新華社烏魯木齊3月(yue)25日(ri)電（記(ji)者關俏(qiao)俏(qiao)、白志強）25日(ri)凌晨，搭載出口(kou)歐洲防疫物資(zi)的X8020次(ci)中歐班列在阿拉山口(kou)口(kou)岸換裝出境，駛向西班牙。
記者從(cong)阿(a)拉(la)山口(kou)(kou)海關(guan)了(le)解到，X8020次中歐(ou)班(ban)(ban)列于(yu)21日晚從(cong)浙(zhe)江義烏發車，終點為西班(ban)(ban)牙馬德里(li)市。列車搭載的(de)防疫物資包括11萬余個(ge)醫用口(kou)(kou)罩和766套(tao)防護服，共計70余箱。在我國(guo)境內最后一站阿(a)拉(la)山口(kou)(kou)口(kou)(kou)岸，從(cong)進(jin)站到放行，中歐(ou)班(ban)(ban)列需經(jing)過鐵(tie)路(lu)部門的(de)票據辦理(li)(li)、車輛(liang)編組和海關(guan)部門的(de)監(jian)管核(he)封等(deng)多道(dao)程(cheng)序，為壓縮防疫物資在邊境口(kou)(kou)岸的(de)滯留時(shi)間，各部門都開通(tong)了(le)綠色通(tong)道(dao)，對本次列車進(jin)行優先(xian)辦理(li)(li)。
在(zai)多(duo)部門(men)(men)協同作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)的過(guo)程(cheng)中，鐵(tie)路與(yu)海關部門(men)(men)的票據流(liu)轉因涉及多(duo)部門(men)(men)并需(xu)與(yu)哈薩克斯(si)坦多(duo)斯(si)特(te)克站進行票據對接，因此耗時(shi)最長(chang)。為提(ti)高(gao)工作(zuo)(zuo)(zuo)效(xiao)率(lv)，鐵(tie)路部門(men)(men)提(ti)前與(yu)代理(li)單位(wei)溝通，實現了貨物票據提(ti)前預審(shen)，票據流(liu)與(yu)車(che)輛流(liu)的平行作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)有效(xiao)加(jia)快了班(ban)列(lie)放行速度。“工作(zuo)(zuo)(zuo)人員提(ti)前在(zai)崗等待班(ban)列(lie)到達，第一時(shi)間(jian)進行換裝作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)，將時(shi)間(jian)由10小時(shi)壓縮到6個小時(shi)。”阿拉(la)山(shan)口站貨裝車(che)間(jian)副主任高(gao)強說。
西班(ban)牙馬(ma)德(de)里(li)是(shi)(shi)義(yi)烏(wu)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)在歐(ou)洲(zhou)的(de)大本營，也是(shi)(shi)各(ge)國貨物沿絲(si)綢之路經濟帶實現(xian)貿(mao)易往來的(de)重要集散地(di)，自2014年(nian)11月(yue)18日義(yi)烏(wu)-馬(ma)德(de)里(li)首趟中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)開行(xing)以來，呈現(xian)出跨越式發展的(de)態勢，開行(xing)線路增至11條(tiao)。
