10月(yue)27日拍攝(she)的“中國·雅安(an)318自駕大本營(ying)”（無(wu)人機照(zhao)片）。

  1954年建成(cheng)通(tong)車的(de)川藏公路是現在318國道的(de)重要(yao)組成(cheng)部分(fen)。隨著通(tong)行(xing)條件的(de)改善，越(yue)來越(yue)多的(de)人以汽車自(zi)駕、摩旅、騎(qi)行(xing)、徒(tu)步等方式踏上318國道沿途旅行(xing)。

  近年來(lai)，川藏(zang)(zang)公路的動(dong)工地(di)(di)雅安(an)市大力發展文旅產(chan)業，相繼建設“中(zhong)國·雅安(an)318自駕大本營”、“川藏(zang)(zang)線(xian)第一橋”飛仙關橋驛(yi)站(zhan)、天全服(fu)務區等文旅地(di)(di)標，培育和(he)完善自駕等相關產(chan)業和(he)旅游(you)配(pei)套服(fu)務，讓踏上川藏(zang)(zang)公路的人們有了游(you)玩、休(xiu)憩和(he)留(liu)影的好去處(chu)，進一步推進當地(di)(di)“交旅融(rong)合”發展。

  新華社記者(zhe) 沈伯韓(han) 攝

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  10月27日，自(zi)駕游客(ke)在“中國(guo)·雅安318自(zi)駕大本(ben)營”拍(pai)照打卡(ka)（無人(ren)機照片(pian)）。

  1954年(nian)建成通(tong)(tong)車的川藏(zang)公(gong)路(lu)是現在318國(guo)(guo)道(dao)的重要組(zu)成部分(fen)。隨著通(tong)(tong)行(xing)條件的改善，越來越多的人以汽(qi)車自駕、摩旅、騎行(xing)、徒步等方式(shi)踏(ta)上318國(guo)(guo)道(dao)沿途旅行(xing)。

  近年(nian)來，川藏(zang)公路(lu)(lu)的(de)動工地(di)雅安市大力發展文旅產業，相繼(ji)建(jian)設“中國·雅安318自駕大本營(ying)”、“川藏(zang)線第一(yi)(yi)橋”飛(fei)仙(xian)關橋驛站、天全(quan)服(fu)務(wu)區等文旅地(di)標(biao)，培育和完善自駕等相關產業和旅游配套服(fu)務(wu)，讓踏上川藏(zang)公路(lu)(lu)的(de)人們有(you)了游玩、休(xiu)憩(qi)和留影的(de)好去處，進一(yi)(yi)步推進當地(di)“交(jiao)旅融(rong)合”發展。

  新華社記(ji)者 沈伯韓(han) 攝

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  10月27日在(zai)四川(chuan)省雅安市蘆山縣(xian)拍攝的(de)川(chuan)藏公路雅安段（無人機照片(pian)）。

  1954年建成通(tong)車的川藏公(gong)路是現在318國道的重(zhong)要組成部分。隨著(zhu)通(tong)行條件(jian)的改善，越(yue)來越(yue)多(duo)的人以(yi)汽(qi)車自駕、摩旅(lv)、騎行、徒(tu)步等方式踏上318國道沿(yan)途旅(lv)行。

  近年(nian)來，川(chuan)藏公(gong)路的動工(gong)地(di)雅安市(shi)大力(li)發(fa)展(zhan)(zhan)文(wen)旅(lv)產(chan)業，相(xiang)繼建設“中國·雅安318自駕(jia)大本營”、“川(chuan)藏線(xian)第一橋(qiao)”飛(fei)仙關橋(qiao)驛站、天(tian)全服務(wu)區等文(wen)旅(lv)地(di)標，培育和完善自駕(jia)等相(xiang)關產(chan)業和旅(lv)游配套服務(wu)，讓(rang)踏上川(chuan)藏公(gong)路的人們有(you)了游玩、休憩和留影的好(hao)去處，進一步推進當(dang)地(di)“交旅(lv)融(rong)合”發(fa)展(zhan)(zhan)。

  新華社記者 王曦(xi) 攝

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  10月27日，游客在位于四川省(sheng)雅安市的318公路文(wen)化體驗館參(can)觀。

  1954年建成通(tong)車的(de)川藏公(gong)路是現在(zai)318國(guo)(guo)道的(de)重要組成部分。隨著通(tong)行(xing)條件的(de)改善，越來(lai)越多(duo)的(de)人以汽(qi)車自駕(jia)、摩旅、騎行(xing)、徒步(bu)等方(fang)式踏上318國(guo)(guo)道沿途(tu)旅行(xing)。

