新(xin)華社(she)柏林５月(yue)２６日電（記者朱晟　喬繼紅） 據(ju)德(de)國(guo)(guo)媒體２６日報道，知(zhi)名會(hui)計(ji)師事(shi)務所安永日前發布的研究報告顯(xian)示，中國(guo)(guo)市場是德(de)國(guo)(guo)車企今(jin)年第一季(ji)度在全球汽車業內(nei)保持(chi)領先地位(wei)的一個關鍵驅(qu)動力。

　　報(bao)告顯示(shi)，從今(jin)年第(di)一(yi)(yi)季度業績(ji)看，在全(quan)球１６大(da)汽(qi)車制造商中(zhong)，總部(bu)位于(yu)(yu)沃爾夫斯堡市的(de)大(da)眾汽(qi)車在銷量和營收方面(mian)位居榜(bang)首；在盈利方面(mian)，總部(bu)位于(yu)(yu)慕尼黑市的(de)寶馬(ma)公司名列第(di)一(yi)(yi)。

　　報告還說，德國車企在(zai)競爭激烈的中國高端市場(chang)保持甚至擴大了領(ling)先(xian)地位，東(dong)亞市場(chang)現在(zai)已經成(cheng)(cheng)為大眾(zhong)、寶馬和戴姆勒全球(qiu)企業戰(zhan)略的關(guan)鍵組成(cheng)(cheng)部分。

　　安永(yong)汽車專家彼得·富斯認為，盡(jin)管近期歐元(yuan)升值帶來了(le)“逆風”，但大(da)眾和寶馬仍表現強勁。他表示，銷售額增長(chang)而(er)且利潤保持在高水平，表明兩(liang)家公司處在正(zheng)確(que)的發展軌跡。

　　但是，針對日(ri)前美(mei)國政府宣(xuan)布對進口(kou)汽(qi)(qi)車(che)及零配件啟動所謂的“２３２調查”，德(de)國汽(qi)(qi)車(che)業深(shen)感擔憂，認為美(mei)方此舉(ju)可能給(gei)德(de)國汽(qi)(qi)車(che)業造成(cheng)重大損(sun)失(shi)。

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