心有大船志在未来——记大船集团副总工程师关英华-新华网

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　　新華社大連１２月２１日電 ?題：心有大船　志在未來——記大船集團副總工程師關英華

　　新華社(she)記者蔡擁軍、劉(liu)東(dong)凱

　　關英(ying)華坐在辦公(gong)室(shi)里，她的后(hou)側衣(yi)架上(shang)是一(yi)頂橙色安全帽、一(yi)件統一(yi)配發的藍色工裝棉上(shang)衣(yi)；從(cong)她身側的窗口看出去(qu)，就能看到建造過首艘國(guo)產航母、眾多３０萬噸超(chao)大型油(you)船的大塢。

　　關英華是(shi)黨的(de)十九大代(dai)表(biao)，大連(lian)船(chuan)舶(bo)重(zhong)工集(ji)團有限公司副(fu)總(zong)工程師。以她作(zuo)為主要負(fu)責人之一(yi)正(zheng)(zheng)在(zai)進(jin)行的(de)工信(xin)部智能船(chuan)舶(bo)１．０研發專(zhuan)項超大型原油船(chuan)科研項目，正(zheng)(zheng)在(zai)致力于２０２０年前后成功打造中(zhong)國第一(yi)艘超大型智能油船(chuan)。

　　關英華說：“十九大報(bao)告指出，創(chuang)新是(shi)引領發展的(de)(de)第一動力(li)，是(shi)建(jian)設現(xian)代(dai)化經濟體系的(de)(de)戰略支(zhi)撐。黨和國家對科技(ji)創(chuang)新運用的(de)(de)是(shi)世界眼光，瞄準的(de)(de)是(shi)科技(ji)前沿，是(shi)超前規(gui)劃的(de)(de)頂層設計。這讓(rang)我們搞科技(ji)創(chuang)新的(de)(de)勁頭更足(zu)了。”

　　１９９０年從(cong)哈爾濱船舶(bo)工(gong)程(cheng)學院畢業后(hou)，關英華一直在大(da)船集團(tuan)從(cong)事船舶(bo)設(she)計和開發(fa)等技術工(gong)作，先(xian)后(hou)參與或主持了１１萬(wan)(wan)噸成品油(you)輪、１５萬(wan)(wan)噸原油(you)船、３０萬(wan)(wan)噸超大(da)型(xing)(xing)油(you)船、１８萬(wan)(wan)噸散貨船、１５萬(wan)(wan)噸海上浮式(shi)儲油(you)船、ＪＵ２０００自(zi)升式(shi)鉆井平臺等十(shi)幾(ji)個船型(xing)(xing)的(de)電(dian)氣(qi)設(she)計和配(pei)合施工(gong)工(gong)作。在造船這個女性(xing)比例很低(di)的(de)重工(gong)業體系里，她巾幗不讓須眉。

　　早在１９９９年(nian)大船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集團承接國(guo)(guo)內首次建(jian)(jian)造的(de)超(chao)大型油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)時(shi)，關英(ying)華就成(cheng)為第一條船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)電(dian)氣(qi)詳細設(she)(she)(she)計(ji)主管設(she)(she)(she)計(ji)師。從那(nei)時(shi)起，她(ta)先(xian)后(hou)擔任船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)研所電(dian)裝(zhuang)設(she)(she)(she)計(ji)室二科(ke)科(ke)長、電(dian)裝(zhuang)設(she)(she)(she)計(ji)室副(fu)主任、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)研所副(fu)總設(she)(she)(she)計(ji)師，伴隨(sui)著(zhu)５艘３０萬噸(dun)超(chao)大型原油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)成(cheng)功(gong)交付伊朗船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)東使用，取得了我國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶工(gong)業在超(chao)大型油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)設(she)(she)(she)計(ji)、建(jian)(jian)造上實(shi)現“零”的(de)突破(po)，她(ta)自己也成(cheng)為設(she)(she)(she)計(ji)骨(gu)干。

　　這(zhe)一突破也從此打(da)破了(le)日本、韓國對(dui)超大(da)(da)(da)型(xing)油船(chuan)建(jian)造市(shi)場(chang)的(de)壟斷，大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)增強了(le)我國船(chuan)舶工業在(zai)國際船(chuan)舶市(shi)場(chang)上的(de)競爭能力，奠定了(le)大(da)(da)(da)船(chuan)集(ji)團(tuan)在(zai)這(zhe)一領域市(shi)場(chang)的(de)領先地位(wei)，目(mu)(mu)前世界(jie)(jie)上運營的(de)超大(da)(da)(da)型(xing)油船(chuan)中，每１０條就至(zhi)少有１條出自大(da)(da)(da)船(chuan)集(ji)團(tuan)。截(jie)至(zhi)目(mu)(mu)前，大(da)(da)(da)船(chuan)集(ji)團(tuan)承接超大(da)(da)(da)型(xing)油船(chuan)總訂單８７艘(sou)，排名世界(jie)(jie)第一，交(jiao)工７３艘(sou)，有時候１個月要(yao)交(jiao)工３條船(chuan)。

