新華社萬(wan)象(xiang)6月21日電（記者章建(jian)華）由中國(guo)中鐵廣州局承建(jian)的(de)中老鐵路那科村隧(sui)道21日順(shun)利貫(guan)通。該隧(sui)道是(shi)(shi)中老鐵路全線第二長隧(sui)道，是(shi)(shi)重(zhong)難點控制性工(gong)程(cheng)。

　　那科(ke)村隧(sui)道(dao)(dao)全長(chang)9296米，穿越(yue)4個斷(duan)層帶，地(di)質復雜，施工(gong)難(nan)(nan)度大，安全管控風險高。自(zi)2017年(nian)5月開工(gong)以(yi)來(lai)，中(zhong)鐵(tie)廣(guang)州局項目(mu)部(bu)攻克(ke)復雜地(di)質帶來(lai)的(de)施工(gong)難(nan)(nan)題，積極創新，形成(cheng)“東南亞(ya)雨林隧(sui)道(dao)(dao)軟巖關鍵技術”等(deng)科(ke)研(yan)成(cheng)果，有(you)效加快(kuai)進(jin)度。

　　今年初以來，為(wei)克服(fu)新冠疫情影響，項目(mu)部一手抓防疫，一手抓生產，充分利(li)用(yong)屬地化優勢，從當地大量(liang)采購砂石料、水(shui)泥等施工(gong)用(yong)料，提(ti)高(gao)當地勞(lao)工(gong)使用(yong)率，促進企(qi)地合作。

　　中老鐵路(lu)是中國(guo)“一帶一路(lu)”倡議與(yu)老撾“變陸(lu)鎖國(guo)為陸(lu)聯(lian)國(guo)”戰略對接(jie)項目(mu)，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全(quan)(quan)長(chang)(chang)414公里，包(bao)括總計198公里長(chang)(chang)的76條隧道，其中全(quan)(quan)長(chang)(chang)9384米的最(zui)長(chang)(chang)隧道森(sen)村二(er)號隧道已于2019年(nian)(nian)(nian)12月27日貫通。中老鐵路(lu)全(quan)(quan)部(bu)采用中國(guo)管理標準和技術標準建設(she)(she)，設(she)(she)計時速160公里，為電氣化客貨混運鐵路(lu)。工(gong)程(cheng)于2016年(nian)(nian)(nian)12月全(quan)(quan)面開工(gong)，計劃2021年(nian)(nian)(nian)12月建成通車。

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責任編輯： 周楚卿