2018年是中國改革開放40周年，也恰逢習主席提出“一帶一路”倡議5周年。從2013年到2018年，中國逐漸走向世界舞臺的中央，與世界各國分享發展成果與經驗，引領新型全球化時代浪潮。5年來，參與響應“一帶一路”倡議的各方始終秉持著和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，共同不懈努力，并肩謀求發展。如今，“一帶一路”建設已化倡議為行動，化愿景為現實，并結出累累碩果。

　　南亞是中國的近鄰，與中國貿易往來密切，也是共建“一帶一路”的重要伙伴中最具發展動能和成長潛力的地區之一。根據近期發布的《“一帶一路”貿易合作大數據報告2018》顯示：2013—2017年中國與南亞地區“一帶一路”國家貿易額穩步增長，2017年中國對南亞地區“一帶一路”國家進出口總額達1271.8億美元，較2016年增長14.1%。其中，中國對南亞地區“一帶一路”國家出口1078億美元，較2016年增長11.5%；中國自南亞地區“一帶一路”國家進口193.8億美元，較2016年增長30.6%。

　　在南亞國家中，巴基斯坦作為中國的傳統友好鄰邦以及全天候戰略伙伴，享有特殊地位。中巴經濟走廊是中巴友好歷史上一個重要里程碑，也是“一帶一路”建設六大經濟走廊之中先行先試的典范性項目，對區域合作、經濟融合實現一體化發揮著重要的引領作用。尤其值得關注的是龍頭項目瓜達爾港——在中巴兩國建設者的共同努力下，如今已成為中巴經濟走廊的一顆璀璨明珠。

圖為2017年12月17日拍攝的建設中的瓜達爾港。光明圖片/視覺中國

　　瓜達爾港舊貌換新顏

　　瓜達爾港位(wei)于巴(ba)基斯(si)坦俾路支省西(xi)南(nan)沿岸(an)，東距卡拉(la)奇約460公里，西(xi)距巴(ba)基斯(si)坦─伊朗邊境(jing)約120公里，南(nan)臨(lin)印度洋的阿拉(la)伯(bo)海(hai)(hai)。它位(wei)于具有重(zhong)要戰略意義的波斯(si)灣的咽喉(hou)附近(jin)，緊扼從非(fei)洲、歐洲經紅海(hai)(hai)、霍(huo)爾木茲海(hai)(hai)峽、波斯(si)灣通往東亞(ya)、太平洋地(di)區數條海(hai)(hai)上重(zhong)要航線的咽喉(hou)。

　　巴(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)政(zheng)府(fu)(fu)和人民對(dui)于開(kai)(kai)發瓜(gua)(gua)達(da)爾(er)港(gang)的(de)設想早已有(you)之。早從(cong)1964年(nian)(nian)(nian)起，巴(ba)(ba)(ba)政(zheng)府(fu)(fu)就(jiu)有(you)此設想并在(zai)上(shang)世紀90年(nian)(nian)(nian)代曾與美國簽(qian)訂瓜(gua)(gua)港(gang)投資協議(yi)，但各種因素(su)導致美開(kai)(kai)發瓜(gua)(gua)港(gang)的(de)計劃(hua)最終(zhong)不了了之。新加(jia)坡也曾獲得該(gai)港(gang)的(de)經營權，但十年(nian)(nian)(nian)閑置未(wei)動工。直到2001年(nian)(nian)(nian)中(zhong)(zhong)(zhong)國應巴(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)政(zheng)府(fu)(fu)邀請(qing)，決定援建(jian)瓜(gua)(gua)達(da)爾(er)港(gang)，瓜(gua)(gua)港(gang)的(de)開(kai)(kai)發才(cai)得以(yi)真正(zheng)實施。2005年(nian)(nian)(nian)結束了第一期(qi)項目(mu)工程，建(jian)成(cheng)了一個(ge)擁有(you)三個(ge)2萬噸(dun)級泊(bo)位的(de)多用(yong)途碼頭。2015年(nian)(nian)(nian)，習近(jin)平主(zhu)席訪(fang)問巴(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)，中(zhong)(zhong)(zhong)巴(ba)(ba)(ba)雙方同(tong)意，以(yi)中(zhong)(zhong)(zhong)巴(ba)(ba)(ba)經濟(ji)(ji)走廊為(wei)引(yin)領(ling)，以(yi)瓜(gua)(gua)達(da)爾(er)港(gang)、能源、交通基礎設施和產(chan)業合作為(wei)重(zhong)點，形成(cheng)“1＋4”經濟(ji)(ji)合作布局。2016年(nian)(nian)(nian)11月，瓜(gua)(gua)達(da)爾(er)港(gang)正(zheng)式開(kai)(kai)航，中(zhong)(zhong)(zhong)巴(ba)(ba)(ba)兩國共同(tong)見證了首批中(zhong)(zhong)(zhong)國商船從(cong)瓜(gua)(gua)達(da)爾(er)港(gang)出(chu)海。2017年(nian)(nian)(nian)5月，習近(jin)平主(zhu)席在(zai)“一帶一路”國際合作高峰(feng)論壇開(kai)(kai)幕式上(shang)的(de)演講中(zhong)(zhong)(zhong)又提及瓜(gua)(gua)達(da)爾(er)港(gang)，并強(qiang)調要“規(gui)劃(hua)實施一大批互聯互通項目(mu)”。如今，瓜(gua)(gua)達(da)爾(er)港(gang)已脫胎換骨，成(cheng)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)巴(ba)(ba)(ba)經濟(ji)(ji)走廊建(jian)設中(zhong)(zhong)(zhong)最重(zhong)要的(de)組成(cheng)部分，并將成(cheng)為(wei)地區轉運樞紐和區域經濟(ji)(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)心。

