新华时评：强化自行车路权鼓励绿色出行-新华网

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　　新華社北京4月1日電? 題：強化自行車路權鼓勵綠色出行

　　新華社記者梁(liang)相斌、趙琬微

　　在(zai)環境和健康(kang)問題日益凸顯的(de)當下，人們越來越重(zhong)視綠色(se)出行(xing)。包(bao)括共享單車在(zai)內的(de)自行(xing)車已成為城市交(jiao)通體系(xi)的(de)重(zhong)要(yao)組成部分。然而，它所享受的(de)路權，卻與其角色(se)的(de)重(zhong)要(yao)性相去甚遠。

　　“騎行(xing)大軍”們多多少(shao)(shao)少(shao)(shao)有這(zhe)樣(yang)的苦惱：“汽(qi)車(che)(che)優先(xian)”是道路交通心照不宣的潛規則，機(ji)動(dong)車(che)(che)侵(qin)犯非(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)道、自行(xing)車(che)(che)停車(che)(che)位被(bei)占用(yong)，自行(xing)車(che)(che)往往只能與機(ji)動(dong)車(che)(che)或行(xing)人混(hun)行(xing)。這(zhe)種(zhong)在“夾(jia)縫中求生存”的現象，不僅嚴重干擾交通秩序(xu)，而且存在不少(shao)(shao)安全隱患。

　　賦予自(zi)行車(che)(che)(che)與機動(dong)車(che)(che)(che)相同的(de)道路(lu)通行權(quan)利，建立(li)獨立(li)、連(lian)續、安全、舒適(shi)的(de)自(zi)行車(che)(che)(che)路(lu)權(quan)體系，減少(shao)不(bu)同車(che)(che)(che)輛間的(de)爭道沖(chong)突，成為(wei)許多城市(shi)正在探索的(de)課(ke)題。日前(qian)，北京(jing)市(shi)審議(yi)的(de)《北京(jing)市(shi)非機動(dong)車(che)(che)(che)管理條(tiao)例（草案）》提出(chu)(chu)：鼓勵綠色出(chu)(chu)行，保(bao)障自(zi)行車(che)(che)(che)路(lu)權(quan)。

　　保障自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)路權(quan)，首(shou)先(xian)就要(yao)科學規劃城市道路，合(he)理分配路權(quan)。如設立機(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)不可侵犯的自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)專(zhuan)行(xing)(xing)(xing)通(tong)道，在交通(tong)樞紐、商業(ye)區周(zhou)邊設置(zhi)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)停(ting)放區域等；其(qi)二(er)，要(yao)通(tong)過制定法(fa)規，依法(fa)管(guan)理。既不能允許“一輛(liang)汽車(che)(che)占(zhan)(zhan)八輛(liang)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)位”，也不應讓“小黃車(che)(che)”“小橙車(che)(che)”侵占(zhan)(zhan)行(xing)(xing)(xing)人道路；其(qi)三，要(yao)對共享單車(che)(che)運營機(ji)(ji)(ji)構(gou)進行(xing)(xing)(xing)嚴管(guan)，嚴格準入機(ji)(ji)(ji)制與投放數(shu)量，不允許不合(he)格車(che)(che)輛(liang)上(shang)路，不允許“僵(jiang)尸車(che)(che)”亂(luan)堆亂(luan)放。

　　根據以往各地(di)經(jing)驗，自行車高速路(lu)廣(guang)受市(shi)民稱贊。廈(sha)門云頂路(lu)的(de)“高空自行車快(kuai)速道”、北京正(zheng)在建設的(de)回龍觀到上地(di)的(de)“騎行大道”等專用路(lu)，不僅(jin)能夠方便上班族，更(geng)讓自行車“路(lu)權(quan)”意(yi)識深入民心。

　　鼓勵騎(qi)(qi)行(xing)(xing)，有利騎(qi)(qi)行(xing)(xing)者(zhe)身心(xin)健(jian)康，有利于(yu)城(cheng)市多一些藍天(tian)白云。要讓(rang)(rang)市民樹立以騎(qi)(qi)行(xing)(xing)為(wei)美，節(jie)約(yue)能源(yuan)為(wei)榮的(de)(de)價值(zhi)觀，就必須賦予自行(xing)(xing)車更多路權(quan)保障。由此，才能讓(rang)(rang)綠色出行(xing)(xing)方式成為(wei)人們(men)出行(xing)(xing)的(de)(de)優選，讓(rang)(rang)人人爭當“騎(qi)(qi)行(xing)(xing)俠”成為(wei)社會風(feng)尚。