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　　新(xin)華社華盛頓４月２３日電（記者高攀(pan)　金旼旼）國(guo)際貨幣基金組織(zhi)（ＩＭＦ）首席(xi)經濟學家(jia)莫里斯·奧布斯特費(fei)爾德２３日批評美(mei)國(guo)政府對(dui)削減雙邊貿易(yi)逆差的錯誤認知，指出貿易(yi)逆差減少(shao)并不等(deng)同于貿易(yi)福利增加，同時(shi)減少(shao)對(dui)某些國(guo)家(jia)的貿易(yi)逆差不會改(gai)變美(mei)國(guo)總體貿易(yi)收支(zhi)狀況。

　　奧布斯特費爾(er)德(de)當天在(zai)英國《金融時報》上發表署名文(wen)章說，那種(zhong)相信“除非總(zong)出口超過總(zong)進口，否則一國將(jiang)從貿易中(zhong)(zhong)失利(li)”的(de)觀點是“由來已久的(de)謬論”。將(jiang)一國總(zong)體(ti)貿易順(shun)差等同(tong)于貿易福利(li)是錯(cuo)誤的(de)，將(jiang)雙邊(bian)貿易逆差視為(wei)從貿易中(zhong)(zhong)失利(li)更是錯(cuo)上加錯(cuo)。

　　文(wen)章指出(chu)，雙邊貿易結構反映基于各國(guo)(guo)(guo)比較優勢的(de)國(guo)(guo)(guo)際勞動分工，一國(guo)(guo)(guo)從貿易中獲得(de)的(de)收益并非只來(lai)源(yuan)于順差(cha)。例(li)如，美(mei)國(guo)(guo)(guo)進(jin)口(kou)(kou)鋁(lv)產(chan)品(pin)導致了貿易逆差(cha)，但(dan)更便宜的(de)進(jin)口(kou)(kou)鋁(lv)材(cai)料會促進(jin)美(mei)國(guo)(guo)(guo)飛機出(chu)口(kou)(kou)。因此，限制鋁(lv)產(chan)品(pin)進(jin)口(kou)(kou)不僅會傷害美(mei)國(guo)(guo)(guo)飛機出(chu)口(kou)(kou)，也(ye)會降低(di)國(guo)(guo)(guo)際勞動分工的(de)效率。

　　文章表示，雖然美(mei)(mei)國(guo)決策者(zhe)試圖通過談判減(jian)少對(dui)(dui)墨西哥(ge)、韓國(guo)、中國(guo)等(deng)貿(mao)易伙(huo)伴的(de)貿(mao)易逆差(cha)，但這并不能改善(shan)美(mei)(mei)國(guo)總(zong)體貿(mao)易收支狀況。同時，隨著美(mei)(mei)國(guo)推(tui)行減(jian)稅和(he)增加政府支出，美(mei)(mei)國(guo)要減(jian)少對(dui)(dui)其他國(guo)家(jia)的(de)貿(mao)易逆差(cha)將變(bian)得更困難。

　　奧布(bu)斯特費爾德在文章中(zhong)警(jing)告，過于關注(zhu)雙邊貿易收支將會扭(niu)曲國(guo)際(ji)勞動分(fen)工和減少所(suo)有國(guo)家從貿易中(zhong)獲得(de)的益(yi)處。他建(jian)議美國(guo)采(cai)取夯(hang)實以規則為(wei)基礎(chu)的爭(zheng)端(duan)解決機制的多邊策略，促進共同獲益(yi)并避免貿易戰(zhan)。

【糾錯】

責任編輯： 王頔