特稿：铺就通往美好生活的高速铁路——中泰铁路合作项目一期工程开工侧记-新华网

關注新華網

微博

Qzone

圖集

　　新華社泰國巴沖１２月２２日電? 特稿：鋪就通往美好生活的高速鐵路——中泰鐵路合作項目一期工程開工側記

　　新華(hua)社記(ji)者楊舟　汪瑾　明大軍

　　泰(tai)國(guo)東北(bei)部呵(he)叻府巴沖縣，矗立著(zhu)一根石(shi)(shi)柱(zhu)。石(shi)(shi)柱(zhu)紀(ji)念的(de)是，１８９８年(nian)１２月２１日，泰(tai)國(guo)拉瑪(ma)五世朱拉隆功國(guo)王(wang)到此視察正在建(jian)設(she)的(de)曼谷(gu)至呵(he)叻鐵路(lu)(lu)。兩年(nian)后，這條全(quan)長２６５公(gong)里、泰(tai)國(guo)第(di)一條標準軌鐵路(lu)(lu)通(tong)車。泰(tai)國(guo)交(jiao)通(tong)史(shi)由此翻開(kai)新的(de)一頁(ye)。

　　２０１７年１２月２１日，泰(tai)國總(zong)理巴育率政府官員來到石(shi)柱前，為(wei)紀念(nian)歷史，更為(wei)展望(wang)未(wei)來。這一天，在中泰(tai)政府官員、各(ge)界(jie)人士近４００人見證(zheng)下，泰(tai)國乃至中南半島第一條高(gao)速鐵路(lu)(lu)，采用中國技術的曼谷(gu)至呵叻高(gao)速鐵路(lu)(lu)，在石(shi)柱前破(po)土動工。

　　泰國首條高鐵

　　巴育(yu)在(zai)致辭中表示，中泰鐵路(lu)合作項(xiang)目(mu)不(bu)僅(jin)將(jiang)推動(dong)泰國(guo)(guo)經(jing)濟(ji)發展，也有利(li)于區域互聯互通，把泰國(guo)(guo)和周邊地區國(guo)(guo)家(jia)連接起(qi)來，成為“一帶一路(lu)”交(jiao)通網絡的(de)一部(bu)分，有助于泰國(guo)(guo)成為東盟交(jiao)通和物流中心，以實現可持續發展并(bing)向高收(shou)入國(guo)(guo)家(jia)邁進(jin)。

　　曼(man)(man)谷(gu)至呵(he)叻高(gao)速鐵(tie)(tie)路是中泰(tai)鐵(tie)(tie)路合作項目(mu)一期(qi)工程，全程采用(yong)中國(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)技術。這條(tiao)高(gao)速鐵(tie)(tie)路全長約２５３公里，最高(gao)設計(ji)時(shi)速２５０公里，自曼(man)(man)谷(gu)始(shi)發，經(jing)巴(ba)吞他(ta)尼(ni)府、大城(cheng)府、沙(sha)拉武里府，到達泰(tai)國(guo)東北部重(zhong)要(yao)交(jiao)通樞紐(niu)呵(he)叻府，共設有６座車站(zhan)。

　　根(gen)據雙(shuang)方今年簽署的中泰鐵路一期工程設計合(he)同、監理合(he)同等(deng)文(wen)件，中方承擔項目(mu)設計、施工監理，負責信號(hao)系統、電力(li)、車輛等(deng)工作，并為泰方人員提(ti)供培訓。

　　泰國交通(tong)部(bu)(bu)長阿(a)空說(shuo)，隨著曼谷至(zhi)呵叻高(gao)速(su)鐵(tie)路開工，泰國鐵(tie)路建設“自(zi)此邁進新時代”，這(zhe)條(tiao)高(gao)速(su)鐵(tie)路將極大推動(dong)泰國、尤其(qi)是(shi)泰國東北部(bu)(bu)地區(qu)經濟社會發(fa)展。

　　現(xian)在，從曼谷乘坐火車到(dao)呵叻(le)最快也要４小時(shi)１５分。而曼谷至呵叻(le)高速鐵路(lu)建成(cheng)后，從曼谷邦似站到(dao)呵叻(le)站將只需９０分鐘(zhong)。阿空說，不少高鐵沿線地(di)區將被納(na)入曼谷“兩小時(shi)交(jiao)通(tong)圈”，這(zhe)些(xie)地(di)區未來會更容易吸引投資與人(ren)才，實(shi)現(xian)更好發(fa)展。

　　呵叻府考艾景區一家度假酒(jiu)店的經理克里斯托弗·克里布斯告訴(su)記者，他希(xi)望(wang)這條高鐵能為當地旅游業帶來(lai)更(geng)多游客，特別(bie)是(shi)中國游客。

