新(xin)華(hua)社上(shang)海(hai)3月27日電（記者杜(du)康）三月春光，微風和煦，百花盛(sheng)開，出門走走轉轉是(shi)一(yi)件美事。對于鋼(gang)筋水泥(ni)的城(cheng)市(shi)來(lai)說，綠(lv)色有的時(shi)(shi)候是(shi)綠(lv)化帶，“看得(de)見”卻“走不進”；有的時(shi)(shi)候是(shi)公園(yuan)，“走得(de)進”但路有點遠(yuan)。如今，上(shang)海(hai)綠(lv)道建(jian)設讓(rang)綠(lv)色就在“家門口(kou)”，讓(rang)綠(lv)色“看得(de)見”也“走得(de)進”，整個城(cheng)市(shi)都被綠(lv)色串聯(lian)。

　　三月春光媚 城市綠道風光好

　　徐匯區龍華街(jie)道(dao)(dao)臨近黃(huang)浦江(jiang)，沿江(jiang)綠(lv)道(dao)(dao)成了附近居民休閑遛彎兒的好(hao)去(qu)處。綠(lv)道(dao)(dao)設有座椅、花壇，途(tu)經一(yi)個小碼頭、一(yi)座美(mei)術館。綠(lv)道(dao)(dao)區分了跑步道(dao)(dao)和散步道(dao)(dao)，方便不(bu)同速(su)度的人流。

　　這(zhe)是(shi)黃浦(pu)江(jiang)綠(lv)道上的(de)一(yi)(yi)小段。如今黃浦(pu)江(jiang)45公(gong)(gong)里(li)岸線公(gong)(gong)共空間全部貫通(tong)，一(yi)(yi)條蜿蜒綠(lv)道也遠(yuan)遠(yuan)鋪開，貫通(tong)沿線五區(qu)。作為一(yi)(yi)條市級綠(lv)道，結(jie)合不(bu)(bu)同的(de)生態屬性，綠(lv)道不(bu)(bu)同路段規劃了不(bu)(bu)同的(de)主題。

　　上(shang)海(hai)(hai)的(de)(de)(de)早(zao)櫻正開(kai)花，粉白花瓣起舞，“浪(lang)漫櫻花道(dao)”成為幾處(chu)綠(lv)道(dao)的(de)(de)(de)特(te)色(se)。粉黛亂子草(cao)——上(shang)海(hai)(hai)新晉“網(wang)紅草(cao)”，花期在秋(qiu)季(ji)，開(kai)的(de)(de)(de)花呈(cheng)粉色(se)云(yun)霧狀，大規模種(zhong)(zhong)植后景色(se)壯(zhuang)觀(guan)，閔行區一段綠(lv)道(dao)種(zhong)(zhong)植了這種(zhong)(zhong)草(cao)，秋(qiu)季(ji)成為不少(shao)市民的(de)(de)(de)“打卡圣地”。黃(huang)浦濱江綠(lv)道(dao)的(de)(de)(de)世博(bo)園區段，布置杜鵑(juan)園、月季(ji)園、巖石園等(deng)，不同季(ji)節呈(cheng)現(xian)不同風光(guang)。

　　綠道(dao)串起來的(de)，不僅(jin)有景(jing)色(se)，還有記(ji)憶(yi)(yi)。十六鋪碼頭——曾經(jing)上(shang)海(hai)的(de)水(shui)上(shang)門戶，也是(shi)老上(shang)海(hai)人的(de)回憶(yi)(yi)。老碼頭原本的(de)藥(yao)材倉庫將改成(cheng)藥(yao)材主(zhu)題(ti)公(gong)(gong)園，原本的(de)木行會做(zuo)成(cheng)以(yi)高大(da)喬(qiao)木為主(zhu)題(ti)的(de)公(gong)(gong)園，綠道(dao)從(cong)中穿(chuan)過。

　　從(cong)路邊的風景，到各種便民(min)設施，“過去(qu)城(cheng)市綠色(se)只(zhi)能遠遠地看(kan)，現在(zai)市民(min)可(ke)以走入其中，在(zai)里(li)面(mian)散步嬉戲(xi)，我(wo)覺得這就是綠道(dao)的價值。”上海市綠化和市容管理(li)局(ju)規(gui)劃發(fa)展處副(fu)處長張瑩萍說。