圖為2018年1月29日拍攝的瓜達爾港。新華社發

　　巴(ba)國立(li)現代語言大學教授利(li)茲萬向(xiang)記者表示：“巴(ba)基(ji)斯坦政府和(he)人民(min)愿(yuan)繼續(xu)同(tong)中國攜手，共同(tong)促進(jin)(jin)瓜達(da)爾(er)(er)港(gang)未來的(de)(de)發(fa)展。由于(yu)中巴(ba)經濟走廊是一個(ge)功在(zai)當代、利(li)在(zai)千秋的(de)(de)雙(shuang)邊經濟項目，在(zai)進(jin)(jin)入(ru)中長期發(fa)展階段后(hou)，瓜港(gang)的(de)(de)建設(she)(she)也需要(yao)更加詳細的(de)(de)規劃和(he)科(ke)學的(de)(de)實施(shi)。”瓜達(da)爾(er)(er)港(gang)建設(she)(she)目前包括修建瓜達(da)爾(er)(er)港(gang)東(dong)部(bu)連(lian)接港(gang)口和(he)海岸(an)線的(de)(de)高速公路、瓜達(da)爾(er)(er)港(gang)防(fang)波堤建設(she)(she)、錨地疏(shu)浚工程、自貿(mao)區基(ji)建建設(she)(she)、新瓜達(da)爾(er)(er)國際(ji)機場(chang)等9個(ge)早期收獲(huo)項目。

　　從2015年開始，瓜(gua)達(da)爾(er)港(gang)面貌日新(xin)月異，呈現出一派欣欣向(xiang)榮的景象。中國(guo)港(gang)控(kong)有(you)限公司對(dui)港(gang)口(kou)所有(you)重要的組(zu)件進(jin)行翻新(xin)，升級電力(li)系(xi)(xi)統。今年，港(gang)口(kou)的第(di)一期擴展項目已(yi)經完成，后續建(jian)設(she)(she)正如火如荼(tu)、有(you)條不紊(wen)地進(jin)行著(zhu)：維修港(gang)區(qu)(qu)道路(lu)、堆場(chang)，新(xin)增(zeng)(zeng)碼頭裝(zhuang)卸設(she)(she)備，升級供油(you)、海水淡(dan)化和污水處(chu)理(li)系(xi)(xi)統，安(an)裝(zhuang)港(gang)區(qu)(qu)監控(kong)系(xi)(xi)統等(deng)。中國(guo)港(gang)控(kong)公司運營瓜(gua)達(da)爾(er)港(gang)之后，港(gang)口(kou)新(xin)增(zeng)(zeng)了(le)(le)5臺集(ji)(ji)裝(zhuang)箱橋吊，新(xin)建(jian)了(le)(le)10萬(wan)(wan)平(ping)方米堆場(chang)，增(zeng)(zeng)添(tian)了(le)(le)最先進(jin)的集(ji)(ji)裝(zhuang)箱掃(sao)描(miao)設(she)(she)備，原來(lai)日產10萬(wan)(wan)加侖的海水淡(dan)化廠擴容到了(le)(le)22萬(wan)(wan)加侖，增(zeng)(zeng)加了(le)(le)兩套(tao)污水處(chu)理(li)系(xi)(xi)統，新(xin)增(zeng)(zeng)綠地8萬(wan)(wan)平(ping)方米，新(xin)建(jian)石(shi)油(you)液(ye)化氣接收站一座(zuo)。目前，瓜(gua)達(da)爾(er)港(gang)口(kou)可處(chu)理(li)散貨(huo)、集(ji)(ji)裝(zhuang)箱、滾(gun)裝(zhuang)貨(huo)物、石(shi)油(you)液(ye)化氣等(deng)各種業務，已(yi)經具備全(quan)作業能力(li)。

