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　　運行成本降低 融資難題緩解

　　干實體經濟 更有奔頭了　

　　近日，第二十(shi)五次全國企業家(jia)年(nian)度跟蹤調查顯示(shi)，認為目前盈(ying)利(li)“正常”或“好于正常”的企業家(jia)占53.4%，為近5年(nian)來最高值。“2017年(nian)前三季度，公司動力電池投資擴產(chan)項目總資金(jin)超過720億(yi)元，全年(nian)出貨量將達12GWh。”寧德時代新能(neng)源(yuan)科技(ji)公司董事長(chang)曾毓群說(shuo)。對實體(ti)經濟(ji)如此有信心，離(li)不(bu)開國家(jia)一系(xi)列為制造(zao)業減負、鼓勵(li)發展新能(neng)源(yuan)汽車的好政(zheng)策(ce)。

　　2017年(nian)前(qian)10月，我國規(gui)上工業增加(jia)(jia)值(zhi)同比增6.7%，實(shi)現利潤同比增23.3%，比前(qian)9月加(jia)(jia)快0.5個百(bai)分(fen)點。10月末規(gui)上工業企業資產負債率(lv)為55.7%，比上年(nian)同期下降0.5個百(bai)分(fen)點。

　　進一步簡政放權減稅降費

　　2017年，圍繞清(qing)除實(shi)體經濟發展(zhan)的隱性(xing)障礙，國家出臺了一系(xi)列政策。

　　——進(jin)一步(bu)簡政放權、降低涉企經營服務性收費，《關于進(jin)一步(bu)削減工商登(deng)記前置審(shen)批事(shi)項的決定》《關于加快推(tui)進(jin)“多(duo)證合一”改(gai)革的指導(dao)意見》《關于調整工業產品生產許(xu)可(ke)證管理(li)目錄和試行(xing)簡化審(shen)批程序的決定》先后發布。

　　——破解融資(zi)難題，出臺《關(guan)于提(ti)升(sheng)銀行(xing)業服務實體經(jing)濟質效的指導(dao)意見(jian)》《關(guan)于進(jin)(jin)一步激(ji)發(fa)社會領域(yu)投資(zi)活力的意見(jian)》《關(guan)于發(fa)揮民(min)間投資(zi)作用 推進(jin)(jin)實施制造強國戰略(lve)的指導(dao)意見(jian)》。

　　——降(jiang)低運(yun)行成本，印發《關于進一步鼓勵開展多式聯運(yun)工(gong)作的通知(zhi)》《關于進一步推進物流降(jiang)本增效促進實體經(jing)濟發展的意見》。

　　——為鼓勵創新，頒布(bu)《知識產(chan)權(quan)綜合管理改革試點(dian)總體方案》《制造業(ye)人(ren)才(cai)發展規劃指南》《關(guan)于縣域創新驅動發展的若干意見(jian)》《關(guan)于深化科技獎勵制度改革的方案》……

　　“2017年(nian)(nian)(nian)全國兩(liang)會提(ti)出，全年(nian)(nian)(nian)為企(qi)業減(jian)負(fu)1萬億(yi)元(yuan)。上半年(nian)(nian)(nian)出臺的4批政策減(jian)稅降(jiang)費7180億(yi)元(yuan)，7月1日施行的新一輪減(jian)稅降(jiang)費措施，每年(nian)(nian)(nian)可(ke)再減(jian)輕企(qi)業負(fu)擔2830億(yi)元(yuan)，減(jian)負(fu)1萬億(yi)元(yuan)的政策禮包已提(ti)前(qian)發放。”國務院減(jian)輕企(qi)業負(fu)擔部際聯席會議辦(ban)公室有關負(fu)責人說。上個月舉(ju)行的中央經濟工作(zuo)會議再次強調，2018年(nian)(nian)(nian)將繼續清理涉(she)企(qi)收費，深化電力、石油天(tian)然氣(qi)、鐵路等行業改革(ge)，降(jiang)低用能、物流(liu)成(cheng)本。

　　新能源汽車等新興產業蓬勃發展

　　千余(yu)片智能光(guang)伏板，日最高(gao)發電(dian)量125千瓦，可(ke)滿(man)足超(chao)過(guo)400輛(liang)電(dian)車充電(dian)，每年(nian)可(ke)節省煤炭4萬公斤，減排(pai)二氧化碳10萬公斤……2017年(nian)12月(yue)，國(guo)內首(shou)個實(shi)現綠色(se)零排(pai)放的(de)光(guang)伏超(chao)級充電(dian)站，在(zai)上(shang)(shang)海(hai)松江(jiang)區投入運營。截至(zhi)2017年(nian)10月(yue)底，上(shang)(shang)海(hai)共建成充電(dian)設施近(jin)11萬個，全市新(xin)能源(yuan)汽車車樁比(bi)達到1∶0.83；前11月(yue)，推廣各類(lei)新(xin)能源(yuan)汽車3.9萬輛(liang)。

　　為了(le)推(tui)動產業由政策拉動向(xiang)市場拉動轉(zhuan)變，2017年《關于調整新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)推(tui)廣應用財(cai)政補貼政策的(de)通知》開始實(shi)施。在(zai)“后補貼時代(dai)”，如何繼續(xu)激發企(qi)(qi)業投(tou)資(zi)的(de)積極性？工信部出(chu)臺《乘(cheng)(cheng)用車(che)企(qi)(qi)業平均燃料(liao)消(xiao)耗(hao)量與(yu)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)積分(fen)并行管(guan)理辦法(fa)》，明確(que)乘(cheng)(cheng)用車(che)平均燃料(liao)消(xiao)耗(hao)量積分(fen)、新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)積分(fen)的(de)評(ping)價、計算、結轉(zhuan)、受讓以及購(gou)買(mai)辦法(fa)。

