馮世毅

　　在馮世(shi)毅的(de)身上，執(zhi)著專(zhuan)注、精(jing)(jing)益求(qiu)精(jing)(jing)、一絲不茍、追求(qiu)卓越的(de)工(gong)匠精(jing)(jing)神熠熠生輝。作(zuo)(zuo)為哈爾(er)濱第(di)一機(ji)械集(ji)團(tuan)車(che)輛(liang)事(shi)業部車(che)體分(fen)廠(chang)一名電焊(han)(han)(han)工(gong)，二(er)十(shi)多年間(jian)，他(ta)在焊(han)(han)(han)接操(cao)作(zuo)(zuo)與研究領域(yu)鉆研，完成(cheng)了裝甲板等高(gao)強度(du)(du)特種材(cai)(cai)料的(de)單(dan)面(mian)(mian)焊(han)(han)(han)雙(shuang)面(mian)(mian)成(cheng)型操(cao)作(zuo)(zuo)，掌握(wo)了鋁﹑銅(tong)及其(qi)合金異種材(cai)(cai)料的(de)焊(han)(han)(han)接，高(gao)強度(du)(du)薄板焊(han)(han)(han)接變形(xing)等技術絕活。

　　在馮世毅剛上班的(de)時候，作為企業老員工(gong)的(de)父母建議他不要(yao)去工(gong)作相對輕松一(yi)些的(de)車間(jian)，而是到工(gong)作環(huan)境相比(bi)更差(cha)、工(gong)作強度更大的(de)車間(jian)。再三考(kao)慮(lv)后，他選(xuan)擇(ze)到六車間(jian)工(gong)作。

　　焊工的(de)(de)一個重要素質(zhi)就(jiu)是手(shou)穩。為了(le)練(lian)習(xi)手(shou)穩，馮(feng)世毅(yi)每天回(hui)家后扎著(zhu)馬步舉小板凳。來家里串門的(de)(de)人不明就(jiu)里，還以為他(ta)在(zai)練(lian)習(xi)什么武術。此外，他(ta)還自費買了(le)大(da)量的(de)(de)書籍刻苦攻讀(du)。他(ta)有一種天生不服(fu)輸的(de)(de)勁頭，他(ta)不斷(duan)挑戰常(chang)規、大(da)膽創造，取得了(le)一項(xiang)項(xiang)科學技術成果。

　　有一次，集(ji)團研發(fa)了一種在水面上運輸車輛的(de)(de)自行(xing)(xing)履帶式舟橋車。這種車在水面上行(xing)(xing)駛(shi)，要(yao)求(qiu)甲(jia)板的(de)(de)厚(hou)度很薄(bo)，最(zui)薄(bo)的(de)(de)地方僅為1.5毫米(mi)，這給(gei)焊(han)接(jie)(jie)工作帶來了一項世(shi)界性難題(ti)：薄(bo)板焊(han)接(jie)(jie)容易(yi)變(bian)形。馮世(shi)毅經過無數次的(de)(de)嘗試，終(zhong)于成功攻克了高強度薄(bo)板焊(han)接(jie)(jie)變(bian)形矯(jiao)正難題(ti)，并撰寫了《薄(bo)板焊(han)接(jie)(jie)火攻矯(jiao)正法》，在兵(bing)器集(ji)團內部發(fa)表，目前此技術(shu)處于國內領先水平。

　　2012年(nian)，馮世毅承擔了公(gong)司(si)首次生(sheng)產的裝甲(jia)車輛油氣懸掛系(xi)統(tong)焊接(jie)任務。部(bu)分活塞(sai)的焊接(jie)經常用到兩(liang)種不同性質的材(cai)料，而(er)不同材(cai)質的化(hua)學成分與力學性能不同，常常成為焊接(jie)難點，甚至產生(sheng)破壞性斷裂，導致(zhi)裝甲(jia)車輛發生(sheng)事故(gu)。

