新華社亞的斯亞貝巴９月２日電? 通訊：中國“鐵路紅利”惠及東非大地
新(xin)華社記者王(wang)守(shou)寶 張濤
今(jin)年２７歲的(de)亞(ya)(ya)伯拉罕·阿塞(sai)夫已(yi)在(zai)亞(ya)(ya)吉(ji)(ji)鐵路(lu)工(gong)(gong)作３年有余，他的(de)工(gong)(gong)作地點位(wei)于距離埃(ai)塞(sai)俄比亞(ya)(ya)首(shou)都亞(ya)(ya)的(de)斯亞(ya)(ya)貝巴(ba)１００公里的(de)亞(ya)(ya)吉(ji)(ji)鐵路(lu)阿達瑪(ma)車(che)站。這位(wei)亞(ya)(ya)吉(ji)(ji)鐵路(lu)的(de)最(zui)初(chu)建設者如今(jin)已(yi)成(cheng)為車(che)站一名(ming)負(fu)責人，管理著３０多名(ming)埃(ai)塞(sai)籍員工(gong)(gong)。
亞吉鐵路(lu)由中(zhong)國中(zhong)鐵二局集(ji)(ji)團有(you)限公(gong)司和(he)中(zhong)國土(tu)木工程集(ji)(ji)團有(you)限公(gong)司聯合承建，連接位于東(dong)非(fei)(fei)的埃塞(sai)俄比亞和(he)吉布提兩國首都，今(jin)年１月１日正式投入(ru)商(shang)業運營。這條(tiao)客貨共線的鐵路(lu)全(quan)長７５２．７公(gong)里，是東(dong)非(fei)(fei)第(di)一條(tiao)現代電氣化鐵路(lu)。
原來(lai)亞的(de)斯亞貝巴和(he)吉(ji)布提之間(jian)的(de)貨(huo)運時(shi)間(jian)是一個星(xing)期左右，亞吉(ji)鐵路的(de)通車將(jiang)兩(liang)地客貨(huo)運時(shi)間(jian)縮短為(wei)１３小時(shi)左右，這對乘客們來(lai)說(shuo)無疑是巨(ju)大的(de)紅(hong)利。
亞吉(ji)鐵路運(yun)營前半年(nian)，累計發(fa)(fa)送(song)旅客５．５萬(wan)人次(ci)；７月份亞吉(ji)鐵路客運(yun)量再次(ci)大(da)幅躍(yue)升，僅(jin)７月１日至(zhi)２７日就發(fa)(fa)送(song)旅客２．１萬(wan)人次(ci)，每天(tian)早上(shang)列(lie)車接近滿員。
阿(a)塞夫告訴新華(hua)社記者(zhe)，他在(zai)大學里學的(de)是英語(yu)專(zhuan)業，畢業后在(zai)埃塞一(yi)家美國工(gong)程公(gong)司從事翻(fan)譯(yi)工(gong)作(zuo)，工(gong)程結束后他就失業了。３年前，阿(a)塞夫憑借(jie)出(chu)色的(de)英語(yu)和(he)阿(a)姆哈拉語(yu)（埃塞官方語(yu)言）能力，順利進入亞吉鐵路工(gong)作(zuo)，正式成為中國企業的(de)一(yi)員。
阿塞(sai)夫在亞(ya)吉鐵路的工資是一個月３５００多比爾(er)（約合１０００元人民幣），在當地屬中等偏上收入水平。此外，公司還為他(ta)提供住宿。他(ta)說，亞(ya)吉鐵路的修(xiu)建和運營給(gei)年輕人帶(dai)來了眾(zhong)多就業機會(hui)。
鐵路對經濟社會(hui)發展的(de)帶動作用(yong)也顯而易(yi)見(jian)。在(zai)埃塞(sai)首都郊外的(de)拉布火(huo)車站，每天早上接送乘客的(de)車輛川流不息。在(zai)車站外，不少人(ren)擺起攤位，專門(men)出(chu)售礦泉水、零(ling)食(shi)和(he)水果(guo)。
據亞吉(ji)鐵路運(yun)維聯(lian)合(he)體人(ren)力資源總監王濤介紹，目前，埃(ai)塞(sai)俄比(bi)亞至(zhi)吉(ji)布提平(ping)均每天貨運(yun)列車(che)達２．７對，大量滿載(zai)中(zhong)國(guo)等國(guo)產(chan)品的(de)集(ji)裝箱從吉(ji)布提首都的(de)港口通過鐵路運(yun)抵埃(ai)塞(sai)俄比(bi)亞。
王濤說(shuo)，作(zuo)為埃(ai)塞俄比亞和(he)吉布提之間(jian)的運輸大(da)(da)動脈，鐵路很大(da)(da)程度上降低了物(wu)流成本(ben)，同時(shi)拉動了沿(yan)線經濟發展，這是(shi)鐵路帶(dai)來的最(zui)大(da)(da)紅(hong)利。
亞吉(ji)鐵(tie)路沿(yan)(yan)線還分布著東方工(gong)業(ye)園、克(ke)林圖工(gong)業(ye)園、德雷(lei)達瓦(wa)工(gong)業(ye)園等數個位于埃塞的(de)工(gong)業(ye)園區(qu)。亞吉(ji)鐵(tie)路的(de)強大(da)運能(neng)正(zheng)日益成(cheng)為沿(yan)(yan)線經濟社會發展的(de)“加速器”。
王(wang)濤介(jie)紹，下一步(bu)，公司將會對亞吉鐵(tie)路(lu)沿線(xian)的(de)因多德(de)貨場(chang)進行修整，亞吉鐵(tie)路(lu)沿線(xian)部(bu)分(fen)工業園的(de)出(chu)口產品將首(shou)先運達貨場(chang)，再通過鐵(tie)路(lu)運往吉布提，然后出(chu)口到其(qi)他國(guo)家。
