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　　AG600

　　上天下海 AG600今首飛

　　系全球在研最大水陸兩棲飛機 完全具有自主知識產權

　　陳治家

　　“這(zhe)是一艘能飛(fei)起(qi)來的船(chuan)，也是一架能游(you)泳的飛(fei)機。”備受關注的全球(qiu)在(zai)研最大水陸兩棲飛(fei)機AG600今(jin)日將在(zai)珠海金灣機場(chang)迎(ying)來首次研發試(shi)飛(fei)。

　　我(wo)國(guo)自主研制的大(da)型滅火(huo)／水上救援水陸兩棲飛(fei)機(ji)AG600是去(qu)年7月(yue)23日在珠海完成總(zong)裝下線的，今年先后在珠海完成低中高速滑行(xing)(xing)試(shi)驗(yan)和首(shou)飛(fei)技術質量(liang)評(ping)審會。12月(yue)7日，AG600水陸兩棲飛(fei)機(ji)取得特許(xu)飛(fei)行(xing)(xing)證，預示著AG600飛(fei)機(ji)即將進行(xing)(xing)首(shou)次(ci)研發(fa)試(shi)飛(fei)。

　　文/圖廣州日報全媒(mei)體(ti)記者陳(chen)治家 通(tong)訊(xun)員(yuan)徐珅(shen)珅(shen)

　　水陸大飛機AG600今日首飛

　　作(zuo)為我國“三(san)個(ge)大(da)(da)飛機(ji)”之(zhi)一的(de)大(da)(da)型水陸(lu)兩棲飛機(ji)AG600，承(cheng)載著國家(jia)和民族(zu)的(de)使命(ming)，是(shi)當今(jin)世(shi)界在(zai)(zai)研(yan)的(de)最大(da)(da)一款水陸(lu)兩棲飛機(ji)，是(shi)繼我國自主研(yan)制(zhi)的(de)大(da)(da)型運輸機(ji)運-20、C919大(da)(da)型客機(ji)之(zhi)后，我國在(zai)(zai)大(da)(da)飛機(ji)領域研(yan)制(zhi)工作(zuo)取得的(de)又一重大(da)(da)成果(guo)，填補(bu)了我國在(zai)(zai)大(da)(da)型水陸(lu)兩棲飛機(ji)領域的(de)研(yan)制(zhi)空白，為我國大(da)(da)飛機(ji)家(jia)族(zu)再(zai)添一名強有力的(de)“重量級(ji)選手”。

　　AG600飛機去年(nian)7月(yue)23日在航空工業通飛華(hua)南公司(si)總裝成功下線，2017年(nian)4月(yue)29日，AG600在珠(zhu)海進行(xing)了首(shou)次(ci)地面(mian)滑行(xing)試驗(yan)，5月(yue)20日，AG600成功完成首(shou)次(ci)低速滑行(xing)試驗(yan)。最(zui)近幾(ji)個月(yue)，AG600先后成功完成上天(tian)中、高速滑行(xing)試驗(yan)。

　　今年(nian)12月1-3日，AG600首(shou)飛(fei)(fei)(fei)技術質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)評(ping)審(shen)會(hui)和首(shou)飛(fei)(fei)(fei)放飛(fei)(fei)(fei)評(ping)審(shen)會(hui)先后在(zai)珠海召(zhao)開。經過質(zhi)(zhi)(zhi)詢(xun)和討論，專家(jia)組認為(wei)目前AG600飛(fei)(fei)(fei)機(ji)已達(da)到(dao)首(shou)飛(fei)(fei)(fei)技術狀態(tai)，一致同意(yi)通過首(shou)飛(fei)(fei)(fei)技術質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)評(ping)審(shen)。12月7日，AG600水陸兩棲飛(fei)(fei)(fei)機(ji)取得中(zhong)南局頒發的編(bian)號為(wei)SFP5036的特許飛(fei)(fei)(fei)行證，預示著AG600飛(fei)(fei)(fei)機(ji)即將(jiang)進行首(shou)次研(yan)發試飛(fei)(fei)(fei)。根據(ju)相關單位(wei)安排，今天AG600將(jiang)在(zai)珠海金灣(wan)機(ji)場進行首(shou)飛(fei)(fei)(fei)試驗。