  近年來，川(chuan)藏公(gong)路(lu)的(de)動(dong)工(gong)地雅安市(shi)大(da)力發展(zhan)文(wen)旅產業，相繼建設“中(zhong)國·雅安318自駕(jia)大(da)本(ben)營”、“川(chuan)藏線第一橋”飛仙關橋驛站、天全服務區等文(wen)旅地標，培(pei)育(yu)和(he)(he)完善自駕(jia)等相關產業和(he)(he)旅游配(pei)套服務，讓踏(ta)上川(chuan)藏公(gong)路(lu)的(de)人(ren)們有了游玩、休憩(qi)和(he)(he)留影的(de)好去處，進(jin)一步(bu)推進(jin)當地“交(jiao)旅融合(he)”發展(zhan)。

  新華社記(ji)者 王曦 攝

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  10月27日，游(you)客在(zai)位(wei)于四川省雅安市(shi)的318公路文化體驗館參觀。

  1954年建成(cheng)通(tong)車的川藏公路是(shi)現在318國道的重(zhong)要組成(cheng)部分。隨著(zhu)通(tong)行(xing)條(tiao)件的改善，越來(lai)越多的人以汽車自駕(jia)、摩旅、騎行(xing)、徒步等方式踏上318國道沿途旅行(xing)。

  近(jin)年來(lai)，川藏公(gong)路(lu)的(de)動工地雅安市大力發展文(wen)旅(lv)產業(ye)，相繼建設(she)“中國(guo)·雅安318自駕大本營(ying)”、“川藏線第(di)一橋(qiao)(qiao)”飛仙關橋(qiao)(qiao)驛(yi)站、天全服務(wu)區等(deng)文(wen)旅(lv)地標，培育和(he)完善自駕等(deng)相關產業(ye)和(he)旅(lv)游(you)配套服務(wu)，讓踏上川藏公(gong)路(lu)的(de)人們有了游(you)玩(wan)、休憩和(he)留影的(de)好去處(chu)，進(jin)(jin)一步推進(jin)(jin)當(dang)地“交旅(lv)融合”發展。

  新華(hua)社記者 王曦 攝

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  10月27日，游客(ke)在位于四川(chuan)省雅安(an)市的318公路文化(hua)體驗館(guan)參觀(guan)留影。

  1954年建成(cheng)通(tong)(tong)車(che)(che)的(de)川藏公路(lu)是(shi)現在318國道的(de)重要(yao)組成(cheng)部(bu)分。隨著通(tong)(tong)行(xing)條(tiao)件的(de)改善，越來越多的(de)人(ren)以汽車(che)(che)自駕、摩(mo)旅、騎(qi)行(xing)、徒步(bu)等方(fang)式(shi)踏上318國道沿途旅行(xing)。

  近年來，川藏公路的(de)動(dong)工地雅(ya)安市大(da)(da)力發展(zhan)文旅產業(ye)，相繼建(jian)設“中國·雅(ya)安318自駕(jia)大(da)(da)本營”、“川藏線第一(yi)(yi)橋(qiao)”飛(fei)仙關(guan)橋(qiao)驛站、天(tian)全(quan)服務區等(deng)文旅地標，培(pei)育和完(wan)善自駕(jia)等(deng)相關(guan)產業(ye)和旅游(you)配套服務，讓踏上川藏公路的(de)人(ren)們有(you)了游(you)玩、休憩和留(liu)影的(de)好去處，進一(yi)(yi)步推進當地“交旅融合”發展(zhan)。

  新華社記者 王曦 攝

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  10月27日(ri)，游客在雅康高速天全(quan)服務區地標圖案前拍照(zhao)（無人機照(zhao)片）。

  1954年建成通車的川藏公路是(shi)現在318國(guo)道的重要組成部分。隨著通行條件的改(gai)善，越(yue)來越(yue)多的人以汽車自駕、摩旅(lv)、騎行、徒步等方式踏上318國(guo)道沿途旅(lv)行。

  近年來，川藏公路(lu)的動工地(di)雅安市大(da)力發(fa)展(zhan)文(wen)旅產業(ye)(ye)，相(xiang)繼(ji)建設“中(zhong)國·雅安318自駕(jia)大(da)本營”、“川藏線第(di)一橋”飛仙關橋驛(yi)站、天全服務區等(deng)文(wen)旅地(di)標，培育和(he)完(wan)善自駕(jia)等(deng)相(xiang)關產業(ye)(ye)和(he)旅游配套服務，讓踏上(shang)川藏公路(lu)的人(ren)們有了游玩、休憩(qi)和(he)留影的好(hao)去處，進一步推進當地(di)“交旅融合”發(fa)展(zhan)。

  新(xin)華社記者(zhe) 胥冰潔 攝

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  10月27日拍攝(she)的(de)雅康(kang)高(gao)速天全服(fu)務區蜀道公路(lu)文化會(hui)客廳外景（無人機照片）。

