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馬航M17 墜機現場證據被指遭破壞
2014-07-20 15:31:39 來源: 法制晚報
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  保護證據難在哪里?

  相關方太多 已不是純技術性案例

  軍事專家認為,現在(zai)問題(ti)的(de)復雜性就在(zai)于(yu)事件(jian)的(de)“相關(guan)方”太多,而且處于(yu)不(bu)(bu)穩定區域。從墜機發生到事后調查(cha),已經不(bu)(bu)單(dan)單(dan)是“純技術(shu)性案(an)例”了。

  他說,如果是技術(shu)性案例,各方都會積極獲取(qu)全面信息,采(cai)取(qu)科學手(shou)段(duan)分(fen)析(xi),但是,政(zheng)治沖(chong)突引(yin)發的攻擊帶來的問題(ti)則愈發復(fu)雜化。現在,第(di)三方幾(ji)乎無法進(jin)入該區域,而最好(hao)的狀(zhuang)態(tai)應該是事故現場由“真正的第(di)三方介入”,利益(yi)方退出,最后才能相對客(ke)觀地調查(cha)真相。牽扯的政(zheng)治因素越多,還原真相的難度就越大。

  從目前情況(kuang)來看,對于證據和調查,利益相(xiang)關方(fang)都在爭奪信息話語權(quan),又同時(shi)需要避嫌,在矛盾心態中,可能會有更大的動蕩。此時(shi),歐美(mei)媒體的說法應(ying)該客觀。同時(shi),對于普京(jing)團隊,也是(shi)極(ji)大的考驗。

  對于多家(jia)外媒都提及的保護(hu)現(xian)(xian)場殘骸(hai),宋忠平介紹(shao)稱,這里提到的殘骸(hai)實際包括兩方面,飛機殘骸(hai)和(he)可能(neng)的導彈殘骸(hai)。因(yin)為如果按照現(xian)(xian)在說法(fa),飛機遭到導彈襲擊,則會在機翼、機腹等(deng)部分由導彈彈片打(da)出“內(nei)斂式”的坑,這樣的細(xi)節在進一步分析取證后可以印證墜機的原(yuan)因(yin)。

  而談及此前(qian)多家(jia)媒體提及的山毛櫸導彈,宋忠平(ping)介紹(shao)稱,該(gai)導彈采用“近炸(zha)碎(sui)片殺傷”的方式(shi),即該(gai)導彈本身攜帶有(you)約80公斤的TNT炸(zha)藥(yao),通(tong)過炸(zha)藥(yao)爆(bao)炸(zha)將(jiang)化學(xue)能轉化為動能,把其攜帶的2000-4000個殺傷碎(sui)片拋出(chu)去,形成沖擊(ji)力摧(cui)毀(hui)飛機。

  因(yin)此,如(ru)果(guo)是該(gai)導(dao)彈(dan)摧毀(hui)飛機,那碎片(pian)高空爆炸后散落(luo)(luo)面積應該(gai)很大,機體內可能(neng)存有(you)(you),草地上也(ye)可能(neng)散落(luo)(luo),調查人員需要在墜機地點方圓三(san)四公里內盡可能(neng)地搜(sou)索(suo)殘(can)骸(hai),包括導(dao)彈(dan)的導(dao)彈(dan)戰斗部、敏感元(yuan)器件,比如(ru)陀(tuo)螺儀和加速(su)度(du)表等。而軍用(yong)級(ji)別的導(dao)彈(dan)本身也(ye)會有(you)(you)編號,如(ru)果(guo)能(neng)夠找(zhao)到(dao),可以通過編號反推出(chu)(chu)哪(na)一年,由哪(na)個(ge)廠(chang)家出(chu)(chu)產了該(gai)導(dao)彈(dan),歸屬于(yu)哪(na)個(ge)國家,又(you)賣(mai)給了誰,都可以得出(chu)(chu)結論(lun)。

  本(ben)版文/記者(zhe) 張秀(xiu)晨

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【糾錯】 責任編輯: 盧鑒
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