　　在(zai)(zai)泰國(guo)前鐵路局長巴帕看來，高鐵在(zai)(zai)中國(guo)極大地改善了人們的生(sheng)活(huo)，促進了經濟發展，“我希望(wang)泰國(guo)人也能(neng)在(zai)(zai)未(wei)來享受高鐵帶來的便利與繁榮”。

　　工程開工儀式(shi)結束后(hou)，中國駐泰國大使呂健對媒體表示，中泰鐵路(lu)合作項目(mu)正式(shi)開工，這(zhe)是中泰共同推進“一(yi)帶一(yi)路(lu)”合作、促進地區互聯(lian)互通(tong)的重要成(cheng)果。隨著中泰鐵路(lu)合作項目(mu)和雙方各(ge)領域(yu)務實(shi)合作持續深(shen)入推進，中泰友好(hao)關系將邁上新臺階(jie)。

　　信任中國技術

　　泰國(guo)各界人士(shi)普(pu)遍認可中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)高(gao)(gao)鐵(tie)領域取得的巨大成就。阿空說：“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路運(yun)營里(li)程已超過２萬公里(li)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)人每(mei)天都在(zai)使(shi)用高(gao)(gao)鐵(tie)。我對(dui)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)技術非常有信心，中(zhong)(zhong)(zhong)方也多(duo)次(ci)強(qiang)調，高(gao)(gao)鐵(tie)項目安全第一。”

　　在前(qian)泰(tai)國(guo)(guo)駐中(zhong)國(guo)(guo)大使館商(shang)務參贊披沙努(nu)比(bi)（中(zhong)文名謝(xie)捷魁）看來，中(zhong)國(guo)(guo)軌(gui)道(dao)交通(tong)技術優勢很大，泰(tai)國(guo)(guo)在加強基礎(chu)設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)方面應該同中(zhong)國(guo)(guo)合作(zuo)，通(tong)過積極參與“一帶一路(lu)”建(jian)設(she)(she)，實(shi)現東盟國(guo)(guo)家(jia)之間的(de)互聯互通(tong)，進(jin)而加快(kuai)實(shi)現泰(tai)國(guo)(guo)自身的(de)發(fa)展目標。

　　二戰(zhan)后，泰國大力發展公(gong)(gong)路(lu)運輸和(he)航空運輸，鐵路(lu)建設則停滯不前。７０年來(lai)，鐵路(lu)總里程僅(jin)增加(jia)１０００余公(gong)(gong)里，目前約(yue)４５０８公(gong)(gong)里，其中逾九成(cheng)仍為單線。泰國鐵路(lu)運輸系(xi)統設備老舊，列車(che)行駛速度(du)慢、運載(zai)能力低、延(yan)誤(wu)率高，安全性較差。

　　在泰(tai)國(guo)(guo)熱(re)門互聯網論壇上(shang)，很多泰(tai)國(guo)(guo)網友熱(re)切期盼中泰(tai)鐵(tie)路(lu)合作(zuo)項(xiang)目能夠早日完(wan)工，以徹底改變泰(tai)國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)基礎設施陳舊(jiu)且(qie)運營(ying)不安(an)全的現狀。此外，他們表示，希望泰(tai)國(guo)(guo)通過與中國(guo)(guo)開展合作(zuo)，加快提升自身(shen)的鐵(tie)路(lu)建(jian)設能力。

　　巴尼·西里蓬曾(ceng)在巴沖縣一座小(xiao)學擔任校(xiao)長，如今已經退休。在開工(gong)儀式現場(chang)，巴尼興奮地對記者說，“中國幫助泰國發(fa)展高(gao)鐵(tie)，真是大(da)好事，我要(yao)給中國點贊！等這條高(gao)鐵(tie)建(jian)成了(le)，我一定要(yao)坐到終點站，好好體(ti)會坐高(gao)鐵(tie)是什么感(gan)覺。”

