新華社廣(guang)州1月(yue)18日電(記(ji)者 王攀)記(ji)者18日從國(guo)家海洋(yang)局南海調查技(ji)術中心(xin)獲悉,由該中心(xin)主持(chi)研(yan)制、多單位參與的(de)針對南極惡劣(lie)環(huan)境、搭(da)載(zai)淺(qian)水多波束(shu)系統(tong)的(de)特種無(wu)人(ren)艇日前在(zai)中國(guo)第34次南極科學(xue)考察活(huo)動中獲得成(cheng)功應用。
此前,中(zhong)國自主研(yan)發的(de)(de)智能(neng)無(wu)人艇(ting)已(yi)經在極淺水區、海(hai)洋(yang)(yang)島(dao)礁等(deng)多種環境狀態下得到成功應(ying)用(yong)。至此,除少部分非常(chang)困難的(de)(de)應(ying)用(yong)場景外,中(zhong)國現階段智能(neng)無(wu)人艇(ting)的(de)(de)技術成熟(shu)度已(yi)可(ke)以滿(man)足海(hai)洋(yang)(yang)測繪大部分應(ying)用(yong)場景需求。
“與(yu)國(guo)外相比,國(guo)內無人艇行業在民用領(ling)域(yu)的技術發展(zhan)和應用均(jun)達到(dao)了較高(gao)水(shui)平(ping),與(yu)領(ling)先國(guo)家的差距(ju)不大(da),可以滿足我國(guo)海洋(yang)調查(cha)的迫切需求,并有(you)效解決(jue)傳統調查(cha)所難(nan)以克服的多(duo)方面困難(nan)。”國(guo)家海洋(yang)局南海調查(cha)技術中心(xin)主任王偉平(ping)說(shuo)。
據專家介(jie)紹,目前中國智(zhi)能無(wu)人艇(ting)研發、設計、生產均處于高速發展階(jie)段,目前生產和(he)(he)在研船(chuan)型繁(fan)多(duo)(duo)、可搭(da)(da)載多(duo)(duo)種調查勘測設備,適應(ying)多(duo)(duo)種工作環(huan)(huan)境,可以用于測深、測流、環(huan)(huan)保、安防、搜救(jiu)、投(tou)送等多(duo)(duo)個領域,特別是和(he)(he)大型科考船(chuan)搭(da)(da)配使用,可以更(geng)好(hao)地克服海洋復雜環(huan)(huan)境造(zao)成(cheng)的各種困難(nan)與(yu)挑戰(zhan),更(geng)好(hao)實現科考目標。
王偉平(ping)介紹,目前,相關團隊正進(jin)一(yi)步深化和(he)拓展(zhan)智能(neng)無人(ren)(ren)艇研究,包(bao)括夜間(jian)測試、多(duo)任務深度集成(cheng)、多(duo)艇協同應(ying)用等,未來中國(guo)智能(neng)無人(ren)(ren)艇將(jiang)有更廣闊(kuo)的(de)應(ying)用空(kong)間(jian)。
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