　　3月27日，中國首支援助巴基斯坦醫療隊隊員在瓜達爾為一名當地男子看病。中國首支援助巴基斯坦醫療隊由中國原國家衛生和計生委及中國紅十字會總會共同派出，共12人組成，于2017年9月抵達瓜達爾。新華社發

　　巴資深媒(mei)體人拉希(xi)德認(ren)為(wei)，瓜(gua)達爾港(gang)不僅為(wei)這(zhe)片(pian)地(di)區(qu)(qu)帶(dai)來(lai)了發展和繁(fan)榮，也帶(dai)來(lai)了和平與穩定(ding)。未(wei)來(lai)，借助(zhu)中巴經(jing)濟走廊的助(zhu)推作用(yong)，巴基斯坦經(jing)濟社會將實(shi)現跨越式發展，將在(zai)本地(di)區(qu)(qu)乃至國際舞臺(tai)上發揮越來(lai)越重要的積極(ji)作用(yong)。

　　中國貨輪自瓜港揚帆起航

　　化肥進(jin)口(kou)曾是瓜(gua)達爾港口(kou)唯一(yi)的貨(huo)(huo)源，港口(kou)經營(ying)相對(dui)單(dan)一(yi)。來自中國的管(guan)理者們通過采取免收(shou)滯港費(fei)、免收(shou)3個月(yue)貨(huo)(huo)物存儲費(fei)、降低港雜費(fei)用、提供(gong)陸路運(yun)輸服務等多項優惠措施，吸引更多貨(huo)(huo)船停靠瓜(gua)達爾港，積(ji)極培育瓜(gua)達爾海(hai)運(yun)市場。

　　2016年11月，瓜(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)達(da)(da)(da)爾(er)港正式(shi)運(yun)營(ying)(ying)。能源大(da)動脈(mo)將以瓜(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)港為起點(dian)，待(dai)到(dao)未來中(zhong)巴經濟走廊全線暢通后(hou)，石油等(deng)能源從(cong)沙特阿拉伯(bo)到(dao)達(da)(da)(da)中(zhong)國(guo)上(shang)海的時(shi)間(jian)將從(cong)25至30天(tian)縮(suo)短至12天(tian)，到(dao)達(da)(da)(da)新疆喀(ka)什的時(shi)間(jian)更(geng)是縮(suo)短至5天(tian)。2018年3月7日，中(zhong)遠(yuan)海運(yun)集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸有限公司開辟了巴基(ji)斯坦瓜(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)達(da)(da)(da)爾(er)中(zhong)東快航，正式(shi)掛靠瓜(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)達(da)(da)(da)爾(er)港。每周三都會有集(ji)裝(zhuang)箱船停靠瓜(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)達(da)(da)(da)爾(er)港。這(zhe)條固定集(ji)裝(zhuang)箱航線，從(cong)根本上(shang)解決了瓜(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)港此前(qian)“有船無貨(huo)，有貨(huo)無船”的局面。中(zhong)國(guo)貨(huo)輪運(yun)來的多是工程機械、建筑預(yu)制件、重型卡車(che)和建筑材料(liao)，這(zhe)些(xie)來自(zi)中(zhong)國(guo)的物(wu)資不僅(jin)保(bao)障瓜(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)港建設急需，而且還滿足中(zhong)巴經濟走廊其他(ta)項(xiang)目的需要。目前(qian)，卡拉奇港口運(yun)營(ying)(ying)近滿負荷，瓜(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)達(da)(da)(da)爾(er)集(ji)裝(zhuang)箱航線的開通讓廣大(da)貨(huo)主多了一項(xiang)選擇(ze)。

