，后(hou)果(guo)都(dou)(dou)不(bu)可想(xiang)象。”好(hao)在(zai)劉師(shi)傅操作得當，大家(jia)有(you)驚無險，除了(le)劉師(shi)傅和坐在(zai)第一(yi)排的(de)導游(you)(you)受了(le)輕微傷，車內的(de)14名(ming)(ming)香港(gang)游(you)(you)客都(dou)(dou)安然(ran)無恙。

　　“我看(kan)到時下(xia)意識往后(hou)躲閃了(le)(le)一下(xia)，司機(ji)卻(que)沒有(you)動，司機(ji)反應很得當，不然我們就沒命(ming)了(le)(le)。”領隊感激連連，其他(ta)游客也用粵語為司機(ji)的鎮(zhen)定和敬(jing)業(ye)點贊。

　　一個(ge)多小時后，旅游(you)集團(tuan)派(pai)出接駁車接走了(le)所(suo)有人員，目前游(you)客(ke)都已(yi)經到達無錫。

　　現場發現的輪胎

　　飛來的輪胎是貨車備胎

　　警方查找到肇事車輛和司機

　　記者從高速交(jiao)警紹興支(zhi)隊了解(jie)到，警方(fang)正在調取事故監控作(zuo)進一步調查。

　　“從輪胎的形狀(zhuang)、大小和螺絲孔的印跡來看，肇事(shi)輪胎應該是貨(huo)車(che)上的備胎。”民警告訴記者(zhe)，這次事(shi)故有驚(jing)無(wu)險，除了司(si)機沉著(zhu)冷靜的操作(zuo)，還有多方面的原(yuan)因。

　　首先，輪胎是(shi)同(tong)向車(che)道飛來的，速度相(xiang)對低(di)一些(xie)，因此撞擊(ji)力度會(hui)有所減(jian)輕。

　　其次(ci)，輪胎(tai)從地面(mian)彈起(qi)后是整個(ge)圓面(mian)平行(xing)撞(zhuang)過來(lai)的，擋風玻璃受力比(bi)較均衡(heng)，碎裂后還是一個(ge)整塊，如果是側面(mian)斜(xie)著(zhu)撞(zhuang)擊，受力點較小(xiao)，輪胎(tai)容易撞(zhuang)碎擋風窗(chuang)直接飛進來(lai)。

　　當然(ran)，最應(ying)該點贊的就是劉師(shi)傅的操(cao)作，面對突發情況，他(ta)忍著(zhu)劇痛控制方向，沉著(zhu)冷靜的操(cao)作挽(wan)救了一車人的性命。

　　事發(fa)路段是(shi)監控(kong)盲(mang)區(qu)，加上大(da)客車(che)(che)駕駛員(yuan)(yuan)及車(che)(che)上乘客和過(guo)(guo)往(wang)司乘人(ren)員(yuan)(yuan)未看見掉落備胎車(che)(che)輛(liang)(liang)，增加了(le)警方(fang)(fang)查找嫌疑(yi)車(che)(che)輛(liang)(liang)的難度。不過(guo)(guo)功夫不負有(you)心人(ren)，警方(fang)(fang)通(tong)過(guo)(guo)其他(ta)路段監控(kong)視頻(pin)，認真(zhen)仔細(xi)排查篩選，成功鎖定肇(zhao)事車(che)(che)輛(liang)(liang)是(shi)一輛(liang)(liang)杭州牌照的小貨車(che)(che)。

　　昨晚8點(dian)30分左右，紹(shao)興高(gao)速交警(jing)趕到(dao)余(yu)杭(hang)(hang)喬司(si)(si)街道，并將肇事(shi)小貨車和肇事(shi)司(si)(si)機于某(mou)(女，1971年生)一并帶回紹(shao)興接受(shou)處理。事(shi)發時于某(mou)開的是空車，從寧波開往余(yu)杭(hang)(hang)。

