英雄大桥上的“秋千哥”-新华网

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　　新(xin)華社鄭(zheng)州2月3日(ri)電（記者樊(fan)曦(xi)、王爍(shuo)）“鐵路架在半山腰，火車飛(fei)馳(chi)沖(chong)云霄。”站在河南省(sheng)三門峽市的隴海線楊連第橋下(xia)，遠(yuan)遠(yuan)就看到(dao)(dao)離地40多米高的橋梁下(xia)掛著一(yi)(yi)個(ge)木板，木板上隱約(yue)看到(dao)(dao)一(yi)(yi)個(ge)黃色的身影，在寒(han)冬的山谷(gu)中如秋千般(ban)飄蕩(dang)……

　　這位在高空中“蕩秋(qiu)千”的(de)黃衣人就(jiu)是(shi)我們故事的(de)主人公(gong)——中國鐵路鄭州局集(ji)團有(you)限公(gong)司洛(luo)陽工(gong)(gong)務段楊連(lian)第橋(qiao)隧工(gong)(gong)區工(gong)(gong)長(chang)李玉斌。

　　早晨7點，天(tian)剛蒙蒙亮，李(li)玉(yu)斌(bin)就和工(gong)友們拿(na)著作業工(gong)具開始新的一(yi)天(tian)的橋(qiao)(qiao)梁維(wei)護，今天(tian)他主要的任務是給梁體的人行(xing)(xing)道下的鋼構架托架進(jin)行(xing)(xing)檢查和除銹、油漆。只見(jian)李(li)玉(yu)斌(bin)在(zai)(zai)確認好安全帶末端的鎖扣(kou)上護欄(lan)后，奮身(shen)一(yi)躍(yue)，翻出橋(qiao)(qiao)面，蹲在(zai)(zai)了(le)懸在(zai)(zai)大橋(qiao)(qiao)外的一(yi)塊(kuai)狹長(chang)木(mu)板上，稍(shao)微一(yi)用力，木(mu)板便隨著山谷(gu)中的風在(zai)(zai)高空中晃動不停。

　　“這算是橋梁工的必(bi)修課，剛上(shang)班(ban)的時(shi)候，師傅(fu)不讓干(gan)活，只讓上(shang)架，光坐著體(ti)驗(yan)，腿(tui)都嚇得(de)直哆嗦。”李玉(yu)斌說，現(xian)在他蕩著秋(qiu)千(qian)看起來瀟灑自如(ru)，第(di)一次“蕩秋(qiu)千(qian)”時(shi)也嚇得(de)不輕。

　　楊連第橋(qiao)(qiao)(qiao)地處峽谷，位于兩山(shan)之(zhi)間的一處風口地段。冬(dong)季經(jing)常出現大(da)(da)風，給橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)檢修工(gong)作帶來(lai)很大(da)(da)困難，春節期間氣溫更(geng)是(shi)低至(zhi)零下(xia)10攝氏度。上到(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)、下(xia)至(zhi)墩臺檢修橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)設施，別說干活就是(shi)站到(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)上，再(zai)厚的棉(mian)衣棉(mian)褲、防(fang)寒手套都是(shi)擺設。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)工(gong)的手都凍裂(lie)了，遇到(dao)降(jiang)雪(xue)，這里(li)經(jing)常是(shi)十天半月甚至(zhi)一個月雪(xue)都不會融化。而楊連第橋(qiao)(qiao)(qiao)上的線路鋼(gang)軌、扣件和(he)鋼(gang)梁(liang)(liang)及連接零件等零部件，極易(yi)發生(sheng)斷裂(lie)，鋼(gang)梁(liang)(liang)容易(yi)出現鋼(gang)材脆(cui)斷、裂(lie)紋等安全(quan)隱(yin)患，為了保障大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)通車(che)順暢，即使天氣再(zai)惡(e)劣，李玉斌都要和(he)工(gong)友(you)們對大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)進(jin)行(xing)維(wei)護。

　　為了(le)(le)方(fang)便(bian)干活，李玉(yu)(yu)斌在(zai)(zai)作業時會(hui)盡量穿得輕便(bian)些，掛在(zai)(zai)橋下，風幾乎灌滿了(le)(le)他的(de)(de)衣袖、褲管，“掛在(zai)(zai)下面(mian)，風吹(chui)得鉆心冷。”李玉(yu)(yu)斌靈活地爬回橋上，搓了(le)(le)搓已經凍(dong)僵的(de)(de)雙(shuang)手，將安(an)全(quan)帽(mao)趕(gan)快換成了(le)(le)棉(mian)帽(mao)。“安(an)全(quan)帽(mao)都成了(le)(le)‘透風帽(mao)’了(le)(le)。”李玉(yu)(yu)斌笑著說。

