高速上飛來輪胎砸碎旅游大巴的擋風玻璃。

　　高速上飛來輪胎砸碎擋風玻璃司機握緊方向盤救了一車香港游客

　　司機的鎮定和敬業值得敬佩，但高速上頻現致命拋灑物更須問責

　　危險往往毫無征兆，意外總是猝不及防。

　　當(dang)你(ni)在高(gao)速路上，突然面對一個(ge)飛來的輪(lun)胎時，你(ni)的下一個(ge)動(dong)作是(shi)什么？如果這是(shi)一道問答(da)題，那么司(si)機劉師傅的答(da)案(an)可以給滿分。

　　昨(zuo)天上(shang)午(wu)10點左(zuo)右，在G92杭(hang)州灣環線高速紹興路(lu)段齊賢樞紐附近，劉(liu)師傅(fu)開的大巴(ba)車突然遭遇驚魂一幕——一個奪(duo)命輪(lun)胎(tai)從(cong)前方飛來(lai)，不(bu)偏不(bu)倚(yi)重重砸在擋風玻(bo)璃正前方。而此時在劉(liu)師傅(fu)身后，是整整一車的游客，所幸他的下一個動作，像(xiang)一個超級英雄般及時為悲劇改寫(xie)了結局(ju)。

　　高速車道突然飛來一只輪胎

　　擋風玻璃瞬間全碎

　　毫無征兆，一只(zhi)輪胎突然飛來。只(zhi)聽“砰”的(de)(de)一聲，大巴車的(de)(de)擋(dang)風玻璃瞬間碎成蛛網狀，玻璃殘(can)渣(zha)飛濺到(dao)駕駛(shi)員(yuan)劉師傅(fu)和前排乘客(ke)身(shen)上(shang)。一兩秒鐘的(de)(de)時間，駕駛(shi)員(yuan)的(de)(de)臉上(shang)、脖子受傷(shang)，全是血渣(zha)子。

　　一兩秒(miao)鐘的(de)事(shi)情，任何人都沒有反(fan)應過來，但劉師傅卻(que)忍(ren)著身體的(de)劇痛，握緊手中的(de)方(fang)向盤踩住剎車，成功控制了(le)方(fang)向。隨后(hou)，他緩慢減速，通(tong)過后(hou)視鏡觀(guan)察右側車道情況，等到(dao)(dao)與后(hou)方(fang)車輛拉開足夠的(de)安(an)全(quan)間距(ju)后(hou)，終于將大巴車安(an)全(quan)挪到(dao)(dao)了(le)應急(ji)車道內(nei)。將乘客疏散(san)到(dao)(dao)安(an)全(quan)地帶后(hou)，他才和(he)車上(shang)人員報警求助(zhu)。

　　15分鐘(zhong)左(zuo)右，紹(shao)興高速交警茹明峰警官迅速趕到現場，只見這輛大巴停在應急(ji)車道，車后方擺著(zhu)一(yi)個輪胎(tai)，正是(shi)事(shi)故的罪(zui)魁禍首。

　　第一反應是握緊方向盤

　　我的車里還有一車游客

　　茹明(ming)峰(feng)警官了解到(dao)，這輛杭州(zhou)牌照的旅游大巴核(he)載38人，當時車上有(you)(you)16人，除(chu)了司機劉師傅(fu)和一名(ming)杭州(zhou)旅游公(gong)司的導(dao)游，還有(you)(you)14名(ming)香港(gang)游客。

　　“游客都(dou)沒有受(shou)傷，大家都(dou)受(shou)了驚，但他(ta)們都(dou)通過粵語跟導游交流，盛贊司(si)機的舉動。”茹明峰警(jing)官介紹。

　　駕(jia)駛員(yuan)劉師傅祖籍河南，是一名新杭州(zhou)人，近幾(ji)年在(zai)杭州(zhou)余杭落戶(hu)，今(jin)年52歲，有30年的駕(jia)齡。

　　“人沒出事(shi)(shi)就是萬幸，遇到這樣(yang)的事(shi)(shi)情太恐怖了(le)。”劉師傅告訴記(ji)者，“玻璃全碎(sui)了(le)，我(wo)感覺當(dang)時什么都(dou)(dou)看不(bu)見(jian)，但(dan)第一(yi)(yi)反(fan)應就是握緊(jin)方向盤把(ba)車停穩(wen)，我(wo)的車里還有一(yi)(yi)車乘客。”事(shi)(shi)發突然，任何一(yi)(yi)個(ge)錯(cuo)誤操作都(dou)(dou)將造成嚴重后果。