　　上天

　　AG600飛機(ji)能做什么？

　　森林滅火單次投12噸水(shui)

　　大型滅火(huo)(huo)/水(shui)上救(jiu)援(yuan)水(shui)陸兩(liang)棲飛機AG600是(shi)為(wei)滿足(zu)我國(guo)森(sen)(sen)林滅火(huo)(huo)和水(shui)上救(jiu)援(yuan)的(de)迫切需要(yao)，首(shou)次研制的(de)大型特種用(yong)途民用(yong)飛機，是(shi)國(guo)家應(ying)急救(jiu)援(yuan)體系建(jian)設(she)急需的(de)重(zhong)大航(hang)空(kong)裝備。其以水(shui)陸兩(liang)用(yong)、裝載量大、航(hang)程遠、升(sheng)限適中、速(su)度(du)范(fan)圍(wei)廣、超低空(kong)飛行性能好等諸(zhu)多特點，特別適用(yong)于火(huo)(huo)情監測(ce)(ce)和森(sen)(sen)林滅火(huo)(huo)、海(hai)難搜索(suo)和救(jiu)援(yuan)、海(hai)洋權益維(wei)護(hu)、海(hai)洋環(huan)境監測(ce)(ce)和保護(hu)等用(yong)途，除此(ci)以外，還(huan)可用(yong)于海(hai)洋監測(ce)(ce)、海(hai)關緝私、環(huan)境和資(zi)源(yuan)監測(ce)(ce)、航(hang)空(kong)運(yun)輸、航(hang)空(kong)游覽/觀光和私人公務(wu)等方面，具有十分廣泛的(de)應(ying)用(yong)前景(jing)。

　　AG600飛機(ji)具有出(chu)動迅速、到達滅(mie)火(huo)區(qu)域速度快、小時投水量大、滅(mie)火(huo)效(xiao)率高(gao)、覆蓋范圍(wei)廣等諸多優點，可快速到達火(huo)災(zai)地點，及早撲滅(mie)火(huo)源，是一種十(shi)分理想的滅(mie)火(huo)工(gong)具。

　　AG600在接(jie)到(dao)森(sen)林(lin)滅火指(zhi)令后(hou)，可以(yi)在陸上(shang)機場向水(shui)箱注水(shui)或到(dao)火源地區(qu)(qu)附近水(shui)域滑行汲水(shui)后(hou)飛到(dao)火區(qu)(qu)上(shang)空，按(an)照(zhao)滅火指(zhi)揮系統的(de)(de)統一指(zhi)揮，視(shi)火情(qing)大(da)(da)小，或者直接(jie)往返投(tou)水(shui)滅火，或者多機集中往返滅火。AG600最大(da)(da)載(zai)水(shui)量為(wei)12噸，20秒內可一次(ci)(ci)汲水(shui)12噸，單(dan)次(ci)(ci)投(tou)水(shui)救火面積可達4000余平方米，可單(dan)次(ci)(ci)齊投(tou)12噸水(shui)，也可以(yi)分批次(ci)(ci)投(tou)水(shui)；并(bing)可為(wei)被(bei)困人員和其(qi)他滅火人員及滅火機械開辟進出火區(qu)(qu)的(de)(de)安全通道。

　　下海

　　水上救(jiu)人(ren)單(dan)次(ci)可救(jiu)50人(ren)

