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　　新(xin)華社北京１月８日電（記者(zhe)樊(fan)曦）８日，國家科學技(ji)術(shu)獎勵大會在京召開。記者(zhe)從中(zhong)國中(zhong)車股份有限公司(si)了解到(dao)，我國自主研發的高鐵齒輪(lun)傳動系統榮獲國家科學技(ji)術(shu)進步獎二等獎。

　　據了解，獲獎的(de)項目是中車(che)(che)(che)戚墅堰機車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛工藝研究所有限公司(si)承擔的(de)“高鐵列車(che)(che)(che)用高可靠(kao)齒輪傳動系統”。

　　中(zhong)車戚(qi)墅堰所總經理王文虎告訴(su)記者，齒(chi)輪(lun)傳動系(xi)統(tong)是高(gao)鐵(tie)動力傳輸的關鍵設備(bei)，此前從技術到工藝都長期被國外(wai)公司壟斷，是高(gao)鐵(tie)列車最“卡脖子”的零部(bu)件之一。

　　２００７年起，中車戚墅堰所開(kai)始攻堅高鐵(tie)齒輪傳動系(xi)統(tong)。“一套齒輪傳動系(xi)統(tong)包括箱體、齒輪、聯軸節等１０大部件(jian)，４６０多(duo)個(ge)小零件(jian)。我(wo)們先后建設８個(ge)試驗臺，進(jin)行(xing)上千次實驗，試制了５代樣機，又經５年改進(jin)和(he)(he)大范圍推(tui)廣，產品全(quan)面覆蓋了時(shi)速１６０至３５０公里(li)(li)速度等級全(quan)部車型和(he)(he)全(quan)部高鐵(tie)線路(lu)。產品的(de)最新試驗速度已突(tu)破每小時(shi)５００公里(li)(li)。”王文(wen)虎說。

　　目前，中車(che)戚墅堰(yan)所是國內唯一的高(gao)速(su)動(dong)(dong)車(che)組齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)開發供應商，其齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)壽命達(da)３０年(nian)，在“復興號”中國標準動(dong)(dong)車(che)組占比９０％。

【糾錯】

責任編輯： 薛濤