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　　中國首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG60024日在珠海進行了性能摸底試飛　廖文峰　攝

　　中國(guo)首款大型(xing)滅火/水上(shang)救(jiu)援水陸(lu)兩(liang)棲飛機(ji)(ji)——“鯤龍”AG600(以(yi)下稱“AG600”)24日在珠海進行了性能摸(mo)底(di)試飛，并對各系統進行檢飛，飛機(ji)(ji)各系統功能正常，并完成(cheng)了預定試飛科目(mu)，表(biao)明(ming)飛機(ji)(ji)已(yi)正式轉入(ru)陸(lu)上(shang)科研調整(zheng)試飛階段。

　　當天上(shang)午9時54分(fen)，“鯤龍”AG600于珠(zhu)海金灣機場西南3000米(mi)高度規定的空域內平穩飛行(xing)了73分(fen)鐘后平穩降落。這是繼2017年12月24日首飛以來(lai)，AG600在珠(zhu)海的第二次試(shi)飛。

　　據了解(jie)，AG600是中國首次研制的(de)大型特種用途民用飛機(ji)。按照“水陸兩棲(qi)、一機(ji)多型、系列發(fa)展”的(de)設計(ji)思路，在滿足森林滅火(huo)和水上救援要求的(de)同時，兼(jian)顧改(gai)裝成(cheng)海洋環(huan)境監(jian)測和保護等用途的(de)可能性和靈活性。

　　該飛機具有載重量大、航程遠、續(xu)航時間(jian)長的特點。既(ji)能在陸(lu)地上起降(jiang)(jiang)，又能在水面上起降(jiang)(jiang)，可在水源與火場之(zhi)間(jian)多(duo)次往返投(tou)水滅(mie)(mie)火，森(sen)林滅(mie)(mie)火、特種滅(mie)(mie)火效率高，20秒內可一次汲水12噸，單次投(tou)水救(jiu)火面積可達4000余平(ping)方米。

　　同時，該飛機海上救援能(neng)力(li)強，可(ke)快速響(xiang)應、快速到達，可(ke)在(zai)復雜氣象(xiang)條件下實(shi)施救援行動，起降抗(kang)浪(lang)能(neng)力(li)不低于2米(mi)，可(ke)一次救助(zhu)50名海上遇(yu)險人(ren)員。

　　此外(wai)，AG600堅(jian)持(chi)自(zi)主創新(xin)，全機(ji)5萬(wan)多個結構及系(xi)統零部件中98%由國(guo)內供應(ying)商提(ti)供，全機(ji)機(ji)載成(cheng)品(pin)95%以(yi)上(shang)為(wei)國(guo)產產品(pin)。

　　AG600從(cong)國家立項(xiang)型號研制啟動至今，各參研單位先后克服一系列難題法，形(xing)成具有自(zi)主(zhu)知(zhi)識產權的水陸兩棲飛機設計研發技術體系，全面(mian)(mian)提升中國水面(mian)(mian)飛行器的設計和制造(zao)能力(li)，為新型水面(mian)(mian)飛行器的發展奠定(ding)堅實(shi)基礎。(鄧媛雯 戴(dai)海濱)

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責任編輯： 聶晨靜