“我的公交我的城”：新能源公交掀起出行“绿色之风”-新华网

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　　新華(hua)網北京(jing)4月23日電（程(cheng)瑤）近(jin)日，“我的(de)公(gong)交(jiao)我的(de)城”重(zhong)大主題(ti)(ti)宣傳活動新能源公(gong)交(jiao)示范應(ying)用經驗(yan)交(jiao)流會在(zai)天津舉行(xing)，各地行(xing)業管理部門、公(gong)交(jiao)客運企(qi)業、客車制造及零(ling)部件企(qi)業和專家學者齊聚一堂，宣傳推(tui)廣各地的(de)好經驗(yan)好做法(fa)，交(jiao)流探討公(gong)交(jiao)發展面臨(lin)的(de)共(gong)性困難和問題(ti)(ti)。

　　近(jin)(jin)年來，國家大(da)力(li)支持(chi)新能(neng)(neng)源汽車(che)發(fa)展，新能(neng)(neng)源公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)迎來重大(da)發(fa)展機遇。中國交(jiao)(jiao)(jiao)通報社副總編輯劉興增介紹說，十(shi)年來，各地(di)(di)依托“公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)都(dou)市”創建等載體，理順管理體制，補(bu)齊(qi)歷史(shi)欠賬，提升(sheng)服務質量，公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)行業發(fa)生了翻天覆地(di)(di)的(de)(de)變(bian)化(hua)。交(jiao)(jiao)(jiao)通運輸部3月30日發(fa)布的(de)(de)統計公(gong)報顯示(shi)，截至去(qu)年年底，全國共有公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)65萬多輛，其中純(chun)電動車(che)占26.3%，比2016年增長了近(jin)(jin)10個百分(fen)點。公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)電動化(hua)程度(du)較高(gao)的(de)(de)上(shang)海、南京被評為(wei)首(shou)批國家公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)都(dou)市建設(she)示(shi)范城市。深圳成為(wei)全球首(shou)個公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)全部電動化(hua)的(de)(de)城市。以前被認為(wei)不適(shi)合新能(neng)(neng)源公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)運營(ying)的(de)(de)高(gao)寒(han)地(di)(di)區(qu)、西(xi)南山區(qu)，如吉林的(de)(de)四平、貴(gui)州的(de)(de)遵(zun)義等地(di)(di)，如今(jin)也有了許多純(chun)電動公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)。

　　然(ran)而，在為城(cheng)市(shi)交(jiao)通綠色發展、公共(gong)交(jiao)通服務(wu)提升、公交(jiao)都市(shi)創建增(zeng)添(tian)動力的(de)同時(shi)，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)公交(jiao)的(de)發展也面臨一些問題。例如，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車購置補(bu)貼正在“退坡”，未來(lai)公交(jiao)企(qi)業怎樣(yang)才(cai)能(neng)(neng)買得起車？在實際運營中，如何讓公交(jiao)企(qi)業更安全、高效地用好新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車？

　　面(mian)對這些問題，與會嘉賓(bin)各抒己見(jian)，紛紛從理論和實踐層面(mian)提出可行(xing)的解決(jue)方案。交(jiao)通運輸部公(gong)路科(ke)學研究院研究員張(zhang)曉亮表(biao)示(shi)，發(fa)展綠(lv)色智能公(gong)交(jiao)仍需要公(gong)交(jiao)企業在管理服務模式上進行(xing)創新，如(ru)利用(yong)移(yi)動互聯(lian)網(wang)、物(wu)聯(lian)網(wang)、大數(shu)據等(deng)先(xian)進技(ji)術。

　　面對補貼“退坡”，中(zhong)汽技(ji)術研究中(zhong)心數據資源中(zhong)心部長任(ren)煥煥建議，碳排放積分管(guan)(guan)理(li)應(ying)是未來新能源商用(yong)車穩健推廣的重要方向(xiang)，可(ke)以先對客車、專用(yong)車等部分車型進行(xing)新能源積分管(guan)(guan)理(li)，后續視市(shi)場和技(ji)術發展情況，再(zai)將貨車、牽引車和自卸車納入管(guan)(guan)理(li)范圍，并(bing)考慮與現行(xing)政策的有機(ji)結合，科學(xue)設定各項指標。

　　除了經驗想法(fa)的(de)交(jiao)流碰撞(zhuang)，同期還舉辦了“新能源(yuan)(yuan)公交(jiao)示(shi)范運(yun)營(ying)成果展(zhan)”，展(zhan)示(shi)了亮(liang)點突出、成果顯著的(de)百(bai)余條新能源(yuan)(yuan)公交(jiao)線路。據悉(xi)，今年(nian)的(de)新能源(yuan)(yuan)公交(jiao)示(shi)范線路推選展(zhan)示(shi)活動(dong)(dong)已經進入初選階(jie)段。推選活動(dong)(dong)自去年(nian)8月(yue)啟動(dong)(dong)以來，各(ge)地(di)行(xing)業(ye)主(zhu)管部(bu)門、公交(jiao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)、新能源(yuan)(yuan)汽車企(qi)(qi)(qi)業(ye)已推薦(jian)650多(duo)條線路，涉及(ji)運(yun)營(ying)企(qi)(qi)(qi)業(ye)350多(duo)家(jia)。經活動(dong)(dong)組(zu)委會初步(bu)篩選，已有近(jin)百(bai)家(jia)運(yun)營(ying)企(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)150余條線路在中國交(jiao)通報社全(quan)媒體(ti)平(ping)臺展(zhan)示(shi)。

　　作為(wei)交(jiao)通運(yun)輸部年度(du)新(xin)聞(wen)宣傳重點工(gong)作之(zhi)一，“我(wo)的(de)公(gong)(gong)交(jiao)我(wo)的(de)城”主題宣傳活動正在各個舉辦城市掀起一股了解公(gong)(gong)交(jiao)、關(guan)心公(gong)(gong)交(jiao)、推廣公(gong)(gong)交(jiao)的(de)熱潮。