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　　我(wo)國建(jian)(jian)筑垃(la)圾(ji)填(tian)埋場正(zheng)逐漸走入(ru)(ru)歷史，每年18億噸的(de)建(jian)(jian)筑垃(la)圾(ji)將進入(ru)(ru)資源化利用階段(duan)，在利好政策催化下，建(jian)(jian)筑垃(la)圾(ji)處理(li)企業也(ye)將從依賴政府補貼的(de)“不掙(zheng)錢(qian)”模式進入(ru)(ru)環保新(xin)藍海。

　　《〈中華人民共和國固體(ti)(ti)廢棄(qi)物(wu)(wu)污(wu)染環境(jing)防治法〉實施情(qing)況的報告》顯(xian)示，我國固體(ti)(ti)廢物(wu)(wu)產(chan)生量持續(xu)增長，固體(ti)(ti)廢物(wu)(wu)污(wu)染防治形勢日漸(jian)嚴(yan)峻，其中僅(jin)建筑垃圾(ji)我國每年就產(chan)生約(yue)18億噸。

　　山西省(sheng)政府日(ri)前下(xia)發《關于進一步加強建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)垃(la)圾管理(li)加快(kuai)推進資(zi)源(yuan)(yuan)化(hua)利(li)用的通(tong)知》，明確提(ti)出，到2020年各(ge)設(she)區市至少建(jian)(jian)(jian)成1個建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)垃(la)圾資(zi)源(yuan)(yuan)化(hua)利(li)用設(she)施，建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)垃(la)圾資(zi)源(yuan)(yuan)化(hua)利(li)用率達(da)到30%以(yi)上，原則上不得再(zai)新設(she)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)垃(la)圾填埋場(chang)。到2025年，全省(sheng)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)垃(la)圾資(zi)源(yuan)(yuan)利(li)用率要達(da)到60%以(yi)上，并(bing)逐步關閉原有建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)垃(la)圾填埋場(chang)。

　　隨著城市建(jian)(jian)(jian)設與改造的(de)提速(su)，建(jian)(jian)(jian)筑垃圾污染和垃圾圍城問題日益嚴峻。到2020年，我國(guo)建(jian)(jian)(jian)筑垃圾產生量(liang)將達到26億噸(dun)。從資(zi)源(yuan)化利用來看，我國(guo)建(jian)(jian)(jian)筑垃圾總(zong)體資(zi)源(yuan)化率不足10%，遠低(di)于歐美(mei)國(guo)家的(de)90%和日韓的(de)95%。處理方式仍處于粗放的(de)填埋和堆放階段。

　　E20研究(jiu)院(yuan)固廢(fei)產業(ye)研究(jiu)中心負責人潘功在接受《經(jing)濟參(can)考報》記者采訪時(shi)表示，建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)垃(la)圾(ji)(ji)填(tian)埋(mai)(mai)(mai)場實為(wei)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)垃(la)圾(ji)(ji)調蓄(xu)場，其主要功能為(wei)臨時(shi)貯存可回(hui)用建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)廢(fei)料，以備新建(jian)(jian)(jian)(jian)路橋(qiao)時(shi)回(hui)用。隨(sui)著我國(guo)城市建(jian)(jian)(jian)(jian)設的(de)推(tui)進(jin)，建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)垃(la)圾(ji)(ji)的(de)填(tian)埋(mai)(mai)(mai)調蓄(xu)需求已日漸降低(di)。建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)垃(la)圾(ji)(ji)的(de)填(tian)埋(mai)(mai)(mai)并非最終處置手段。從全國(guo)來看，原生垃(la)圾(ji)(ji)零填(tian)埋(mai)(mai)(mai)是必然(ran)趨勢。

　　潘功告訴記(ji)者，隨著垃(la)圾(ji)分類深入進行，特殊垃(la)圾(ji)處(chu)理將(jiang)進入針對性處(chu)理時代。對于建筑(zhu)垃(la)圾(ji)而言，就地拆解還填(tian)、提高回收利用率將(jiang)是(shi)主要的處(chu)理途徑。不(bu)過(guo)由于運輸(shu)距離較(jiao)遠、處(chu)理成本較(jiao)高，大部分地區(qu)尚未建立強(qiang)制收運體系，如果沒有足夠的財政(zheng)補貼(tie)和(he)政(zheng)策保障(zhang)，民營企業往往難以靠市場機制實現(xian)盈利。

　　這一現狀將得到改(gai)變，建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)垃(la)圾(ji)資源化(hua)(hua)(hua)處(chu)理(li)將進(jin)入規模化(hua)(hua)(hua)快速發(fa)(fa)展(zhan)期。山西省提(ti)出(chu)，鼓(gu)(gu)勵具備條件的地區以(yi)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)垃(la)圾(ji)資源化(hua)(hua)(hua)利(li)用企業為核心，規劃建(jian)(jian)(jian)設(she)新(xin)型建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)材(cai)料產(chan)業化(hua)(hua)(hua)園區，推動建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)垃(la)圾(ji)再生產(chan)品規模化(hua)(hua)(hua)、高效(xiao)化(hua)(hua)(hua)、產(chan)業化(hua)(hua)(hua)發(fa)(fa)展(zhan)。各市(shi)要制定支持(chi)政(zheng)策，鼓(gu)(gu)勵通過(guo)以(yi)獎代(dai)補、貸款貼息等方式(shi)，支持(chi)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)垃(la)圾(ji)資源化(hua)(hua)(hua)利(li)用企業發(fa)(fa)展(zhan)。此外(wai)，北京市(shi)朝陽區首個建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)垃(la)圾(ji)固定處(chu)置(zhi)終(zhong)端PPP項目將于2018年建(jian)(jian)(jian)成，每年可處(chu)置(zhi)達100萬噸的建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)垃(la)圾(ji)。

　　潘(pan)功指出，隨著利好政策效應的(de)催化，經(jing)濟鏈條將被(bei)打通(tong)，相(xiang)關環保產(chan)業(ye)和(he)企業(ye)將迎來巨大(da)的(de)市場空間。“譬如，進(jin)入新型建筑材(cai)料(liao)產(chan)業(ye)化園區的(de)企業(ye)可(ke)能享受租金(jin)減免(mian)、稅(shui)收減免(mian)，未來不斷涌入的(de)資本和(he)企業(ye)也將通(tong)過規(gui)模效應促進(jin)成本的(de)進(jin)一步(bu)降低。新的(de)處(chu)(chu)理工藝則將使得被(bei)處(chu)(chu)理的(de)建筑材(cai)料(liao)更加有(you)市場”。

【糾錯】

責任編輯： 潘子荻