新華社(she)鄭州12月8日電（記者(zhe)劉懷丕）“這摩(mo)的(de)就是快，時速(su)70邁，唰的(de)一聲(sheng)超(chao)過一輛本田奧德賽(sai)。”聽(ting)到河南方言劇(ju)《摩(mo)的(de)摩(mo)的(de)》中(zhong)這句略帶藝術夸張(zhang)的(de)臺詞(ci)，已在鄭州生(sheng)(sheng)活十幾年的(de)何超(chao)鋒(feng)不(bu)禁(jin)笑起(qi)來，因(yin)為街頭常(chang)見類(lei)似情(qing)況，臺詞(ci)令人(ren)產生(sheng)(sheng)共鳴。何超(chao)鋒(feng)家(jia)(jia)有汽(qi)車，但電動自行(xing)車也(ye)是必備，就圖方便速(su)度快。在鄭州像何超(chao)鋒(feng)這樣的(de)人(ren)還不(bu)少，有人(ren)家(jia)(jia)里放著轎車不(bu)開，上班騎(qi)電動自行(xing)車。

　　鄭州(zhou)(zhou)市人(ren)口約1000萬(wan)，電動自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)保(bao)有(you)(you)量達300萬(wan)輛(liang)。車(che)(che)(che)多，交(jiao)通(tong)亂象(xiang)隨之而(er)生。有(you)(you)網(wang)友吐槽鄭州(zhou)(zhou)電動自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)N宗(zong)罪(zui)：逆行(xing)(xing)超速闖紅(hong)燈(deng)，搶道亂停搞運營，掉(diao)頭轉向隨心情，高架隧道任我行(xing)(xing)。今年，鄭州(zhou)(zhou)市大(da)力整治(zhi)電動自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)亂象(xiang)，但亂象(xiang)依然存在，最終效果堪憂(you)。

　　晚高峰(feng)時(shi)段(duan)，記者(zhe)在(zai)花園路(lu)人(ren)民會(hui)堂門口計(ji)時(shi)5分鐘(zhong)(zhong)，有(you)21輛(liang)(liang)(liang)電動(dong)自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)(che)沿花園路(lu)從北(bei)向南(nan)逆(ni)行而來(lai)，其中(zhong)有(you)3輛(liang)(liang)(liang)載人(ren)逆(ni)行；在(zai)花園路(lu)緯三(san)路(lu)旁(pang)的(de)過街天橋上(shang)計(ji)時(shi)5分鐘(zhong)(zhong)，有(you)27輛(liang)(liang)(liang)在(zai)護欄(lan)之(zhi)外搶走機動(dong)車(che)(che)(che)(che)道(dao)，其中(zhong)有(you)一輛(liang)(liang)(liang)載人(ren)電動(dong)自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)(che)夾雜在(zai)多輛(liang)(liang)(liang)汽車(che)(che)(che)(che)之(zhi)間，左沖右突行駛了幾十(shi)米才回歸非(fei)機動(dong)車(che)(che)(che)(che)道(dao)。

　　在紫(zi)荊山立交橋轉(zhuan)盤下，道路(lu)護欄一開，電動(dong)自行車(che)奔涌而(er)出，混雜著(zhu)行人、小轎車(che)、公交車(che)，記者行走(zou)其(qi)間耳(er)朵嗡(weng)嗡(weng)直響。橋下禁止電動(dong)自行車(che)違法載人的(de)(de)警示牌(pai)前，幾個摩的(de)(de)司(si)機招(zhao)呼著(zhu)來(lai)往行人。“你(ni)慢我(wo)就快(kuai)，你(ni)快(kuai)我(wo)就慢；你(ni)讓我(wo)就過，你(ni)過我(wo)就讓；路(lu)空趕緊沖，路(lu)堵算命苦。”何超鋒(feng)調侃(kan)說，“找到了這亂中有序、互相(xiang)默契的(de)(de)感覺，鄭州的(de)(de)路(lu)‘通暢’得(de)很。”

　　更有甚者，擅闖城市快(kuai)速路(lu)。一位張(zhang)姓(xing)網(wang)約車(che)司機說，他偶爾會遇上騎電(dian)動車(che)上城市快(kuai)速路(lu)高(gao)架橋及隧道的，快(kuai)速路(lu)上車(che)速那么快(kuai)，“肉包鐵”的電(dian)動自行車(che)一旦與(yu)轎車(che)相撞，想想后果都覺(jue)得(de)可怕。現實中有慘痛案例，今(jin)年10月(yue)初，在(zai)鄭州鄭登快(kuai)速路(lu)上，一輛載人(ren)電(dian)動自行車(che)被撞后又連續被兩車(che)撞擊，造成1人(ren)當(dang)場死亡，2人(ren)受傷(shang)。

