新華社伊斯坦布爾2月20日電 通訊:“新煙臺”號貨輪上的忙碌除夕
新華社記(ji)者 秦彥洋 施春
農歷大年三十(2月15日(ri)),當祖國大地華燈(deng)初上、闔家團圓之時(shi),在(zai)亞洲西端的土耳其伊斯坦(tan)布(bu)爾昆波(bo)特碼頭上,停靠于此的中遠(yuan)海(hai)(hai)運(yun)集裝(zhuang)箱運(yun)輸有(you)限(xian)公司(si)(中遠(yuan)海(hai)(hai)運(yun)集運(yun))“新煙臺(tai)”號貨(huo)(huo)輪正在(zai)進行緊張(zhang)的裝(zhuang)卸貨(huo)(huo)作業。
從集裝箱起(qi)落的(de)甲板(ban),到引(yin)擎轟鳴的(de)機艙,對值守(shou)在工作崗位的(de)船員來說,船上忙(mang)碌(liu)如常。
“新煙臺”號貨(huo)輪滿載5600個(ge)集(ji)裝箱,航(hang)行于波斯灣、蘇伊士運(yun)河(he)、地中海東(dong)岸,銜接(jie)起土耳其、埃及(ji)、阿聯酋等6國共18個(ge)港口,直(zhi)接(jie)服(fu)務著(zhu)“一(yi)帶一(yi)路”上的貿易互(hu)通。
“新(xin)煙臺”號船長趙建(jian)新(xin)從(cong)事航海(hai)工作(zuo)已有37年(nian),到底有多(duo)少個春節是(shi)在(zai)(zai)海(hai)上度過的,他已記不(bu)清。如(ru)何在(zai)(zai)大海(hai)上應(ying)對風浪(lang),怎樣(yang)在(zai)(zai)亞丁灣智(zhi)斗(dou)海(hai)盜,聊起自己的這些航海(hai)經歷,他滔滔不(bu)絕,說起船上的電子海(hai)圖、雷達(da)、六分儀,更是(shi)如(ru)數家珍。
“船行(xing)海(hai)上,保障航行(xing)安全(quan)責(ze)任(ren)重大(da),心中(zhong)時刻得繃著一根弦,對船上的人員、貨物負責(ze)。”趙建新言語中(zhong)充滿(man)著對職業的熱愛與責(ze)任(ren)。
由于航行班(ban)期緊湊,“新煙臺”號不會因為節日而延長停(ting)靠時間。自導自演幾個文藝節目,廚(chu)房燒一頓好(hao)飯菜(cai),20多(duo)名船員聚在一起,就(jiu)過了一個中國(guo)年。“既(ji)然選擇了船員職業(ye),也就(jiu)選擇了辛苦和付出,堅守(shou)崗位是基(ji)本職責(ze)。”趙建新說(shuo)。
在(zai)“新(xin)煙(yan)臺”號(hao)政委朱瑞明看來,從事(shi)航海工(gong)作,付出最多的(de)(de)是遠在(zai)祖國的(de)(de)家人(ren)。這十年,他沒在(zai)家過過一次年,與(yu)家人(ren)聚少(shao)離多,這樣的(de)(de)故事(shi)在(zai)他同事(shi)中還有很(hen)多。
“新煙臺(tai)”號短(duan)暫的靠港期間,中遠海運集運(土耳其)有限公(gong)司派代表前來(lai)看望船(chuan)員(yuan),他(ta)們(men)為船(chuan)員(yuan)送上(shang)新鮮水果等年貨,還(huan)協(xie)調港口管理(li)方,為船(chuan)上(shang)接通(tong)WIFI無(wu)線網絡,讓(rang)船(chuan)員(yuan)與祖國(guo)的家人聯系暢通(tong)。
過去(qu)幾年,伴隨著(zhu)“一(yi)帶一(yi)路”建設的推進(jin),中國的航(hang)運事(shi)業(ye)在土耳其迅速(su)鋪開,從2015年收購伊斯(si)坦布爾昆波特碼(ma)頭65%股份,到快速(su)開辟重要貨輪航(hang)線(xian),大(da)批建設者像“新煙臺”號船員(yuan)一(yi)樣(yang),在這里揮灑汗水、辛勤耕耘。
除夕夜(ye),“新煙臺(tai)”號完成裝卸貨(huo)作業,在馬爾馬拉(la)海夜(ye)色中拔錨起航(hang),船員們把對家人(ren)的思念放(fang)在心底(di),在新春之際(ji)開(kai)啟新航(hang)程。
-
手機上拜年發紅包,會讓年味兒更淡嗎?
2018-02-19 13:25:17
-
大年初四,這些習俗你知道嗎?
2018-02-19 08:22:45
-
太有年味!30年前《新聞聯播》里的春節
2018-02-19 09:55:28
-
白巖松:學會與自己相處,才是人過中年的關鍵
2018-02-19 13:35:18
-
最“潤”的雨水節氣,用這套動作開啟新一年的養生
2018-02-19 13:27:45
?