新(xin)華(hua)社華(hua)盛頓(dun)５月９日電(dian)（記者 周舟）英(ying)國《自(zi)然》雜志９日發表的(de)(de)(de)一項研究顯(xian)示，美研究人員提出一種高分子聚(ju)合物固化的(de)(de)(de)新(xin)方法，有望(wang)大幅降低強韌、輕質材料生產的(de)(de)(de)能(neng)耗和成本(ben)，讓飛機和汽車制(zhi)造商受益。

　　論文第一(yi)作者、美國伊利諾伊大學厄巴(ba)納－尚佩恩分校教授斯科特(te)·懷特(te)介(jie)紹說，以(yi)飛(fei)機制造為例，大型客機部件的固化過程需要２４小(xiao)時(shi)，在溫度(du)約１８０攝氏度(du)的條件下完成(cheng)一(yi)系列(lie)反應，耗(hao)能(neng)可超(chao)過９．６萬千瓦時(shi)，產生８０多噸二氧化碳。而新方法能(neng)耗(hao)可以(yi)比傳統制備工藝(yi)降(jiang)低(di)１０個數(shu)量級(ji)(ji)，耗(hao)時(shi)降(jiang)低(di)兩個數(shu)量級(ji)(ji)。

　　美國伊利諾(nuo)伊大(da)學厄巴納－尚佩恩分(fen)校的(de)研究(jiu)人員發現，使(shi)用類(lei)似于“烙鐵”的(de)熱源觸碰材(cai)(cai)料表面(mian)的(de)一角，可(ke)啟動(dong)級聯反應。反應一旦開(kai)啟，聚(ju)合反應中的(de)內能即(ji)可(ke)推動(dong)反應，不需要更(geng)多的(de)外部能量就(jiu)可(ke)使(shi)材(cai)(cai)料“固(gu)化”。固(gu)化是(shi)物(wu)質從低分(fen)子(zi)轉變為高分(fen)子(zi)的(de)過(guo)程。

　　研究人員還(huan)嘗試從兩個角同時啟動級聯反(fan)應(ying)(ying)以加(jia)快(kuai)反(fan)應(ying)(ying)速度(du)。結果(guo)顯示，只要(yao)控制得(de)當(dang)，交(jiao)匯(hui)處就不會形(xing)成熱峰(feng)影響(xiang)材料質量。

　　目前，研究團隊可在實(shi)驗室環境(jing)中安全(quan)制(zhi)(zhi)備出(chu)高質量的(de)高分(fen)子材料(liao)，因該技術與目前常(chang)用(yong)的(de)制(zhi)(zhi)造工藝兼容，未來有望用(yong)于大規(gui)模生(sheng)產。

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責任編輯： 程瑤