　　“就一瞬間的事，旁邊的貨車掉了(le)(le)輪胎，從地(di)上彈(dan)起后迎面飛來(lai)，把擋風玻(bo)璃砸碎了(le)(le)，碎玻(bo)璃渣(zha)彈(dan)到了(le)(le)操作臺上，砸在(zai)了(le)(le)我的臉上，手(shou)上和脖子上全是血渣(zha)子。”劉(liu)師(shi)傅戴著墨鏡，玻(bo)璃渣(zha)飛濺到眼睛(jing)周(zhou)圍，劉(liu)師(shi)傅本(ben)能(neng)地(di)閉上眼睛(jing)，但(dan)想到一車人的生命(ming)安(an)危，他強忍著身體劇痛，握(wo)緊方向盤踩(cai)住剎車，最后慢慢把車子停到安(an)全地(di)帶(dai)。

　　據了(le)解，這是(shi)一個(ge)為期5天(tian)的(de)香港(gang)(gang)旅游團(tuan)，本來計劃在浙(zhe)江玩5天(tian)，昨天(tian)是(shi)第三天(tian)，上(shang)午去了(le)紹興魯迅故里，下(xia)午準備去嘉興，之后再去江蘇(su)無錫。導游說，車(che)上(shang)除了(le)一名二(er)十多(duo)歲的(de)香港(gang)(gang)領(ling)隊，其他(ta)游客都(dou)是(shi)六七十歲的(de)老人，“如(ru)果司機有任(ren)何一個(ge)閃(shan)失，后果都(dou)不可想象(xiang)。”好在劉師傅(fu)操作得當，大家有驚(jing)無險，除了(le)劉師傅(fu)和坐(zuo)在第一排的(de)導游受了(le)輕微傷，車(che)內的(de)14名香港(gang)(gang)游客都(dou)安然無恙。

　　“我看到時(shi)下(xia)意識(shi)往后躲(duo)閃了一下(xia)，司(si)機卻沒有(you)動，司(si)機反應(ying)很得當(dang)，不然我們就沒命(ming)了。”領隊(dui)感激連連，其他(ta)游客也(ye)用(yong)粵語為司(si)機的鎮定和敬業點(dian)贊。

　　一個多小時后(hou)，旅(lv)游集(ji)團派出(chu)接駁(bo)車接走(zou)了(le)所有人員(yuan)，目(mu)前游客都已經到(dao)達無錫(xi)。

　　現場發現的輪胎

　　飛來的輪胎是貨車備胎

　　警方查找到肇事車輛和司機

　　記者從高(gao)速交警(jing)紹興(xing)支隊了解到，警(jing)方正在調取事(shi)故監控作進一步(bu)調查。

　　“從(cong)輪(lun)胎的形狀、大(da)小(xiao)和螺絲孔的印跡來看，肇(zhao)事輪(lun)胎應該是貨(huo)車上的備胎。”民警告訴記者(zhe)，這次事故有驚(jing)無險，除了司機(ji)沉著冷靜的操作，還(huan)有多方面的原因。

　　首(shou)先，輪(lun)胎(tai)是(shi)同(tong)向(xiang)車道飛來的，速(su)度相(xiang)對低一些，因此(ci)撞擊(ji)力度會(hui)有(you)所減輕。

　　其次(ci)，輪胎從地(di)面彈起后(hou)是(shi)整個(ge)圓面平行撞過來的，擋風玻璃(li)受力比(bi)較(jiao)均衡，碎裂后(hou)還是(shi)一(yi)個(ge)整塊，如果(guo)是(shi)側面斜著撞擊(ji)，受力點較(jiao)小，輪胎容易撞碎擋風窗直接(jie)飛進來。

　　當然，最應該點(dian)贊的(de)(de)就是劉(liu)師傅的(de)(de)操作(zuo)(zuo)，面對突(tu)發情況，他(ta)忍著劇痛(tong)控制方向，沉著冷靜的(de)(de)操作(zuo)(zuo)挽救了一車(che)人(ren)的(de)(de)性命。

　　事(shi)發路(lu)段(duan)是(shi)監(jian)控盲區，加上大(da)客(ke)車(che)(che)(che)駕駛員及車(che)(che)(che)上乘客(ke)和過(guo)往司乘人員未(wei)看見掉落(luo)備胎車(che)(che)(che)輛，增加了警方查找嫌(xian)疑(yi)車(che)(che)(che)輛的(de)難度。不過(guo)功夫(fu)不負有心人，警方通過(guo)其他路(lu)段(duan)監(jian)控視頻，認真仔細排查篩選，成功鎖(suo)定(ding)肇事(shi)車(che)(che)(che)輛是(shi)一輛杭州牌照的(de)小貨(huo)車(che)(che)(che)。