　　春運期(qi)間，李玉斌每周都要帶領工(gong)友們(men)對橋上護軌(gui)、螺栓、防爬器、枕木，橋梁下部墩臺、梁體、支座(zuo)和梁體連(lian)接部件進(jin)行全(quan)方位檢修，防止斷(duan)軌(gui)和螺栓折斷(duan)，這(zhe)(zhe)些工(gong)作在平時每月才檢查一遍，而(er)這(zhe)(zhe)短短40天，他(ta)們(men)要付(fu)出比平時多2倍以上的精(jing)力，才能確保旅客列車安(an)全(quan)正點通過。

　　始建于1923年的楊連第(di)(di)橋(qiao)(qiao)是以(yi)“登高英雄(xiong)”楊連第(di)(di)名(ming)字命名(ming)的隴海鐵(tie)路八號(hao)橋(qiao)(qiao)，也是我國鐵(tie)路線(xian)上(shang)(shang)唯(wei)一一座以(yi)人名(ming)命名(ming)的橋(qiao)(qiao)梁。橋(qiao)(qiao)高47米、橋(qiao)(qiao)長172.5米，跨(kua)越深谷，山勢險(xian)峻，是隴海線(xian)上(shang)(shang)的最高橋(qiao)(qiao)梁。至(zhi)今，當地村(cun)民中仍然流傳著這么一句話：“八號(hao)頂，八號(hao)頂，失手掉成餅；八號(hao)端，八號(hao)端，上(shang)(shang)橋(qiao)(qiao)如(ru)上(shang)(shang)天(tian)。”38歲(sui)的李玉斌是第(di)(di)三代楊連第(di)(di)橋(qiao)(qiao)的守護者，10年的艱(jian)苦歷(li)練，練就了(le)橋(qiao)(qiao)梁工(gong)的“十八般武藝”，如(ru)今，他也成為業(ye)務嫻熟(shu)、技術過(guo)硬、經驗豐(feng)富的工(gong)長。

　　從小(xiao)聽著爺(ye)爺(ye)、父親(qin)講楊連第烈士的英雄事跡，在英雄故事的熏陶下，李玉斌當(dang)兵復(fu)員(yuan)后選(xuan)擇了鐵路，主(zhu)動申請調到楊連第橋隧工區。他(ta)時刻牢(lao)記祖輩和(he)父輩的囑(zhu)托教誨，傳承楊連第登高精神，精心養護橋隧設備(bei)，無(wu)論(lun)是(shi)橋梁檢修，還是(shi)隧道打冰，臟活(huo)、累活(huo)、險活(huo)他(ta)都搶著干(gan)。

　　2012年和2014年，楊連(lian)(lian)第橋上下行(xing)鋼梁橋實施換枕(zhen)、除(chu)銹、噴鋅、涂(tu)裝和更換人(ren)行(xing)道板等(deng)施工(gong)(gong)(gong)，李玉(yu)斌(bin)堅持身先士(shi)卒，時刻沖在前、干在先，在時間緊、任務(wu)重、施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝復雜的情況下，主動請纓(ying)，帶領(ling)職工(gong)(gong)(gong)連(lian)(lian)續奮戰(zhan)在施工(gong)(gong)(gong)現(xian)場(chang)，克服場(chang)地狹小、高空作業(ye)危險等(deng)困難，每天工(gong)(gong)(gong)作10小時以上，按(an)期完成了施工(gong)(gong)(gong)任務(wu)。

　　由于(yu)春(chun)運(yun)期間加(jia)開臨客(ke)列車，旅(lv)客(ke)運(yun)輸任(ren)務(wu)繁忙，平均(jun)每(mei)分(fen)鐘就有一(yi)列車通過(guo)(guo)大(da)橋(qiao)，檢修任(ren)務(wu)繁重，保證(zheng)(zheng)行(xing)車安(an)全責(ze)任(ren)重大(da)。每(mei)年(nian)春(chun)節(jie)，李(li)玉(yu)斌都主動(dong)放棄(qi)與家人團聚的機會，堅(jian)守崗(gang)位，應(ying)急值守。“我(wo)們要(yao)保證(zheng)(zheng)每(mei)一(yi)趟(tang)旅(lv)客(ke)列車安(an)全正點(dian)通過(guo)(guo)工(gong)區管轄的橋(qiao)梁(liang)隧道，讓廣大(da)旅(lv)客(ke)平安(an)回(hui)家過(guo)(guo)年(nian)，這(zhe)10年(nian)我(wo)只回(hui)去過(guo)(guo)了2個(ge)年(nian)，家人也有埋怨。”李(li)玉(yu)斌看著身后的鐵(tie)軌(gui)，頓了一(yi)下接著說，“理解萬歲唄。”

　　現如今，“登高英雄(xiong)”楊連第在這里完成登高壯舉已經(jing)過(guo)去69年了，一代又一代的(de)鐵路(lu)人用實(shi)際行動繼(ji)承和發揚著(zhu)“登高精神”，繼(ji)續(xu)肩負(fu)守護大(da)橋安(an)全暢通的(de)偉大(da)使命，在新的(de)時代續(xu)寫新的(de)英雄(xiong)故事。