新華社萬象5月3日電 通訊：青春在中老鐵路工地上閃光

　　新華社記者章建華

　　北起老(lao)(lao)中邊境口(kou)岸磨丁，南至老(lao)(lao)撾首都萬象(xiang)，綿延400余公里的中老(lao)(lao)鐵路工地上，中國青年(nian)正(zheng)在用青春鑄就“一帶(dai)一路”標(biao)志性工程，用汗(han)水為項目增光。

　　中(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)(lu)是“一帶一路(lu)(lu)”倡(chang)議(yi)與老(lao)撾(zhua)“變(bian)陸鎖國為陸聯國”戰(zhan)略對接項目，全部采用中(zhong)國管理(li)標準和(he)技術標準建(jian)設，設計時速160公里，為電氣化客貨混運(yun)鐵(tie)路(lu)(lu)。工程(cheng)于(yu)2016年(nian)12月全面(mian)開(kai)工，計劃于(yu)2021年(nian)12月建(jian)成通車。

　　中老鐵路北端，中鐵五局(ju)負責施工的重點控制性工程、9020米的空瑯村隧(sui)道(dao)于(yu)4月29日順利貫通，比(bi)原計劃提前43天。

　　26歲的(de)技術員(yuan)尚(shang)偉濤現在(zai)已是中(zhong)鐵五局中(zhong)老鐵路(lu)項目(mu)技術施工(gong)一(yi)手抓的(de)復(fu)合型人才。“2016年(nian)初(chu)到老撾時(shi)，我(wo)便(bian)暗下決心，要(yao)在(zai)中(zhong)老鐵路(lu)建(jian)設中(zhong)做出成(cheng)(cheng)績來。如今，看著親自參與的(de)一(yi)座(zuo)座(zuo)隧道順(shun)利貫通，一(yi)個個橋墩拔(ba)地而起(qi)，很有成(cheng)(cheng)就感。”

　　尚(shang)偉濤自豪地說，他此前(qian)負責(ze)全長6453.5米(mi)的磨丁(ding)隧(sui)道(dao)的技術管理，全程堅守現場，“經過735天奮戰，去年3月(yue)21日(ri)，隧(sui)道(dao)提(ti)前(qian)七個月(yue)順利貫(guan)通(tong)，成為中老(lao)鐵路全線貫(guan)通(tong)的首座5000米(mi)以上長大隧(sui)道(dao)，被公司評為精品工程和標準化(hua)工地。”

　　中(zhong)老鐵路(lu)中(zhong)段，中(zhong)國建設者(zhe)們正在和新(xin)冠疫情(qing)“搶進度”。

　　“出現疫情后，保證員工生(sheng)命安(an)全(quan)是首要任務，但(dan)是中老鐵路的建(jian)設不(bu)能停滯(zhi)，我(wo)們必須要一(yi)手(shou)抓防疫，一(yi)手(shou)保進度。”在中鐵八局瑯勃拉邦架(jia)梁分部副經理羅(luo)江的組(zu)織下，疫情防控(kong)和(he)施工生(sheng)產齊頭并(bing)進，鋪架(jia)施工進度逐步趕上預(yu)期節點。

　　中老鐵路在瑯(lang)勃拉邦(bang)以北(bei)兩(liang)次跨越(yue)湄公河(he)。中鐵八局(ju)負責的(de)中老鐵路瑯(lang)勃拉邦(bang)湄公河(he)特大(da)橋架設任(ren)務于4月23日順利完成(cheng)。大(da)橋全長1458.9米，由28跨T梁(liang)(liang)和(he)6跨連續梁(liang)(liang)構成(cheng)，是全線施工難度(du)最(zui)大(da)、技術(shu)最(zui)復(fu)雜的(de)橋梁(liang)(liang)。

　　三個(ge)多月的快節奏(zou)、高強(qiang)度工作，讓35歲的羅(luo)江(jiang)雙鬢生出白(bai)發。他每天都要(yao)仔細巡查分(fen)部每一(yi)個(ge)角(jiao)落，“一(yi)站在瑯勃拉邦湄公河特(te)大橋上，我(wo)的內心(xin)就會更加堅定。縱(zong)有疫情威脅，我(wo)要(yao)做的就是守住中(zhong)國工程人員(yuan)的責任和(he)驕傲。”

　　中老鐵(tie)路最(zui)南端，中鐵(tie)二局在3月27日實現軌道(dao)首鋪后，目前正在嚴(yan)格執行(xing)疫情防控制度和現場管(guan)控措施，努力將中老鐵(tie)路建(jian)設成為“一(yi)帶一(yi)路”標志性(xing)工程。

　　中老鐵路鋪軌(gui)標(biao)項(xiang)目(mu)經理胡(hu)彬說(shuo)：“我(wo)們目(mu)前全線整(zheng)體(ti)正常施工，全力落(luo)實(shi)保(bao)(bao)進度(du)、保(bao)(bao)質量(liang)、保(bao)(bao)安全、保(bao)(bao)后勤的管控措施。無節無休，作為階(jie)段性進展，我(wo)們將于6月5日左(zuo)右鋪到(dao)萬(wan)象北部(bu)的旅游城市(shi)萬(wan)榮。”

　　剛剛獲(huo)頒(ban)第24屆“中(zhong)國青年五四獎章”的中(zhong)鐵(tie)二局中(zhong)老(lao)鐵(tie)路項目經理部一分部工(gong)(gong)區長(chang)徐(xu)州正在建設一線奮戰。“疫情(qing)下，我(wo)們的工(gong)(gong)作壓力主(zhu)要來自(zi)兩方(fang)面：一方(fang)面要高度重視疫情(qing)防(fang)控(kong)工(gong)(gong)作，容不得半點馬虎；另(ling)一方(fang)面是(shi)受疫情(qing)影(ying)響，物資、原材料進場難，我(wo)們是(shi)線下工(gong)(gong)程，不能(neng)因為我(wo)們而(er)影(ying)響線上工(gong)(gong)程。”

　　徐(xu)州對自己的(de)團(tuan)隊“既保(bao)證了員工的(de)生命健康，也為中(zhong)老(lao)鐵(tie)路實現(xian)首鋪(pu)打下(xia)基(ji)礎”感到自豪。他說：“經(jing)過大(da)家共同努力，我(wo)們一定能夠早(zao)日實現(xian)中(zhong)老(lao)鐵(tie)路通車的(de)夢(meng)想(xiang)。”

【糾錯】

責任編輯： 王頔