　　昨晚8點30分左(zuo)右，紹興(xing)高速交警趕(gan)到余(yu)杭(hang)(hang)喬司街道，并(bing)將肇事小貨車和肇事司機(ji)于某(女，1971年生)一(yi)并(bing)帶回紹興(xing)接受(shou)處理。事發時于某開的(de)是空車，從寧波(bo)開往(wang)余(yu)杭(hang)(hang)。

　　紹(shao)興高速交警一大(da)隊副大(da)隊長吳(wu)松介紹(shao)，警方(fang)(fang)通(tong)過比對，發(fa)現肇事輪胎(tai)(tai)和車(che)子(zi)的(de)(de)其他輪胎(tai)(tai)尺寸相(xiang)同(tong)，型號(hao)、品牌一致。而且(qie)，于(yu)某的(de)(de)小(xiao)貨車(che)掛(gua)備胎(tai)(tai)的(de)(de)地方(fang)(fang)是空(kong)的(de)(de)，上面(mian)也沒(mei)有任何灰塵(chen)，固定備胎(tai)(tai)的(de)(de)鐵鏈也是斷的(de)(de)，經于(yu)某本(ben)人確認，備胎(tai)(tai)確實是最近才掉(diao)落的(de)(de)。

　　新聞+

　　高速上為何頻現致命拋灑

　　肇事司機要負什么責任

　　在慶幸(xing)之(zhi)余，更(geng)深一層的問號逐(zhu)漸浮(fu)現：高速上(shang)為(wei)什么頻(pin)頻(pin)出現致命拋(pao)灑物(wu)？

　　根據紹興高(gao)速(su)交(jiao)警的(de)統計，高(gao)速(su)上拋灑物(wu)造(zao)成(cheng)的(de)事(shi)故占了事(shi)故總量的(de)10%，而(er)且一旦發生意外，往往是(shi)非死即(ji)傷的(de)嚴(yan)重(zhong)事(shi)故。

　　高(gao)速交(jiao)警介紹，杭甬高(gao)速建成(cheng)時間比較(jiao)早，連通著(zhu)幾個發達城市，車(che)流量一直很密(mi)集(ji)，因此(ci)事故概率也(ye)會(hui)增加。

　　此外，貨(huo)(huo)運(yun)行業的(de)駕駛員往(wang)往(wang)直奔目的(de)地(di)，安全意識不足(zu)，對車(che)況、貨(huo)(huo)物捆扎(zha)(zha)是否牢(lao)固(gu)以及(ji)高(gao)速車(che)流量等并不關注。“貨(huo)(huo)運(yun)拋灑物往(wang)往(wang)有(you)不可(ke)預見(jian)性，拋灑物的(de)種(zhong)類非(fei)常多，有(you)時(shi)候(hou)是可(ke)樂罐、紙卷或者垃圾袋等小東西，有(you)時(shi)候(hou)貨(huo)(huo)物捆扎(zha)(zha)不牢(lao)，掉(diao)下來的(de)可(ke)能就是鋼筋、鐵塊(kuai)以及(ji)其他貨(huo)(huo)物，此外還(huan)有(you)車(che)輛的(de)零部件掉(diao)落，后面或者對向車(che)道(dao)的(de)車(che)子(zi)根本反應不及(ji)。”

　　高速(su)交(jiao)警告訴記者，去年(nian)的(de)兩(liang)起嚴重(zhong)事(shi)故，就是貨(huo)車的(de)備(bei)胎掉落引起的(de)。“貨(huo)車的(de)兩(liang)側車尾都有(you)備(bei)胎，從(cong)設計上(shang)看，備(bei)胎是有(you)兩(liang)道保險(xian)程(cheng)序(xu)，先用鐵(tie)鏈(lian)固(gu)定好，再(zai)用兩(liang)個螺絲(si)(si)擰緊防(fang)止掉落。”但(dan)實際操作(zuo)中，擰螺絲(si)(si)需要五六分鐘的(de)時間，為了省事(shi)，貨(huo)車司(si)機往往只拴(shuan)好鐵(tie)鏈(lian)僅做一道保險(xian)工作(zuo)。

　　旅游大巴雖然有驚(jing)無險，但肇(zhao)事司機應該(gai)承擔什么責任？

　　記者從紹興高(gao)速交警處了解到，從事故情況來(lai)看，車(che)上只(zhi)有兩人輕微傷(shang)，目前(qian)主要還是純經濟方面(mian)的(de)損失。另外，肇(zhao)事司(si)機還將因車(che)輛(liang)未及時檢修出(chu)現拋灑物而被處罰。

　　當然，如果發(fa)生了嚴重的事故，肇事司(si)機(ji)肯(ken)定要負刑事責(ze)任。（記者 汪子芳）

【糾錯】

責任編輯： 薛濤