马航M17 坠机现场证据被指遭破坏-新华网

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　　19日，在烏克蘭頓涅茨克州的MH17航班墜機現場，救援人員搬運遇難者遺體圖/新華社

　　19日，在烏(wu)克(ke)蘭頓涅茨克(ke)州，一名當地民(min)眾站(zhan)在馬航(hang)MH17航(hang)班墜(zhui)機現場　圖/新華社

　　法(fa)制(zhi)晚報訊（記者張(zhang)秀晨(chen)）據英(ying)國路透社今(jin)晨(chen)報道，第(di)一(yi)(yi)批約38具遇難(nan)乘(cheng)客(ke)遺體已經運出(chu)空難(nan)現場(chang)(chang)，被運往頓(dun)涅茨克市陳尸所。烏(wu)克蘭(lan)內務部顧問(wen)安東·格拉先科稱(cheng)，由于調查人(ren)員無法(fa)第(di)一(yi)(yi)時(shi)間到達(da)和保護事故(gu)現場(chang)(chang)，現場(chang)(chang)物品遭(zao)武裝人(ren)員和當(dang)地居民劫掠，包括(kuo)遇難(nan)者的信用卡等(deng)。

　　烏克蘭“頓涅茨克人(ren)民共和國”總理(li)博(bo)羅代19日(ri)說，調查空難(nan)原因的81名國際專家(jia)目前還在(zai)基輔，不會早于(yu)20日(ri)到達空難(nan)地點。博(bo)羅代說，空難(nan)區域情況非常復雜(za)，遇難(nan)者遺(yi)體(ti)開(kai)始腐化，部分(fen)遺(yi)體(ti)位(wei)于(yu)居民住宅區。當地居民要求(qiu)處理(li)，但根據專家(jia)要求(qiu)遺(yi)體(ti)和飛機殘(can)骸在(zai)調查委員會開(kai)始工(gong)作前應保持原封不動。

　　報道稱，烏克蘭譴責民間武裝(zhuang)破(po)壞了馬航空(kong)難墜機(ji)現場的(de)證據(ju)，包括(kuo)飛機(ji)殘骸等(deng)。那么對于這場空(kong)難現場的(de)證據(ju)，哪些需要(yao)保(bao)護？又如何保(bao)護？證據(ju)如何進行分析？《法(fa)制晚報》記者采(cai)訪軍事(shi)專家一一進行解讀。

　　哪些證據應該被保護？

　　殘骸、遺體和黑匣子一個都不能少

　　一位不愿透露姓名的軍(jun)事專家在接受《法制晚報》記者采訪(fang)時表示，就(jiu)目(mu)前(qian)來看，現場最需要被保護(hu)的證(zheng)據有三部分(fen)：飛機殘骸、遺(yi)體和黑匣子(zi)。

　　該(gai)軍事專家分析稱(cheng)，初步(bu)懷疑是導彈擊落該(gai)客機，那飛機殘骸(hai)就(jiu)是最(zui)重(zhong)要的證(zheng)(zheng)據，因為從飛機角度講，黑匣子只(zhi)是證(zheng)(zheng)明飛機相(xiang)關參數變化，并(bing)不(bu)能(neng)直接證(zheng)(zheng)明由什(shen)么(me)引發了(le)空難(nan)(nan)，爆炸(zha)原因尚(shang)難(nan)(nan)判斷。但(dan)是可以通過殘骸(hai)判別是否由導彈導致了(le)此(ci)次(ci)災難(nan)(nan)。

　　其(qi)次，可以通(tong)過對遺(yi)體(ti)的深(shen)入(ru)剖(pou)析反推機(ji)上人員是(shi)在空(kong)中死亡還(huan)是(shi)墜地后死亡，以此再(zai)推導(dao)出爆炸的相(xiang)關細節。另外，是(shi)否吸入(ru)毒(du)氣等遺(yi)體(ti)調查結果也將推導(dao)出事故原因(yin)。某種(zhong)程度上講，遺(yi)體(ti)的分布范圍和表(biao)面狀態等都(dou)與殘骸有幾乎相(xiang)當(dang)的重要性(xing)。

　　而飛(fei)機的(de)黑(hei)匣子的(de)內部(bu)參(can)數(shu)和外部(bu)參(can)數(shu)等(deng)數(shu)據則(ze)可以(yi)進(jin)一步(bu)確定飛(fei)機墜(zhui)毀時的(de)飛(fei)行速度等(deng)信息，而且黑(hei)匣子中還記錄了聲音等(deng)信息，可以(yi)對事故機理(li)作進(jin)一步(bu)判斷。

　　涉(she)及保險(xian) 最重(zhong)要的還(huan)是黑匣子

　　北京工商大學保險(xian)系主任(ren)王(wang)緒瑾(jin)則對法晚記者說，從保險(xian)的角(jiao)度看，黑匣(xia)子(zi)無疑是(shi)(shi)最重(zhong)要(yao)的證據。通過(guo)此核(he)心部件的分(fen)析，推導(dao)得知空難原因后(hou)，可以確定(ding)是(shi)(shi)否是(shi)(shi)恐(kong)怖襲擊，是(shi)(shi)否要(yao)賠付意外傷害(hai)險(xian)和航運險(xian)，并(bing)確定(ding)飛機(ji)機(ji)身險(xian)是(shi)(shi)否需要(yao)賠付。

　　飛機高空墜落后(hou)，如果(guo)砸到人和(he)物，是(shi)否(fou)賠付(fu)責任險都需要知道“近因”，即導致飛機墜落的直接有效的決定作用原(yuan)因。黑匣子數據支持決定了這些保險的賠償與否(fou)和(he)賠償程度。