　　關英(ying)華目(mu)前(qian)負(fu)責(ze)民船開發(fa)(fa)以(yi)(yi)及３０萬噸(dun)超大型油船系列的(de)設(she)計(ji)配合(he)施工(gong)(gong)等前(qian)沿工(gong)(gong)作，她(ta)帶(dai)領團隊(dui)(dui)創新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)性地進行了(le)先進設(she)計(ji)手段(duan)設(she)計(ji)策劃，重點跟蹤了(le)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)設(she)計(ji)、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)設(she)備和(he)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)工(gong)(gong)藝的(de)主要(yao)環節(jie)，及時解(jie)決(jue)設(she)計(ji)過程中的(de)許多技(ji)術(shu)問(wen)題，保證了(le)設(she)計(ji)質量(liang)和(he)設(she)計(ji)進度滿足生產(chan)需要(yao)。她(ta)和(he)設(she)計(ji)開發(fa)(fa)團隊(dui)(dui)依托最(zui)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)技(ji)術(shu)發(fa)(fa)展趨勢(shi)，分析國內外最(zui)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)設(she)計(ji)方案和(he)技(ji)術(shu)指標，結合(he)國際法(fa)規和(he)公約針對環境保護和(he)節(jie)能減排的(de)要(yao)求(qiu)，以(yi)(yi)創新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)為主導，不斷開發(fa)(fa)具有國際市場競爭力的(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)船型。

　　十九大結束歸來(lai)的關英華(hua)非常忙碌(liu)，宣講十九大精神(shen)、與(yu)國外船(chuan)(chuan)東(dong)洽談(tan)新(xin)(xin)的合作項(xiang)目、落(luo)實與(yu)國內著名航運公司新(xin)(xin)項(xiang)目的洽談(tan)進(jin)展，以及繼續推(tui)進(jin)大船(chuan)(chuan)集團承擔的工信部“智(zhi)能(neng)船(chuan)(chuan)舶１．０研發專項(xiang)”——超大型智(zhi)能(neng)原油船(chuan)(chuan)示范(fan)船(chuan)(chuan)項(xiang)目的技術方案和技術細節。盡管(guan)忙得(de)不可開(kai)交，但她心(xin)里充滿喜悅：“能(neng)夠當選黨(dang)的十九大代表(biao)，我深感責(ze)任重大，使命光榮。把黨(dang)的十九大的新(xin)(xin)精神(shen)、新(xin)(xin)理念、新(xin)(xin)思想帶回來(lai)，及時全面地宣傳好(hao)，并用自己的實際行動落(luo)實好(hao)，是我的職責(ze)所在。”

　　大(da)船(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團(tuan)是中(zhong)國(guo)(guo)為海軍建造(zao)(zao)艦(jian)船(chuan)(chuan)(chuan)最多的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)廠，我國(guo)(guo)第(di)一(yi)艘(sou)(sou)(sou)航(hang)空母艦(jian)遼寧號就出自(zi)這里，首艘(sou)(sou)(sou)國(guo)(guo)產航(hang)母也已(yi)成功下水；民(min)船(chuan)(chuan)(chuan)方面，“十(shi)一(yi)五”以(yi)來，大(da)船(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團(tuan)已(yi)為世界各國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)東建造(zao)(zao)交付３５０余艘(sou)(sou)(sou)高性能(neng)(neng)民(min)用船(chuan)(chuan)(chuan)舶，而關英華和設(she)計(ji)開發(fa)團(tuan)隊正在主攻(gong)的(de)項目，計(ji)劃在２０２０年前后成功打(da)(da)造(zao)(zao)中(zhong)國(guo)(guo)第(di)一(yi)艘(sou)(sou)(sou)超大(da)型智能(neng)(neng)原(yuan)油船(chuan)(chuan)(chuan)，為未來無人駕駛船(chuan)(chuan)(chuan)舶打(da)(da)下堅實基礎(chu)。

　　“在世(shi)界船(chuan)舶工業的每(mei)一輪沉浮(fu)較(jiao)量(liang)中，誰能敏銳(rui)地把握(wo)未來并做好充分準(zhun)備，誰掌握(wo)主流的核(he)心技(ji)術，誰有產品技(ji)術和質量(liang)優勢，誰就贏得(de)了市場。”關(guan)英華說。