新華(hua)社哈爾濱4月4日電（記(ji)者王(wang)君寶）已經過了中午，劉(liu)躍軍還(huan)沒(mei)來得及吃飯。他戴著護目鏡，拿著焊槍，正抓緊(jin)時間對(dui)一(yi)輛貨車進(jin)行(xing)焊接(jie)維修。
劉(liu)躍軍是中國鐵(tie)路(lu)哈(ha)爾(er)濱(bin)局集(ji)團有限(xian)公司(si)齊齊哈(ha)爾(er)車(che)輛(liang)段(duan)檢(jian)(jian)修車(che)間(jian)車(che)體(ti)班組(zu)組(zu)長，平日他(ta)的任(ren)務是帶領班組(zu)的20多名同(tong)事(shi)，對不同(tong)種類的鐵(tie)路(lu)貨(huo)車(che)車(che)體(ti)進行檢(jian)(jian)修。
2月(yue)份以來，黑龍江省通過鐵路向湖北方(fang)向運送了包括(kuo)醫(yi)療用品在內(nei)的(de)大批貨物，這(zhe)些貨物按類型(xing)分裝在不同(tong)(tong)種類的(de)貨車(che)中。為保障運輸順利(li)，劉躍軍和(he)同(tong)(tong)事加班加點對這(zhe)些貨車(che)進行檢修。近期，各地(di)陸(lu)續復(fu)工(gong)復(fu)產，貨物運輸量進一步(bu)增加，貨車(che)的(de)側墻板(ban)等重點部位受損率升高，劉躍軍和(he)同(tong)(tong)事更忙了。
“每天上班(ban)第一(yi)件(jian)事得(de)先把(ba)所有(you)待檢修(xiu)的貨車(che)檢查(cha)一(yi)遍(bian)，看(kan)看(kan)哪里有(you)故障、有(you)破損，程(cheng)度(du)如何，然后馬上分工，安排維修(xiu)。”劉躍軍說，班(ban)組這幾天有(you)時一(yi)天要修(xiu)30多輛貨車(che)。為(wei)保證維修(xiu)進度(du)，很多同事中午根本(ben)沒有(you)休息時間，飯也(ye)是(shi)匆(cong)匆(cong)吃完，“有(you)時從早上六點(dian)(dian)半，能忙到(dao)晚(wan)上七點(dian)(dian)。”
為保障運輸安(an)全，焊修工(gong)作還不(bu)能(neng)“一急(ji)了之(zhi)”。“有時候(hou)車(che)廂地(di)板(ban)(ban)破了洞，要想焊修，不(bu)僅僅是補洞那么(me)簡單，要把周(zhou)邊(bian)靠近橫梁部分(fen)都切下(xia)來，再用(yong)整(zheng)塊補強板(ban)(ban)進行焊接，這樣焊好后(hou)的地(di)板(ban)(ban)強度才(cai)能(neng)夠滿足裝車(che)需(xu)要。”熔接工(gong)王興(xing)隆說。
“下邊還有其他維(wei)修(xiu)作(zuo)業(ye)工(gong)(gong)序，我(wo)們這個(ge)環節一點時間不能(neng)耽誤。”車輛檢修(xiu)是流水式作(zuo)業(ye)，劉躍軍的班組(zu)(zu)(zu)需要在保證作(zuo)業(ye)質量的情況下，縮(suo)短(duan)維(wei)修(xiu)時長。為此(ci)，他把班組(zu)(zu)(zu)人員(yuan)分成6個(ge)作(zuo)業(ye)小(xiao)組(zu)(zu)(zu)，每個(ge)小(xiao)組(zu)(zu)(zu)由2名(ming)(ming)熔(rong)接工(gong)(gong)、1名(ming)(ming)鉚工(gong)(gong)、1名(ming)(ming)鉗工(gong)(gong)組(zu)(zu)(zu)成，彼此(ci)配合，分工(gong)(gong)明確。
初春的(de)齊齊哈爾(er)依然寒風入骨，但在(zai)檢(jian)修庫(ku)里工(gong)作的(de)焊(han)接工(gong)人卻總是滿頭大汗。在(zai)分組情況下，劉躍軍和同事們依然需要數小(xiao)時(shi)連(lian)續(xu)工(gong)作來滿足(zu)貨物運(yun)輸的(de)需求。
貨車旁(pang)焊(han)花四濺，口罩(zhao)背后的臉(lian)頰泛(fan)著(zhu)亮光(guang)，劉躍軍和同事舉起一根20公斤重(zhong)的側柱連(lian)鐵(tie)，另(ling)外一名(ming)同事迅速作業，把(ba)側柱連(lian)鐵(tie)與側墻(qiang)焊(han)接在一起。焊(han)接結(jie)束，幾(ji)名(ming)工人(ren)擦掉腦門上的汗珠，隔(ge)著(zhu)口罩(zhao)連(lian)喘了幾(ji)口粗氣。
入夜，檢修庫(ku)內閃爍的(de)弧(hu)光漸(jian)漸(jian)消失(shi)，劉(liu)躍軍(jun)和同事(shi)結束了一(yi)天的(de)工作(zuo)。隨著(zhu)各地復工復產進程加快，半個月來，中(zhong)國鐵路哈爾濱(bin)局集團有限公司僅煤(mei)炭日(ri)均發運(yun)量就達(da)28萬噸。“剛(gang)修完的(de)車很快就投(tou)入到貨(huo)物運(yun)輸當中(zhong)，我們得(de)加快修、高(gao)質量修，這樣才能運(yun)得(de)及時運(yun)得(de)多。”劉(liu)躍軍(jun)說。