  1954年(nian)建成通(tong)車(che)(che)的(de)川藏(zang)公路是現在(zai)318國道的(de)重要組成部分(fen)。隨著通(tong)行(xing)條件的(de)改善，越來越多(duo)的(de)人以汽車(che)(che)自駕、摩旅、騎行(xing)、徒步等方式(shi)踏上(shang)318國道沿途旅行(xing)。

  近年來(lai)，川(chuan)藏公(gong)路的動工地雅(ya)安(an)市大力發(fa)展文(wen)旅產業，相繼建設“中國·雅(ya)安(an)318自(zi)駕大本營”、“川(chuan)藏線第一(yi)(yi)橋”飛(fei)仙(xian)關橋驛站、天全服(fu)務(wu)區等文(wen)旅地標，培育(yu)和(he)(he)完(wan)善自(zi)駕等相關產業和(he)(he)旅游配套服(fu)務(wu)，讓(rang)踏上川(chuan)藏公(gong)路的人(ren)們有(you)了游玩(wan)、休憩和(he)(he)留影的好去處，進一(yi)(yi)步推進當地“交旅融合”發(fa)展。

  新華(hua)社(she)記者 胥冰潔 攝(she)

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  10月27日拍(pai)攝的(de)雅康(kang)高(gao)速天全服(fu)務(wu)區（無人(ren)機(ji)照片）。

  1954年建成(cheng)通(tong)車的(de)川藏公路是現(xian)在318國道的(de)重(zhong)要組成(cheng)部分。隨著通(tong)行(xing)條件(jian)的(de)改(gai)善，越來越多的(de)人以汽車自駕、摩(mo)旅、騎行(xing)、徒步等方(fang)式踏(ta)上(shang)318國道沿途旅行(xing)。

  近年來，川(chuan)藏公路的動工地雅(ya)(ya)安市大(da)力(li)發展(zhan)文旅(lv)(lv)產業，相(xiang)繼建設“中國·雅(ya)(ya)安318自駕(jia)大(da)本營”、“川(chuan)藏線第(di)一(yi)橋(qiao)”飛仙關橋(qiao)驛站、天(tian)全服(fu)務區等文旅(lv)(lv)地標，培育和完善自駕(jia)等相(xiang)關產業和旅(lv)(lv)游(you)配(pei)套服(fu)務，讓踏上川(chuan)藏公路的人們(men)有了游(you)玩、休憩和留影的好去處，進一(yi)步推進當地“交旅(lv)(lv)融合”發展(zhan)。

  新華社記者 胥冰(bing)潔 攝(she)

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  10月27日拍攝(she)的雅(ya)康高速天全服務區內(nei)一景。

  1954年建成通車(che)的(de)川(chuan)藏公路(lu)是現在318國道(dao)的(de)重要組成部分。隨著通行條件的(de)改(gai)善，越來越多(duo)的(de)人以(yi)汽(qi)車(che)自駕、摩旅、騎行、徒步等方(fang)式踏上318國道(dao)沿(yan)途旅行。

  近年來，川(chuan)藏公路(lu)(lu)的動(dong)工地(di)(di)雅安(an)市大力(li)發展文旅(lv)(lv)產業，相繼建設“中國·雅安(an)318自駕大本營”、“川(chuan)藏線(xian)第(di)一橋”飛仙(xian)關(guan)橋驛站(zhan)、天全服務區等(deng)文旅(lv)(lv)地(di)(di)標，培(pei)育和完善自駕等(deng)相關(guan)產業和旅(lv)(lv)游配套(tao)服務，讓踏(ta)上川(chuan)藏公路(lu)(lu)的人們有了游玩、休(xiu)憩和留影的好(hao)去處，進(jin)一步推進(jin)當(dang)地(di)(di)“交(jiao)旅(lv)(lv)融合”發展。

  新華社(she)記者(zhe) 儲加音 攝(she)

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  10月27日，人們在(zai)雅康高速天全服務區合(he)影留念。

  1954年建成通(tong)車的(de)川藏(zang)公路是現(xian)在318國(guo)道(dao)的(de)重要(yao)組成部分。隨著(zhu)通(tong)行(xing)(xing)條件的(de)改善，越(yue)來越(yue)多的(de)人(ren)以汽車自駕、摩旅、騎行(xing)(xing)、徒(tu)步(bu)等方式踏上318國(guo)道(dao)沿途旅行(xing)(xing)。