　　AG600除了是“滅(mie)火能手(shou)”，還是遠海(hai)(hai)“救(jiu)護高(gao)手(shou)”。海(hai)(hai)上救(jiu)援黃金時(shi)(shi)間(jian)為12小(xiao)時(shi)(shi)，一旦海(hai)(hai)上事故中(zhong)的(de)落(luo)水(shui)人(ren)員在低于20℃的(de)海(hai)(hai)水(shui)中(zhong)浸泡，生命救(jiu)援時(shi)(shi)間(jian)將大(da)大(da)縮短。但我(wo)國的(de)水(shui)上救(jiu)援體系(xi)和(he)救(jiu)援設施相對(dui)落(luo)后，遠遠不能適(shi)應新時(shi)(shi)期開展水(shui)上救(jiu)援工作(zuo)的(de)需要(yao)。對(dui)于遠海(hai)(hai)救(jiu)援，如果(guo)用船只救(jiu)援，耗時(shi)(shi)將非(fei)常長；直升機執行任務效率很高(gao)，但超(chao)過500公(gong)里的(de)任務半徑距離，它(ta)們(men)就“難有用武之地”。

　　與之相對應的是(shi)，AG600具(ju)有速(su)(su)度(du)快，最(zui)(zui)大巡航(hang)速(su)(su)度(du)500公(gong)(gong)里/小時(shi)，最(zui)(zui)大航(hang)時(shi)12小時(shi)；最(zui)(zui)大航(hang)程4500公(gong)(gong)里。AG600飛機可(ke)以在(zai)2米高海(hai)(hai)浪的復雜氣象條件下(xia)實(shi)施水面救(jiu)援(yuan)行動，水上(shang)應急救(jiu)援(yuan)一次可(ke)救(jiu)護50名遇險(xian)人員(yuan)，提供了開展中(zhong)遠海(hai)(hai)距離水上(shang)救(jiu)援(yuan)工(gong)作的保證。AG600飛機在(zai)海(hai)(hai)上(shang)救(jiu)援(yuan)方面與船舶(bo)相比優勢在(zai)于(yu)速(su)(su)度(du)快，該型(xing)機速(su)(su)度(du)是(shi)救(jiu)撈船舶(bo)的十倍以上(shang)。AG600最(zui)(zui)大救(jiu)援(yuan)半(ban)徑可(ke)達1600km，可(ke)覆蓋我(wo)國大部分海(hai)(hai)域(yu)及專屬經濟區，特別是(shi)我(wo)國海(hai)(hai)難多發(fa)的內(nei)海(hai)(hai)主航(hang)道。

　　在接到救(jiu)(jiu)援指令后，AG600飛(fei)機(ji)立(li)即攜(xie)帶必要的(de)救(jiu)(jiu)援設備，飛(fei)往指定水(shui)(shui)(shui)(shui)域，目(mu)視并(bing)利用(yong)機(ji)載(zai)搜索(suo)探測設備，進行盤旋搜索(suo)，確(que)定遇(yu)險(xian)(xian)船舶、人員(yuan)的(de)方位、坐標，及時報告當地水(shui)(shui)(shui)(shui)域和遇(yu)險(xian)(xian)人員(yuan)情(qing)況(kuang)；在天氣和水(shui)(shui)(shui)(shui)域條件允許(xu)的(de)情(qing)況(kuang)下，飛(fei)機(ji)直接降落水(shui)(shui)(shui)(shui)面，著水(shui)(shui)(shui)(shui)救(jiu)(jiu)援，利用(yong)機(ji)載(zai)機(ji)動救(jiu)(jiu)生(sheng)艇等(deng)救(jiu)(jiu)生(sheng)設備，靠近(jin)遇(yu)險(xian)(xian)人員(yuan)，將(jiang)遇(yu)險(xian)(xian)人員(yuan)直接救(jiu)(jiu)助上(shang)機(ji)，進行必要的(de)緊急處置(zhi)。如(ru)因水(shui)(shui)(shui)(shui)面風(feng)浪(lang)過大，超(chao)出飛(fei)機(ji)水(shui)(shui)(shui)(shui)面起降能力，則低空或超(chao)低空向(xiang)遇(yu)難者投送(song)救(jiu)(jiu)生(sheng)設備、藥品、食物和水(shui)(shui)(shui)(shui)，增加遇(yu)險(xian)(xian)人員(yuan)獲救(jiu)(jiu)的(de)機(ji)會(hui)，為采取其他救(jiu)(jiu)助措施(shi)贏得時間。