　　什么樣的綠道讓人幸福？ 要貫通、要通到家門口

　　“在開展上海的(de)綠道(dao)規(gui)劃之始，我們問自己，市(shi)民需要怎么(me)樣的(de)綠色空間？”張瑩萍說(shuo)。

　　要能(neng)貫通(tong)。“僅(jin)有幾段綠(lv)(lv)道(dao)是(shi)不(bu)(bu)夠的(de)(de)，綠(lv)(lv)道(dao)帶給人的(de)(de)幸福(fu)感跟它的(de)(de)密度、廣(guang)度直(zhi)接相關。”上海市(shi)綠(lv)(lv)化管理(li)指導站技(ji)術指導科(ke)副(fu)科(ke)長王(wang)本耀說，“想象(xiang)一(yi)下(xia)，在城(cheng)市(shi)任意一(yi)個地方，都能(neng)很快進入(ru)綠(lv)(lv)道(dao)系統，在遠離城(cheng)市(shi)喧囂的(de)(de)綠(lv)(lv)色里，步行或騎行。不(bu)(bu)用出綠(lv)(lv)道(dao)，一(yi)直(zhi)走下(xia)去，就到達下(xia)一(yi)站，是(shi)一(yi)件(jian)多么幸福(fu)的(de)(de)事(shi)。”

　　要通到家門(men)口。“讓居(ju)民沿著綠(lv)道可以從外面走進(jin)社(she)區，或者(zhe)說居(ju)民最多步行15分鐘(zhong)能夠進(jin)入城市(shi)綠(lv)道系統。”上海市(shi)綠(lv)化(hua)和市(shi)容管(guan)理局副(fu)局長(chang)方巖介紹，社(she)區綠(lv)道也是上海綠(lv)道的一(yi)大特(te)點(dian)。

　　截(jie)至(zhi)2018年(nian)底，上(shang)海共完(wan)成(cheng)綠(lv)道(dao)(dao)671公里(li)(li)。其中市(shi)級(ji)(ji)綠(lv)道(dao)(dao)119公里(li)(li)、區(qu)級(ji)(ji)165公里(li)(li)、社區(qu)級(ji)(ji)387公里(li)(li)。“如果說市(shi)級(ji)(ji)綠(lv)道(dao)(dao)是藤蔓，把(ba)大型的郊野公園、水(shui)鄉村落(luo)等生態空間(jian)連(lian)進(jin)來；區(qu)級(ji)(ji)綠(lv)道(dao)(dao)就是藤蔓上(shang)結(jie)出(chu)來的瓜；社區(qu)綠(lv)道(dao)(dao)就像是毛細血管，滲透小區(qu)街(jie)道(dao)(dao)。”方巖說。

　　“社區綠道是上海重點推(tui)進的方向(xiang)。”方巖(yan)介紹，大規(gui)模生態資(zi)源(yuan)(yuan)的缺乏，讓上海除了(le)主干(gan)道，還(huan)要大力發展身(shen)邊的綠色資(zi)源(yuan)(yuan)。社區綠道更貼近百姓(xing)生活。

　　劉(liu)阿姨家住新江灣城，一條綠道(dao)連接地鐵10號線的新江灣城站、社區(qu)文化(hua)中心、街(jie)心公園(yuan)，不(bu)論(lun)晨(chen)練、出行、去文化(hua)中心，都不(bu)用出綠道(dao)。“滿眼(yan)綠色，心情就(jiu)變得很好(hao)。”

　　封閉綠帶到開放綠道 上海“螺螄殼里做道場”

　　上海(hai)面臨自然資源(yuan)匱(kui)乏的(de)現狀，怎樣在(zai)這么一個人口密度(du)高、建(jian)筑密度(du)大的(de)地區，盡可(ke)能擠出一些綠色空間(jian)留(liu)給市(shi)民？上海(hai)一直在(zai)探索。