　　“雙積分(fen)”政(zheng)策提振了國內外車(che)企發展新能源汽車(che)的(de)積極(ji)性。2017年(nian)12月(yue)，廣汽某款新車(che)上(shang)市銷售，搭載(zai)由1.5升發動(dong)(dong)機與電動(dong)(dong)機所組成(cheng)的(de)插電式混合動(dong)(dong)力(li)系(xi)統，百公(gong)里(li)綜(zong)合工況油耗為1.8升，最(zui)大(da)綜(zong)合續駛里(li)程超(chao)過(guo)600公(gong)里(li)。

　　“將中(zhong)方研發的(de)新能(neng)源車型導入合資(zi)企業生產、銷售，并且掛中(zhong)方母公司(si)的(de)商標，這在以前幾乎是不(bu)可能(neng)的(de)事。”資(zi)深汽車評論(lun)員張志勇說(shuo)，“雙積(ji)分(fen)”政策開啟了合資(zi)企業雙品牌時代。

　　統(tong)計顯示，2017年前11月(yue)，我國銷售(shou)新能(neng)源(yuan)汽車60.9萬輛，同(tong)比增長(chang)51.4%。預計全年銷量(liang)可(ke)達70萬輛，連續三年世界第一。

　　提前布局工業互聯網與人工智能

　　率(lv)先實現語音識(shi)(shi)別(bie)系(xi)統(tong)用(yong)戶自行定義(yi)喚醒詞，可識(shi)(shi)別(bie)20多種方(fang)言；首家搭載了第(di)四(si)階段遠程控制車(che)聯網系(xi)統(tong)，可遠程啟動(dong)發動(dong)機(ji)(ji)、空調(diao)，遠程關鎖，一鍵(jian)尋車(che)，手機(ji)(ji)規劃好的(de)(de)行車(che)路線一鍵(jian)發送(song)……日前，搭載科大訊(xun)飛語音識(shi)(shi)別(bie)系(xi)統(tong)3.0版的(de)(de)華晨某款新車(che)上市。

　　華晨汽車(che)只是科(ke)大(da)訊飛(fei)語(yu)(yu)音(yin)及人(ren)工(gong)智能技術近20個(ge)整車(che)合作伙伴中(zhong)的一個(ge)。截至目(mu)前，超200款車(che)型、累計超1000萬部(bu)車(che)輛搭載了科(ke)大(da)訊飛(fei)語(yu)(yu)音(yin)交(jiao)互系統。

　　2017年7月(yue)，國務院印發(fa)《新(xin)一代人(ren)工(gong)智能(neng)發(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)》，為我國人(ren)工(gong)智能(neng)產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)指明了方向；12月(yue)，工(gong)信(xin)部印發(fa)《促進新(xin)一代人(ren)工(gong)智能(neng)產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)三(san)年行動計劃(hua)(2018—2020年)》，明確發(fa)展(zhan)智能(neng)網聯汽車、智能(neng)服務機器人(ren)、智能(neng)語音(yin)交(jiao)互(hu)系統(tong)等智能(neng)化(hua)產(chan)品，鼓勵新(xin)人(ren)工(gong)智能(neng)技術在工(gong)業(ye)(ye)領域的探索(suo)應用。

　　同樣提前布局(ju)的還有工(gong)業(ye)互(hu)聯網(wang)(wang)。2017年11月(yue)，為搶占制(zhi)造(zao)業(ye)競爭制(zhi)高點，形(xing)成(cheng)實體(ti)經濟(ji)與網(wang)(wang)絡相互(hu)促進(jin)、同步提升的良(liang)好(hao)格(ge)局(ju)，《深化(hua)“互(hu)聯網(wang)(wang)+先(xian)進(jin)制(zhi)造(zao)業(ye)”發展(zhan)工(gong)業(ye)互(hu)聯網(wang)(wang)的指(zhi)導意見》印發。

　　企業(ye)(ye)生產效率提升25%，運營成(cheng)本(ben)降(jiang)低(di)20%，產品(pin)不良率降(jiang)低(di)20%，每年因檢修導致的(de)(de)停產時間降(jiang)低(di)30%……樹根互(hu)聯與大豪科技聯合打造的(de)(de)“根云”智慧(hui)縫(feng)紉解決方案，不僅能(neng)對設(she)備進行實時監控和(he)智能(neng)配置，還(huan)可(ke)以向用戶提供(gong)自(zi)行定制繡花(hua)(hua)圖樣，并向相應的(de)(de)工業(ye)(ye)繡花(hua)(hua)機發(fa)送(song)操作指令。而類(lei)似的(de)(de)解決方案，樹根互(hu)聯已經提供(gong)給了42個行業(ye)(ye)。

　　“實體經濟發展的新動能來自(zi)于(yu)占比90%以上的中小企業(ye)。”樹根(gen)互聯技術有限(xian)公司CEO賀東(dong)東(dong)認為，工(gong)業(ye)互聯網平臺能為實體經濟發展貢獻更大力量(liang)。（本報記者(zhe) 王(wang) 政）

【糾錯】

責任編輯： 陳熹