  近(jin)年來(lai)，川(chuan)藏公路的動工地(di)雅安市(shi)大(da)力發(fa)展文(wen)旅產業(ye)，相繼建設(she)“中國·雅安318自駕(jia)大(da)本(ben)營(ying)”、“川(chuan)藏線第一橋”飛仙關橋驛站、天全服務區等(deng)文(wen)旅地(di)標，培育和(he)完善自駕(jia)等(deng)相關產業(ye)和(he)旅游配套服務，讓踏上川(chuan)藏公路的人們有了游玩(wan)、休(xiu)憩(qi)和(he)留影的好去(qu)處(chu)，進一步(bu)推進當地(di)“交旅融合”發(fa)展。

  新華社(she)記(ji)者 儲加音 攝

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  10月27日拍攝的“川藏線第一橋”飛仙關橋驛站（無人(ren)機照片）。

  1954年建成通車的川藏公路是(shi)現在318國(guo)道的重(zhong)要組成部(bu)分。隨著通行條件的改善(shan)，越來越多的人以汽車自駕、摩(mo)旅、騎行、徒步等(deng)方式踏(ta)上(shang)318國(guo)道沿途旅行。

  近年來(lai)，川(chuan)藏(zang)公路(lu)的(de)動(dong)工地雅安市大(da)力發展文(wen)旅產業，相(xiang)繼建設“中國(guo)·雅安318自駕(jia)大(da)本營”、“川(chuan)藏(zang)線第一(yi)橋(qiao)”飛仙關橋(qiao)驛站、天(tian)全服務區等(deng)文(wen)旅地標，培(pei)育(yu)和(he)完(wan)善自駕(jia)等(deng)相(xiang)關產業和(he)旅游配(pei)套服務，讓踏上川(chuan)藏(zang)公路(lu)的(de)人們有了游玩、休(xiu)憩和(he)留影的(de)好去處，進一(yi)步推(tui)進當地“交(jiao)旅融合(he)”發展。

  新華社(she)記者 沈(shen)伯韓 攝(she)

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  10月27日拍攝的(de)“中(zhong)國·雅(ya)安318自(zi)駕大本營”（無人機照片）。

  1954年建(jian)成(cheng)通車的川藏公路是現在318國道(dao)的重(zhong)要組成(cheng)部分(fen)。隨著通行條(tiao)件的改善，越來越多的人以(yi)汽(qi)車自駕、摩旅、騎行、徒步等方式踏上318國道(dao)沿途旅行。

  近年(nian)來(lai)，川(chuan)藏公(gong)路(lu)(lu)的動工地雅安市大力發展文(wen)旅(lv)產業(ye)，相(xiang)繼建設“中國·雅安318自駕(jia)大本營(ying)”、“川(chuan)藏線第(di)一橋”飛仙(xian)關橋驛站、天全服務(wu)區等(deng)(deng)文(wen)旅(lv)地標，培育和完善自駕(jia)等(deng)(deng)相(xiang)關產業(ye)和旅(lv)游(you)配套服務(wu)，讓踏上川(chuan)藏公(gong)路(lu)(lu)的人(ren)們有了游(you)玩(wan)、休憩和留影的好去處(chu)，進一步推(tui)進當地“交(jiao)旅(lv)融合”發展。

  新華社記者(zhe) 沈伯韓(han) 攝

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  10月27日在四川(chuan)省雅安市(shi)蘆(lu)山縣拍攝的(de)川(chuan)藏公路老飛仙關橋(qiao)，遠處是(shi)新飛仙關橋(qiao)（無人機照片(pian)）。

  1954年(nian)建(jian)成通車(che)的川藏公路是現在318國道(dao)的重要組(zu)成部分。隨著通行(xing)條(tiao)件(jian)的改(gai)善，越來(lai)越多的人(ren)以(yi)汽(qi)車(che)自駕、摩旅(lv)、騎行(xing)、徒(tu)步等方(fang)式踏上318國道(dao)沿途旅(lv)行(xing)。

  近(jin)年(nian)來，川(chuan)(chuan)藏(zang)(zang)公路的(de)動工地(di)(di)(di)雅(ya)安市大(da)力(li)發展文旅(lv)產(chan)業，相(xiang)繼(ji)建(jian)設“中(zhong)國·雅(ya)安318自駕大(da)本營(ying)”、“川(chuan)(chuan)藏(zang)(zang)線第一(yi)橋”飛仙關(guan)橋驛站(zhan)、天全(quan)服務區等文旅(lv)地(di)(di)(di)標(biao)，培育和(he)(he)完善自駕等相(xiang)關(guan)產(chan)業和(he)(he)旅(lv)游(you)配(pei)套服務，讓踏(ta)上川(chuan)(chuan)藏(zang)(zang)公路的(de)人們有(you)了游(you)玩(wan)、休憩和(he)(he)留影(ying)的(de)好去處，進一(yi)步(bu)推進當地(di)(di)(di)“交(jiao)旅(lv)融(rong)合(he)”發展。

  新華社(she)記者 王曦 攝