　　按照阿空的設想(xiang)，曼谷至呵叻高速鐵路將于２０２２年底或２０２３年初開通。

　　據熟悉項(xiang)(xiang)目(mu)情況的(de)(de)泰(tai)(tai)(tai)(tai)國開泰(tai)(tai)(tai)(tai)研(yan)究中(zhong)(zhong)(zhong)心中(zhong)(zhong)(zhong)文部主(zhu)任黃(huang)斌介紹，中(zhong)(zhong)(zhong)泰(tai)(tai)(tai)(tai)鐵路合作(zuo)項(xiang)(xiang)目(mu)建設過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)，泰(tai)(tai)(tai)(tai)方(fang)(fang)(fang)(fang)參與程(cheng)度非常(chang)高。一(yi)期工程(cheng)建設中(zhong)(zhong)(zhong)，泰(tai)(tai)(tai)(tai)方(fang)(fang)(fang)(fang)企(qi)業不僅承建全部基礎工程(cheng)，泰(tai)(tai)(tai)(tai)方(fang)(fang)(fang)(fang)工程(cheng)技術人(ren)員還向中(zhong)(zhong)(zhong)方(fang)(fang)(fang)(fang)學習(xi)基礎工程(cheng)設計。二期工程(cheng)則由(you)泰(tai)(tai)(tai)(tai)方(fang)(fang)(fang)(fang)人(ren)員為主(zhu)進行設計，項(xiang)(xiang)目(mu)完成后將(jiang)在中(zhong)(zhong)(zhong)方(fang)(fang)(fang)(fang)指導下由(you)泰(tai)(tai)(tai)(tai)方(fang)(fang)(fang)(fang)技術人(ren)員運(yun)行維護。“可(ke)以說，中(zhong)(zhong)(zhong)泰(tai)(tai)(tai)(tai)鐵路是真正意(yi)義上的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)泰(tai)(tai)(tai)(tai)合建，堪稱共建‘一(yi)帶一(yi)路’的(de)(de)典范(fan)。”

　　助力互聯互通

　　按照中泰鐵(tie)路合作項目二期工程規劃，曼谷(gu)至(zhi)呵叻高(gao)鐵(tie)將(jiang)從呵叻府延伸３００余公里，進(jin)入泰國(guo)東北部腹地，一(yi)直通往與(yu)老撾首都萬象一(yi)河之(zhi)隔(ge)的廊開府，與(yu)中老鐵(tie)路磨丁至(zhi)萬象段(duan)連接，最(zui)終構(gou)成昆明經萬象至(zhi)曼谷(gu)的鐵(tie)路大動脈。

　　巴育多次表示，中泰鐵路(lu)合(he)作項目并不(bu)僅僅是(shi)連接(jie)中、泰、老(lao)三國(guo)的(de)鐵路(lu)，而是(shi)通過連接(jie)中國(guo)鐵路(lu)將泰國(guo)與世界連接(jie)起來(lai)，實現“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”倡議下的(de)互聯(lian)互通。

　　中國提(ti)出“一帶一路”倡議后(hou)，得到泰國各界(jie)熱(re)烈回應，他們表示，要(yao)將泰國發展戰略(lve)“泰國４．０”與“一帶一路”對接。

　　“泰(tai)(tai)國(guo)(guo)４．０”意在(zai)通過創新和技術手段發展高附加值產業(ye)(ye)，促進產業(ye)(ye)轉型升級，增強國(guo)(guo)家競(jing)爭力，將泰(tai)(tai)國(guo)(guo)打造為中南半島(dao)的(de)(de)交通、商(shang)業(ye)(ye)、投資中心。實現這一戰(zhan)略目(mu)標的(de)(de)重要(yao)載體就(jiu)是“東(dong)(dong)部(bu)經濟(ji)走(zou)廊”項(xiang)目(mu)。泰(tai)(tai)方多次強調，連接泰(tai)(tai)國(guo)(guo)三大機場的(de)(de)曼谷至羅勇高鐵(tie)(tie)要(yao)和中泰(tai)(tai)鐵(tie)(tie)路合作項(xiang)目(mu)對接，以實現“東(dong)(dong)部(bu)經濟(ji)走(zou)廊”與“一帶一路”的(de)(de)對接，落實東(dong)(dong)部(bu)經濟(ji)走(zou)廊的(de)(de)發展目(mu)標。

　　在黃斌看來，中泰(tai)鐵路合作(zuo)項目將進(jin)一步提升泰(tai)國(guo)在中南半島的交通樞紐(niu)地(di)(di)位，符合泰(tai)國(guo)自身發展(zhan)需求，并將惠及(ji)地(di)(di)區(qu)國(guo)家(jia)(jia)，拉動地(di)(di)區(qu)經濟發展(zhan)。中泰(tai)鐵路合作(zuo)項目既(ji)是(shi)中泰(tai)兩國(guo)互利雙贏，也可實現中國(guo)與(yu)地(di)(di)區(qu)國(guo)家(jia)(jia)互利多贏。

　　正如李克強總理在向(xiang)開工(gong)儀式發來的賀信中所說，中泰鐵(tie)路合(he)(he)作(zuo)項目是雙(shuang)方共(gong)建(jian)(jian)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”、開展(zhan)產能合(he)(he)作(zuo)的旗艦項目，體現了共(gong)商、共(gong)建(jian)(jian)、共(gong)享(xiang)的精神，將有(you)效提升(sheng)泰國和本地(di)(di)區的基礎設施建(jian)(jian)設和互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通水(shui)平，促進(jin)泰國經濟可持(chi)續發展(zhan)，帶(dai)動(dong)地(di)(di)區發展(zhan)繁榮和民(min)生改善。