新華社內羅畢５月３１日電　通訊：中肯合作編織夢想之路——寫在蒙內鐵路通車一周年之際

　　新華社記者 金正(zheng) 王小鵬

　　肯尼亞的阿西里(li)弗鎮毗鄰首都內(nei)羅(luo)畢，因(yin)流經的阿西河而(er)得名。一(yi)年(nian)來，這座平靜而(er)略顯(xian)單調(diao)的小鎮因(yin)為(wei)一(yi)條鐵路的到來而(er)逐漸發(fa)生改變。

　　去(qu)年５月(yue)３１日，連接肯尼亞(ya)東部港(gang)口城市蒙巴(ba)薩與首都內(nei)羅畢的蒙內(nei)鐵(tie)路(lu)正式開通，并于去(qu)年１１月(yue)１日增開了一對客(ke)運列車。新增列車沿途停靠７個站(zhan)點，阿西里弗就是其中一站(zhan)。

　　“我從來沒有想過，會(hui)有客(ke)戶(hu)從３００公里以外的沃(wo)伊(yi)鎮(zhen)來我這采(cai)購鋼(gang)板。兩地乘坐火車用時不到３個半(ban)小時，又省時又安(an)全(quan)。”在阿西里弗經營五金店的３０歲老(lao)板基梅烏想到半(ban)年多來收入節(jie)節(jie)升高，笑得一臉(lian)燦爛(lan)。

　　來(lai)自內(nei)羅(luo)畢的(de)喬納·科斯蓋(gai)已是蒙內(nei)鐵路的(de)常客(ke)。作為一(yi)名農產品(pin)商(shang)人，他經常到蒙巴(ba)薩(sa)港(gang)與貿易商(shang)洽談玉米和小(xiao)麥(mai)的(de)進出口生(sheng)意。“蒙內(nei)鐵路讓我的(de)旅(lv)行成本(ben)降低了３０％以上。”他說。

　　每年６月原是蒙巴薩(sa)的(de)旅游淡季，但是蒙內鐵(tie)路讓(rang)這座(zuo)海濱度假勝地在(zai)淡季也變(bian)得熱(re)鬧起來。蒙巴薩(sa)一家度假酒(jiu)店(dian)客房(fang)預訂(ding)部經理弗蘭(lan)西斯告訴記者，自(zi)蒙內鐵(tie)路開通以來，酒(jiu)店(dian)幾乎每天都要(yao)派車去(qu)車站迎(ying)接(jie)客人。“現在(zai)每天預訂(ding)的(de)房(fang)客數量比去(qu)年同(tong)期增加了不少。”

　　從建設之(zhi)初(chu)，作為中非友好合作、“一帶一路”倡(chang)議的(de)(de)重點項目，蒙內鐵路這一肯尼亞獨立以來最大的(de)(de)基礎設施工程就被外界(jie)視(shi)作推動當地經濟發展的(de)(de)引擎。

　　５月３１日，這條(tiao)中國標準(zhun)、技術和(he)裝備(bei)走出去的(de)“明星(xing)之路”迎(ying)來(lai)了(le)一周(zhou)歲(sui)生日。一年來(lai)，這條(tiao)鐵路不僅改(gai)變(bian)了(le)肯尼亞人民的(de)生活(huo)，同(tong)時也激活(huo)了(le)整個東非的(de)交通乃(nai)至商(shang)業版(ban)圖(tu)。

　　——交通運輸的“流量擔當”

　　最(zui)新數據(ju)顯示，截至目前，蒙(meng)內(nei)鐵(tie)路(lu)累計發送旅客(ke)近１３５萬(wan)人次，平均上(shang)座率超過９５％。肯尼(ni)亞國家(jia)統計局今年(nian)４月發布的《２０１８年(nian)度經(jing)濟調查報(bao)告(gao)》顯示，去年(nian)肯尼(ni)亞鐵(tie)路(lu)客(ke)運(yun)總收入約７００萬(wan)美元，遠高于前年(nian)的約１３４萬(wan)美元；其中(zhong)，蒙(meng)內(nei)鐵(tie)路(lu)的客(ke)運(yun)收入就占到(dao)約５９０萬(wan)美元。

　　肯(ken)尼(ni)亞(ya)總統(tong)肯(ken)雅塔去年１２月在內(nei)羅(luo)畢內(nei)陸(lu)集(ji)裝箱港(gang)移交暨運營啟動儀(yi)式上說，蒙內(nei)鐵(tie)路的(de)開通承載著肯(ken)尼(ni)亞(ya)和(he)東非國家加強產(chan)品出(chu)口的(de)希(xi)望。蒙內(nei)鐵(tie)路提高(gao)了(le)港(gang)口物資到東非腹地(di)的(de)運輸效(xiao)率，節(jie)省了(le)物流(liu)成本，大大刺激了(le)本地(di)商貿發(fa)展(zhan)。

　　——授人(ren)以漁，育人(ren)造血

　　最新數據顯示，蒙內(nei)鐵(tie)(tie)路(lu)項目(mu)自開工(gong)(gong)(gong)(gong)伊始，已(yi)累計(ji)為肯尼亞(ya)創造近(jin)５萬(wan)個(ge)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)崗位(wei)，培(pei)訓５０００多(duo)名專業(ye)技術工(gong)(gong)(gong)(gong)人(ren)。不僅(jin)如此，承建并運營蒙內(nei)鐵(tie)(tie)路(lu)的中(zhong)(zhong)國(guo)路(lu)橋工(gong)(gong)(gong)(gong)程有(you)限責任(ren)公(gong)司已(yi)連續三年全額資助共１００名肯尼亞(ya)優秀高中(zhong)(zhong)畢(bi)業(ye)生，赴(fu)華接受鐵(tie)(tie)路(lu)相關專業(ye)的本科教育。

　　中(zhong)國路橋(qiao)董事長(chang)盧山表示，一直以來(lai)，我們秉承“授人(ren)(ren)以漁”的(de)理(li)念。“育(yu)人(ren)(ren)對肯(ken)尼亞鐵路行業來(lai)說(shuo)是(shi)(shi)至關重要(yao)的(de)‘造血工程’，也是(shi)(shi)蒙內(nei)鐵路項目(mu)的(de)最終目(mu)標——讓它(ta)成為肯(ken)尼亞人(ren)(ren)民自己掌握(wo)管理(li)和(he)技術的(de)鐵路。”

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　　通(tong)過中非合(he)作，非洲(zhou)(zhou)將迎來(lai)更為完善的交通(tong)網絡，中國(guo)(guo)提(ti)出的真實(shi)(shi)親誠對非政(zheng)策理念正切實(shi)(shi)幫助非洲(zhou)(zhou)國(guo)(guo)家提(ti)高自主(zhu)和可持續(xu)發展能力。“一(yi)(yi)路(lu)走來(lai)，蒙內鐵路(lu)書寫(xie)了(le)許多動人故事，驗證了(le)這是一(yi)(yi)條(tiao)中肯合(he)作共(gong)贏之(zhi)路(lu)、共(gong)同發展之(zhi)路(lu)、幸(xing)福希(xi)望(wang)之(zhi)路(lu)。”中國(guo)(guo)駐肯尼亞大(da)使(shi)孫(sun)保紅接受媒體采(cai)訪時說。圍繞這條(tiao)鐵路(lu)的故事還在繼續(xu)，非洲(zhou)(zhou)大(da)陸正朝著(zhu)“連通(tong)諸國(guo)(guo)，造(zao)福人民”的夢想越走越近(jin)。

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責任編輯： 程瑤