　　紹(shao)興高速(su)交警一大隊(dui)副大隊(dui)長吳松(song)介(jie)紹(shao)，警方通(tong)過比對，發現肇事輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)和(he)車子的(de)(de)其他輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)尺寸相同，型(xing)號(hao)、品牌一致(zhi)。而且，于某(mou)的(de)(de)小(xiao)貨(huo)車掛備胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)地方是空的(de)(de)，上面也(ye)(ye)沒有任何灰塵，固定備胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)鐵鏈也(ye)(ye)是斷的(de)(de)，經于某(mou)本人確認(ren)，備胎(tai)(tai)(tai)(tai)確實是最近才掉(diao)落的(de)(de)。

　　新聞+

　　高速上為何頻現致命拋灑

　　肇事司機要負什么責任

　　在慶幸之(zhi)余，更深(shen)一層的問號(hao)逐漸浮現(xian)：高(gao)速(su)上為什么(me)頻(pin)頻(pin)出現(xian)致命拋灑(sa)物？

　　根據紹興(xing)高速交警的統計，高速上拋灑物造成的事故(gu)占了事故(gu)總量的10%，而且一旦發生(sheng)意外，往往是非死(si)即傷(shang)的嚴重事故(gu)。

　　高(gao)速交(jiao)警介紹(shao)，杭(hang)甬高(gao)速建成時(shi)間比較早，連(lian)通著幾個發達城市，車流(liu)量(liang)一直很密集，因此事故概率也(ye)會增(zeng)加。

　　此外(wai)，貨(huo)(huo)運行業的(de)(de)駕(jia)駛員往往直奔目的(de)(de)地，安全意(yi)識不足(zu)，對(dui)車況、貨(huo)(huo)物(wu)(wu)捆(kun)(kun)扎(zha)是否(fou)牢固以(yi)及(ji)高速車流(liu)量等并不關注。“貨(huo)(huo)運拋灑物(wu)(wu)往往有不可預見性，拋灑物(wu)(wu)的(de)(de)種類非常(chang)多(duo)，有時候是可樂罐、紙卷(juan)或(huo)者垃圾(ji)袋等小東西(xi)，有時候貨(huo)(huo)物(wu)(wu)捆(kun)(kun)扎(zha)不牢，掉下(xia)來的(de)(de)可能就是鋼筋、鐵塊以(yi)及(ji)其他貨(huo)(huo)物(wu)(wu)，此外(wai)還有車輛(liang)的(de)(de)零部件掉落(luo)，后面或(huo)者對(dui)向車道的(de)(de)車子根(gen)本(ben)反(fan)應不及(ji)。”

　　高速交警(jing)告訴記者，去年的兩(liang)(liang)起嚴重事故，就是貨(huo)車的備胎掉(diao)落引(yin)起的。“貨(huo)車的兩(liang)(liang)側車尾都有(you)備胎，從設(she)計上看，備胎是有(you)兩(liang)(liang)道保險程序(xu)，先用(yong)鐵(tie)鏈(lian)固定好(hao)，再用(yong)兩(liang)(liang)個(ge)螺(luo)絲擰緊防止(zhi)掉(diao)落。”但實際操作中，擰螺(luo)絲需要五六分鐘的時間(jian)，為(wei)了省事，貨(huo)車司機(ji)往往只拴好(hao)鐵(tie)鏈(lian)僅做一(yi)道保險工作。

　　旅(lv)游大巴雖然有驚(jing)無(wu)險，但(dan)肇事(shi)司(si)機(ji)應該承擔(dan)什么責任？

　　記者(zhe)從紹(shao)興高(gao)速交(jiao)警(jing)處(chu)了(le)解到，從事故情況來(lai)看(kan)，車上只(zhi)有兩人輕微傷，目前主(zhu)要還是純經濟方面的損失。另外，肇(zhao)事司機還將因車輛(liang)未及時(shi)檢修出(chu)現拋灑物而被處(chu)罰。

　　當然，如(ru)果發生(sheng)了(le)嚴重(zhong)的事故，肇事司機肯定要(yao)負(fu)刑(xing)事責任。記者 汪子芳(fang)