新華(hua)社武漢5月22日電（記者(zhe) 王(wang)自宸）由中(zhong)鐵大(da)橋局(ju)承建的世界最大(da)跨度鋼箱(xiang)桁架(jia)推力式拱橋——香溪長(chang)江大(da)橋22日主拱成功合(he)龍，這座位于三峽庫區的長(chang)江大(da)橋順利(li)邁(mai)過施工風險最高、難度最大(da)階(jie)段，離全線貫通更近一(yi)步。

　　香溪長江大(da)(da)橋(qiao)是三(san)(san)峽(xia)移民后續(xu)工作的重大(da)(da)項目之一，位于三(san)(san)峽(xia)庫區湖北省秭歸縣內，橋(qiao)梁(liang)全(quan)長883.2米，主(zhu)跨531.2米，橋(qiao)面(mian)寬32.3米，為一跨過(guo)江、雙向四車道公路橋(qiao)。

　　中鐵大(da)(da)橋(qiao)局(ju)香溪長江大(da)(da)橋(qiao)項目相(xiang)關負(fu)責人介(jie)紹，該(gai)橋(qiao)橋(qiao)址(zhi)位于西陵(ling)峽峭(qiao)壁邊緣，山體多為石灰巖，地質易(yi)破碎且(qie)溶洞多，加之一年四季常遇六級以上大(da)(da)風，給橋(qiao)梁建設(she)施工帶來不小挑(tiao)戰。

　　為此，在拱座基礎施工過程中，項目采用多種防護措施，保障邊坡穩定及開挖安(an)全。在主拱安(an)裝施工階段(duan)，則(ze)制定纜(lan)索吊機吊裝、大懸臂扣掛的方法，如“拼(pin)積(ji)木”一般，將每一塊呈(cheng)弧(hu)形的鋼(gang)構件(jian)在空(kong)中組(zu)合拼(pin)接，以確保主拱順利合龍。

　　22日(ri)10時許，記(ji)者在(zai)橋(qiao)梁施(shi)工現(xian)(xian)場看(kan)到(dao)，隨(sui)著主(zhu)拱(gong)合(he)龍段兩顆工具螺栓緊(jin)固到(dao)位，香溪長(chang)(chang)(chang)江大橋(qiao)主(zhu)拱(gong)成(cheng)功(gong)合(he)龍，大橋(qiao)如一(yi)道紅色的長(chang)(chang)(chang)虹飛跨兵書寶(bao)劍峽(xia)口，橫臥長(chang)(chang)(chang)江之上，現(xian)(xian)場傳(chuan)來雷鳴般掌聲。

　　據悉，香溪長江(jiang)大(da)橋預計于2019年底建成通車，將(jiang)把長江(jiang)三峽、神農架(jia)、武當山(shan)三大(da)旅游區串(chuan)為一體，對聯通華中黃金旅游通道，提高滬(hu)蓉線和滬(hu)渝線的輻(fu)射(she)影響范圍發揮重要(yao)作(zuo)用。

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責任編輯： 聶晨靜