　　電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行車交(jiao)通(tong)亂象極易造(zao)成安全事故。據鄭(zheng)州(zhou)市(shi)公安局統計，今年1月(yue)到9月(yue)，涉及電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行車交(jiao)通(tong)事故占鄭(zheng)州(zhou)市(shi)交(jiao)通(tong)事故總(zong)數的33%。

　　“亂(luan)(luan)行(xing)亂(luan)(luan)停亂(luan)(luan)放、拉客載貨(huo)等亂(luan)(luan)象嚴重影響城(cheng)市(shi)形(xing)象，已成為群眾反映強烈(lie)、領(ling)導高(gao)度(du)關(guan)注的‘頑疾痼癥’，與鄭(zheng)州國家中心城(cheng)市(shi)建設定位(wei)極不相符。”在10月份召開的鄭(zheng)州市(shi)電動自行(xing)車安全綜合項目(mu)新聞發布(bu)會上，鄭(zheng)州市(shi)公安局(ju)副(fu)局(ju)長(chang)張武清(qing)說。

　　今年，鄭(zheng)州(zhou)市把實施電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)安全綜治(zhi)(zhi)項(xiang)目列入了市政府十件重(zhong)點民(min)生實事，對電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)交(jiao)通(tong)亂(luan)象進行(xing)嚴厲整治(zhi)(zhi)。當前，鄭(zheng)州(zhou)正在(zai)(zai)推進電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)免(mian)費上牌(pai)，還在(zai)(zai)一些重(zhong)要交(jiao)通(tong)路口設置推拉(la)式護(hu)欄，交(jiao)警加強對重(zhong)點路段的(de)管理(li)，采集電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)違(wei)法者(zhe)的(de)詳細(xi)信息并記錄在(zai)(zai)案。據鄭(zheng)州(zhou)市公安局交(jiao)警支隊提供的(de)數據顯(xian)示，僅11月(yue)1日至28日，就查處(chu)非(fei)機動(dong)車(che)(che)違(wei)法載人交(jiao)通(tong)違(wei)法9665起。

　　被訪鄭(zheng)州市民普遍認為，鄭(zheng)州電(dian)動(dong)自(zi)行車亂竄，一方面是因(yin)為部分人交通意識弱、文明素質差，需(xu)(xu)要(yao)加強路面整治(zhi)與交通宣傳教育(yu)；另一方面，城市道(dao)路規劃管理不合理也(ye)是重要(yao)原(yuan)因(yin)，還需(xu)(xu)多措(cuo)并舉，綜合發力。

　　電動(dong)(dong)自行(xing)(xing)車(che)(che)屬于非機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)。記者采訪了(le)解到，鄭州市區的一(yi)些(xie)非機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)實在太難走(zou)以及被(bei)(bei)占(zhan)用嚴重，逼(bi)得電動(dong)(dong)自行(xing)(xing)車(che)(che)不(bu)得不(bu)走(zou)人行(xing)(xing)道(dao)(dao)或機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)。緯(wei)五路的非機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)多處因為電纜(lan)井蓋致使坑坑洼(wa)洼(wa)；緯(wei)四路的非機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)畫上了(le)停車(che)(che)位，還(huan)編有明確的序號，多個路段(duan)被(bei)(bei)汽車(che)(che)占(zhan)用，非機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)無法(fa)通(tong)行(xing)(xing)。

　　記者6日走(zou)訪看(kan)到，在緯(wei)五路(lu)(lu)上的(de)(de)一座醫院附近，一輛救護車(che)橫向(xiang)停(ting)放，阻斷了非(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)道。緯(wei)五路(lu)(lu)上的(de)(de)電動(dong)(dong)(dong)自行車(che)不少(shao)是靠機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)道邊(bian)走(zou)或與(yu)機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)混行，有(you)的(de)(de)還(huan)跑到機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)道中間(jian)逆(ni)向(xiang)搶路(lu)(lu)前沖。緯(wei)五路(lu)(lu)與(yu)經三路(lu)(lu)交叉口西北角的(de)(de)非(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)道上，劃(hua)滿(man)了停(ting)車(che)位，還(huan)有(you)人(ren)拉(la)起紅線，儼然成(cheng)了停(ting)車(che)場(chang)。

　　此外，鄭州交(jiao)管部門一些干部及相(xiang)關專家表(biao)示(shi)，當前的(de)道(dao)路設計以機(ji)動(dong)(dong)車為主導(dao)，尤其主干道(dao)單向多(duo)是留一條非機(ji)動(dong)(dong)車道(dao)，鄭州機(ji)動(dong)(dong)車保(bao)有(you)量(liang)300多(duo)萬(wan)輛，電動(dong)(dong)自行車也有(you)約300萬(wan)輛，是否應(ying)該(gai)分配給(gei)包(bao)括電動(dong)(dong)自行車在內的(de)非機(ji)動(dong)(dong)車更(geng)多(duo)路權，值得研究。

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