　　綠(lv)道貫(guan)通(tong)(tong)難度大，建(jian)(jian)(jian)設中遇到數不清的堵(du)點和(he)斷點。2019年蘇州河(he)綠(lv)道加緊建(jian)(jian)(jian)設，普陀區僅(jin)7.5公里綠(lv)道規(gui)劃中就需打通(tong)(tong)斷點13個。張瑩萍介紹(shao)，上海不少綠(lv)道依河(he)而建(jian)(jian)(jian)，但很(hen)多河(he)邊空(kong)間(jian)已經被擠(ji)占(zhan)，有不少企業，也有一些(xie)違法建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)。怎(zen)么把河(he)邊“空(kong)出(chu)來”，如何與相關的企業單位協商(shang)是個問題。

　　更多(duo)(duo)的(de)應對方式是“借(jie)道”。以徐匯(hui)(hui)區(qu)為(wei)例，作為(wei)中(zhong)心城區(qu)，衡山(shan)路(lu)附近的(de)綠地(di)資源并不(bu)多(duo)(duo)，于是徐家匯(hui)(hui)公園(yuan)(yuan)、在建的(de)體育(yu)公園(yuan)(yuan)都被看作“可借(jie)”的(de)資源，劃進綠道的(de)貫通規劃中(zhong)。徐匯(hui)(hui)區(qu)不(bu)少林(lin)蔭道景(jing)色宜人，兩(liang)旁梧桐樹(shu)年(nian)齡超過80歲(sui)，也被利(li)用起來。

　　更(geng)大難點是，如何增建綠道。方(fang)巖介紹，打開封閉(bi)的防護林帶，目前是增建綠道的一種重要方(fang)式。

　　滬閔(min)路上的(de)綠(lv)帶(dai)原(yuan)本(ben)是(shi)“看得(de)見走不進”的(de)封閉(bi)狀態。“原(yuan)本(ben)是(shi)地鐵(tie)5號(hao)線(xian)的(de)防護綠(lv)帶(dai)，經過(guo)十幾年生長(chang)(chang)，樹(shu)木(mu)很是(shi)濃密。”閔(min)行區(qu)綠(lv)化園(yuan)林(lin)管理所副所長(chang)(chang)吳凌峰說。為了(le)“看得(de)見走得(de)進”，閔(min)行區(qu)對(dui)綠(lv)帶(dai)植(zhi)被進行了(le)調整，對(dui)植(zhi)物密度(du)抽稀、增加(jia)色葉樹(shu)種(zhong)、觀(guan)賞樹(shu)種(zhong)。錯落有致的(de)植(zhi)被，在不同(tong)的(de)季節給居(ju)民帶(dai)來不同(tong)的(de)感受(shou)。

　　其次是管(guan)理(li)。由封閉到開放，對城市(shi)管(guan)理(li)也提出(chu)了(le)挑戰(zhan)。“公共配(pei)套服務要進入，衛生、安保、照明等系(xi)統設(she)施(shi)要增加(jia)，相應的人(ren)員也要配(pei)置。”吳凌峰說，為了(le)讓(rang)綠道更貼合居(ju)民需求，調研(yan)后增設(she)了(le)休(xiu)息驛站、為遛狗(gou)的人(ren)準(zhun)備了(le)拾糞器(qi)、給露(lu)天的藤架加(jia)蓋(gai)了(le)頂棚供(gong)市(shi)民休(xiu)息等。

　　“城(cheng)(cheng)市的綠(lv)(lv)道網絡建設不容(rong)易(yi)。”方(fang)巖說，綠(lv)(lv)道建設需要(yao)依(yi)托城(cheng)(cheng)市原有(you)的綠(lv)(lv)帶，而這(zhe)些是上海(hai)缺(que)乏的。隨著老城(cheng)(cheng)改造，城(cheng)(cheng)市規劃中會留出更(geng)多綠(lv)(lv)地用(yong)以綠(lv)(lv)道建設，這(zhe)需要(yao)時間。預計2035年，上海(hai)綠(lv)(lv)道網絡建成(cheng)。

【糾錯】

責任編輯： 張樵蘇