生死考验马航如何自我救赎-新华网

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　　如何挽回聲譽

　　分析師認(ren)為(wei)，現(xian)階段，馬(ma)航要(yao)想(xiang)最大限(xian)度挽(wan)回聲(sheng)譽，就要(yao)采(cai)取明確而可靠的態(tai)度，不能(neng)含混其詞，同時要(yao)擅于溝通，向外界傳(chuan)遞對遇(yu)難者及其家屬的同情與(yu)關切(qie)。

　　薩普(pu)里爾說，MH17航班墜毀后，馬航反應迅(xun)速得(de)當(dang)，立即經(jing)由多(duo)個(ge)社交網站表達對乘客的關切(qie)。這種即時回(hui)應相當(dang)重要。如果做得(de)不夠好，就等同于自(zi)掘墳墓。

　　航空咨(zi)詢(xun)師羅伯特·曼(man)分析(xi)，馬(ma)航從MH370航班失事的處置中(zhong)(zhong)吸取(qu)了足夠教訓，應用到(dao)了本次危機應對(dui)中(zhong)(zhong)。

　　馬(ma)(ma)(ma)航(hang)20日(ri)宣(xuan)布，24日(ri)前(qian)，消(xiao)費(fei)者(zhe)可(ke)(ke)以(yi)免費(fei)改(gai)簽或取(qu)消(xiao)先(xian)前(qian)預訂的(de)本(ben)年度馬(ma)(ma)(ma)航(hang)機票(piao)，馬(ma)(ma)(ma)航(hang)承擔(dan)全部費(fei)用。“希望(wang)推遲或取(qu)消(xiao)旅行計(ji)劃(hua)的(de)乘客(ke)可(ke)(ke)以(yi)獲得退款，包括規定不(bu)可(ke)(ke)退款的(de)機票(piao)。”馬(ma)(ma)(ma)航(hang)在一份聲明中說。

　　一些分(fen)析師認為，如果能在保持公(gong)開透明、持續援助遇難乘客及機組成員家屬的同(tong)時(shi)繼續嚴(yan)準守(shou)時(shi)地運營其他航線，將有(you)助于馬航獲得(de)公(gong)眾同(tong)情。

　　如何重構品牌

　　薩(sa)普里爾說，短期(qi)危機公關后，為了繼續生(sheng)存，馬航(hang)可能(neng)需要(yao)做出更大(da)改變，甚(shen)至需要(yao)“洗(xi)心革(ge)面”，啟用(yong)新品牌。

　　與(yu)其他國(guo)際航(hang)空公司一樣，馬航(hang)需要(yao)購置新型客機(ji)以(yi)(yi)提升競爭(zheng)力(li)，而這需要(yao)數目(mu)可(ke)觀(guan)的(de)資金注入。以(yi)(yi)馬航(hang)現有(you)財(cai)政和(he)運(yun)營(ying)狀(zhuang)況，很難找到(dao)合適的(de)融資渠道。

　　一些分析師建(jian)議出售馬航(hang)以(yi)獲取必須的(de)資金、理念和(he)技術。另一些分析師認(ren)為，應該(gai)更換(huan)馬航(hang)管理層和(he)飛行運營主(zhu)管，以(yi)重塑員工(gong)和(he)消費者(zhe)對(dui)這家(jia)航(hang)空運營商的(de)信(xin)任。

　　文/韓梁

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