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　　市住(zhu)建委(wei)近日(ri)披露正(zheng)在協調推進(jin)的9項鐵路(lu)工程進(jin)展，備受關注(zhu)的京(jing)(jing)(jing)張高(gao)鐵、京(jing)(jing)(jing)沈高(gao)鐵、京(jing)(jing)(jing)雄(xiong)城際(ji)鐵路(lu)、城際(ji)聯絡線一期都有了計劃開通的時間表(biao)。其中，京(jing)(jing)(jing)雄(xiong)城際(ji)鐵路(lu)北京(jing)(jing)(jing)段將在明年9月(yue)與新機場一同開通。

　　今(jin)年2月9日(ri)，國家發(fa)改委正(zheng)式批(pi)復(fu)新(xin)(xin)建(jian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)至雄(xiong)安城(cheng)際(ji)鐵路調(diao)整(zheng)(zheng)可行性研究報(bao)告，將新(xin)(xin)建(jian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)至霸州鐵路調(diao)整(zheng)(zheng)為北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)至雄(xiong)安城(cheng)際(ji)鐵路。根(gen)據規(gui)劃，線路北(bei)(bei)(bei)起京(jing)(jing)(jing)九鐵路李營站，途經北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)大興區、北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)新(xin)(xin)機場、河(he)北(bei)(bei)(bei)省廊(lang)坊市(shi)、霸州市(shi)至雄(xiong)安新(xin)(xin)區，新(xin)(xin)建(jian)正(zheng)線92.4公里(li)，共設5座車站，同步(bu)建(jian)設雄(xiong)安動車運用所(suo)。

　　京(jing)(jing)雄城(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)段早在2016年(nian)年(nian)底就已經(jing)開(kai)工(gong)建設(she)。市(shi)住建委(wei)相關負(fu)責人披露，李(li)營至(zhi)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)新機(ji)場(chang)段35.88公里線路(lu)仍按此(ci)前《關于新建北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)至(zhi)霸州鐵(tie)路(lu)可行(xing)性研究報告(gao)的批復》執(zhi)行(xing)。這條鐵(tie)路(lu)等級為高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)，設(she)計速(su)(su)度目標值350公里/小時(李(li)營至(zhi)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)新機(ji)場(chang)段為250公里/小時)，規劃遠景年(nian)輸送能力單向5000萬人/年(nian)，項(xiang)目總(zong)投資(zi)335.3億(yi)元。京(jing)(jing)雄城(cheng)(cheng)際(ji)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)段將于2019年(nian)9月(yue)與新機(ji)場(chang)同步開(kai)通(tong)運營，將構建連通(tong)京(jing)(jing)津(jin)冀重要節點城(cheng)(cheng)市(shi)與新機(ji)場(chang)臨空經(jing)濟(ji)區(qu)的快速(su)(su)客(ke)運通(tong)道。

　　一(yi)同(tong)服務南部及新(xin)機場的城際鐵路聯絡(luo)線，目前也已經開建(jian)(jian)一(yi)期(qi)工(gong)程。市住建(jian)(jian)委介(jie)紹，該工(gong)程下穿新(xin)機場段由北京新(xin)機場建(jian)(jian)設(she)(she)指(zhi)揮部代建(jian)(jian)，于2017年3月6日正式開工(gong)建(jian)(jian)設(she)(she)，一(yi)期(qi)工(gong)程預(yu)計2022年7月完工(gong)。

　　京(jing)(jing)(jing)張鐵(tie)路也在緊鑼密(mi)鼓建設中。其中，北(bei)京(jing)(jing)(jing)段全長(chang)70.3公(gong)里，沿(yan)(yan)線設北(bei)京(jing)(jing)(jing)北(bei)站(zhan)(zhan)、清(qing)河站(zhan)(zhan)及動(dong)車所、沙河站(zhan)(zhan)、昌(chang)平站(zhan)(zhan)、八達嶺地下站(zhan)(zhan)、延慶(qing)(支線)站(zhan)(zhan)，預計將在2019年(nian)年(nian)底實現全線通車。另外(wai)，在建的京(jing)(jing)(jing)沈客專(zhuan)北(bei)京(jing)(jing)(jing)段線路全長(chang)98.4公(gong)里，沿(yan)(yan)線設星火站(zhan)(zhan)、順義站(zhan)(zhan)、懷柔(rou)站(zhan)(zhan)、密(mi)云站(zhan)(zhan)，將在2020年(nian)12月開通。

　　北京(jing)在施(shi)的另外(wai)5項鐵(tie)路(lu)工程分別是京(jing)唐城際(ji)，豐臺(tai)火車站(zhan)改(gai)建，豐沙(sha)線入地(di)，京(jing)通、京(jing)原鐵(tie)路(lu)電氣化改(gai)造(zao)。

　　京(jing)唐城(cheng)際鐵(tie)路(lu)(lu)北京(jing)段2016年(nian)(nian)(nian)12月(yue)(yue)29日開(kai)工(gong)建(jian)(jian)(jian)設(she)，現(xian)已(yi)(yi)進入(ru)隧道主體結構施工(gong)階(jie)段，預計2021年(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)開(kai)通；豐(feng)臺(tai)火車站改建(jian)(jian)(jian)工(gong)程計劃(hua)今(jin)年(nian)(nian)(nian)二季度開(kai)工(gong)建(jian)(jian)(jian)設(she)；豐(feng)沙線入(ru)地工(gong)程已(yi)(yi)于2017年(nian)(nian)(nian)12月(yue)(yue)21日開(kai)通運營，剩(sheng)余附屬隧道排水、既(ji)有線拆除、路(lu)(lu)基段綠(lv)化等工(gong)程，計劃(hua)2018年(nian)(nian)(nian)完成(cheng)；京(jing)通、京(jing)原鐵(tie)路(lu)(lu)電氣化改造工(gong)程項目建(jian)(jian)(jian)議書于2015年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)1日經鐵(tie)路(lu)(lu)總(zong)公司批復，計劃(hua)今(jin)年(nian)(nian)(nian)第三季度開(kai)工(gong)建(jian)(jian)(jian)設(she)。(記(ji)者 曹(cao)政(zheng))

【糾錯】

責任編輯： 潘子荻