　　AG600的(de)設計制(zhi)造填補了(le)(le)我國大(da)型水陸兩棲飛機的(de)空(kong)白，為我國應急救援體系建(jian)設奠定了(le)(le)堅實的(de)基(ji)礎。

　　天上飛(fei)海(hai)中游的(de)飛(fei)機

　　AG600飛(fei)機(ji)總體技術水(shui)平(ping)和性能(neng)達(da)到(dao)當(dang)前(qian)國際同(tong)類飛(fei)機(ji)的先進水(shui)平(ping)，完全(quan)具有自主知識產權，并(bing)滿足中國民(min)航適航規章要求(qiu)。AG600飛(fei)機(ji)采用單(dan)船(chuan)身、懸臂(bei)上單(dan)翼和前(qian)三點可(ke)收放式起(qi)落架布(bu)局(ju)；選裝4臺(tai)國產渦槳-6發動機(ji)；機(ji)長37米，翼展38.8米，機(ji)高12.1米，機(ji)身外部尺寸與(yu)波音737相當(dang)；最大起(qi)飛(fei)重量53.5噸，最大巡(xun)航速度500公里/小(xiao)(xiao)時(shi)，最大航時(shi)12小(xiao)(xiao)時(shi)；最大航程4500公里；具備執行森林滅火、水(shui)上救援等(deng)多(duo)項特種任務能(neng)力，根(gen)據需要加改(gai)裝后，可(ke)滿足執行海(hai)(hai)洋環境監測(ce)與(yu)保(bao)護、資源探(tan)測(ce)等(deng)多(duo)任務需要，尤其是可(ke)為“海(hai)(hai)上絲綢之路(lu)”航行安(an)全(quan)提供(gong)最快速有效的支(zhi)援與(yu)安(an)全(quan)保(bao)障，可(ke)實現陸地和水(shui)面起(qi)降，在水(shui)源與(yu)火場(chang)之間多(duo)次往返執行投水(shui)滅火作業。

　　除了陸(lu)地(di)上起(qi)(qi)降(jiang)(jiang)，AG600同樣能(neng)在水(shui)(shui)中自由(you)升降(jiang)(jiang)，“這是(shi)一艘(sou)能(neng)飛(fei)(fei)起(qi)(qi)來的(de)船，也(ye)是(shi)一架能(neng)游(you)泳的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)。”AG600總設(she)計師黃領才(cai)曾表示，AG600飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)設(she)計和(he)制(zhi)造，將極(ji)大促進(jin)(jin)(jin)大型水(shui)(shui)陸(lu)兩(liang)用飛(fei)(fei)行(xing)器研制(zhi)進(jin)(jin)(jin)程，從而促進(jin)(jin)(jin)國(guo)家應急(ji)救援航空(kong)裝備(bei)體系(xi)(xi)建設(she)的(de)跨(kua)越(yue)式發展，填補國(guo)內大型水(shui)(shui)陸(lu)兩(liang)棲(qi)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)研制(zhi)空(kong)白，形成具有(you)自主產權的(de)水(shui)(shui)陸(lu)兩(liang)棲(qi)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)設(she)計研發技術體系(xi)(xi)，全面提升我國(guo)水(shui)(shui)面飛(fei)(fei)行(xing)器(包括水(shui)(shui)上飛(fei)(fei)機(ji)(ji)、水(shui)(shui)陸(lu)兩(liang)棲(qi)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)、地(di)效飛(fei)(fei)機(ji)(ji)等)的(de)設(she)計和(he)制(zhi)造能(neng)力。

【糾錯】

責任編輯： 張敏彥