　　當(dang)時，公司內無人能夠掌握這項焊接(jie)技術(shu)。

　　但是，馮(feng)世毅(yi)毅(yi)然接下了(le)這項(xiang)任務。憑著扎實的(de)理論基(ji)礎(chu)，反復進行試驗，終于找(zhao)到了(le)鋁(lv)青銅與45號鋼的(de)焊接參數與技(ji)能操(cao)作方法，解決(jue)了(le)塌陷及焊縫(feng)強度下降的(de)難題，為裝甲車輛懸掛(gua)系統生產制造(zao)提供了(le)的(de)技(ji)術支(zhi)撐。

　　在(zai)抗日戰(zhan)爭勝利90周年大(da)閱(yue)(yue)兵上，集團研制的40噸搶救車(che)在(zai)天安門廣場接受了檢(jian)閱(yue)(yue)。此前(qian)，為保(bao)證閱(yue)(yue)兵項目順利進行，馮(feng)世毅在(zai)與科研人員的共(gong)同協作中(zhong)，大(da)膽地提出自己(ji)的見解(jie)。經過幾個月廢寢忘(wang)食(shi)的工作，最(zui)終他提前(qian)完成上級交給的神圣使命，搶救車(che)在(zai)閱(yue)(yue)兵儀式上大(da)展風采。

　　2017年，車體(ti)(ti)分廠承擔了公司某艦載炮的(de)科研生產任務。在(zai)沒有完善的(de)工(gong)藝流程和完整(zheng)的(de)組合工(gong)裝(zhuang)的(de)情況下，馮世毅獨自摸索出(chu)一(yi)套生產方(fang)案，帶(dai)著(zhu)創(chuang)新工(gong)作(zuo)室的(de)成(cheng)員完成(cheng)了首次應用在(zai)海(hai)軍艦船上的(de)大口(kou)徑火(huo)炮的(de)生產及工(gong)藝編制(zhi)工(gong)作(zuo)。他們自主研發出(chu)“氣體(ti)(ti)保護(hu)焊機氣體(ti)(ti)預(yu)警系統裝(zhuang)置”，并成(cheng)功申請了此裝(zhuang)置的(de)國家(jia)專利。

　　近(jin)年來(lai)，馮世毅在(zai)焊接(jie)領域(yu)成(cheng)功申請了四項(xiang)(xiang)國家專利，均在(zai)生(sheng)產(chan)實(shi)踐中(zhong)得到很(hen)好(hao)的應用，他還(huan)先(xian)后多次承擔完成(cheng)了國家級科研(yan)項(xiang)(xiang)目、國慶閱兵項(xiang)(xiang)目、國家專項(xiang)(xiang)項(xiang)(xiang)目等(deng)生(sheng)產(chan)試制任務，發表(biao)了《TIG焊在(zai)45號鋼(gang)與(yu)鋁青銅(tong)焊接(jie)中(zhong)的應用》等(deng)多篇文章(zhang)。

　　在不(bu)斷(duan)鉆(zhan)研(yan)的(de)(de)同時，馮世毅還將自己的(de)(de)絕技、絕活傳授給了青年(nian)一(yi)代。他(ta)以創新工作室為依托，組織開展技能(neng)培(pei)(pei)訓(xun)和技能(neng)競賽活動。近(jin)五年(nian)時間，他(ta)利(li)用業余時間培(pei)(pei)訓(xun)職(zhi)工500余人次，培(pei)(pei)訓(xun)課時200余次，培(pei)(pei)養出(chu)6名高級技師(shi)、15名技師(shi)。

　　電(dian)焊作業(ye)高(gao)溫高(gao)熱、四處飛火流(liu)星，馮世毅把對質量的堅守融入(ru)了血脈，把傳(chuan)承工匠精神貫徹始(shi)終，用勞動和汗水不斷創造出一(yi)項又一(yi)項奇(qi)跡。（資料來源：中國文明網 工人日報）

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責任編輯： 唐斕