　　經過多年(nian)努(nu)力，瓜(gua)(gua)(gua)達爾(er)港(gang)(gang)終于(yu)實現了(le)和世界主要港(gang)(gang)口(kou)連(lian)接的(de)(de)(de)(de)目(mu)標(biao)，并將(jiang)提高瓜(gua)(gua)(gua)達爾(er)港(gang)(gang)口(kou)在整個(ge)南亞(ya)地(di)(di)區的(de)(de)(de)(de)航運地(di)(di)位(wei)，從根本上解決了(le)瓜(gua)(gua)(gua)港(gang)(gang)建設完成后十幾年(nian)都(dou)未能形成商(shang)業運營的(de)(de)(de)(de)問題。除此之外，瓜(gua)(gua)(gua)達爾(er)港(gang)(gang)也是阿富汗、中(zhong)亞(ya)等內陸國(guo)(guo)(guo)家(jia)和地(di)(di)區的(de)(de)(de)(de)理想出海(hai)口(kou)，大批(pi)輸往(wang)阿富汗及(ji)中(zhong)亞(ya)地(di)(di)區的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)運貨(huo)物可以通過瓜(gua)(gua)(gua)達爾(er)港(gang)(gang)出入，這些(xie)都(dou)有益于(yu)巴基斯(si)(si)坦乃至整個(ge)南亞(ya)、中(zhong)亞(ya)地(di)(di)區的(de)(de)(de)(de)經濟繁榮(rong)(rong)。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)港(gang)(gang)控的(de)(de)(de)(de)負責人(ren)表(biao)示(shi)，瓜(gua)(gua)(gua)達爾(er)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)建設不僅為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)商(shang)品(pin)的(de)(de)(de)(de)進出口(kou)節約了(le)時間，更使得巴基斯(si)(si)坦和周(zhou)邊國(guo)(guo)(guo)家(jia)因(yin)貿(mao)易繁榮(rong)(rong)而受益。

　　民生發展 民心相通

　　“國(guo)之交在(zai)于民相親，民相親在(zai)于心相通(tong)。”瓜達爾(er)港的建設發展紅(hong)利不僅滋(zi)潤著當(dang)地(di)的經濟進步(bu)，更切實(shi)惠及(ji)巴基斯(si)坦(tan)的普(pu)通(tong)百姓。

　　曾經這個人口(kou)不(bu)(bu)足10萬、時常缺水斷(duan)電、基礎設施較為欠(qian)缺的(de)(de)(de)漁業小鎮，百(bai)(bai)姓(xing)(xing)的(de)(de)(de)日常生(sheng)活(huo)有諸多不(bu)(bu)便，教育(yu)衛(wei)生(sheng)條件亦亟待改善。瓜(gua)港建設開工后(hou)，中國公(gong)司安裝的(de)(de)(de)日處理能力達550萬加(jia)(jia)侖的(de)(de)(de)海水淡化設施，不(bu)(bu)僅能滿(man)足港口(kou)內生(sheng)產和(he)生(sheng)活(huo)的(de)(de)(de)需要，為解決瓜(gua)達爾當地百(bai)(bai)姓(xing)(xing)吃水難問題，目前中國港控公(gong)司正在(zai)與巴基斯坦政(zheng)府合(he)作(zuo)，計(ji)劃(hua)向當地百(bai)(bai)姓(xing)(xing)每(mei)天提(ti)供100萬加(jia)(jia)侖淡水。

　　除了(le)基礎(chu)設施建設，中國(guo)公司在當地積(ji)極履行社會責任，捐資(zi)助學，扶危(wei)救困(kun)、改善醫療條件(jian)等，收(shou)(shou)獲了(le)肯定，收(shou)(shou)獲了(le)贊譽，更收(shou)(shou)獲了(le)民心。

　　瓜達爾(er)教育發(fa)展較為(wei)(wei)落(luo)后，教學(xue)(xue)基礎設施(shi)和師資力量嚴重(zhong)匱乏。這里(li)受教育程(cheng)度僅有不到25%，其中(zhong)(zhong)有些(xie)人(ren)僅限于會寫自己名字。2016年(nian)9月1日(ri)，中(zhong)(zhong)國和平發(fa)展基金會在瓜達爾(er)捐(juan)建的(de)中(zhong)(zhong)巴法(fa)曲爾(er)小(xiao)(xiao)學(xue)(xue)落(luo)成，迎來(lai)第一(yi)批(pi)學(xue)(xue)生(sheng)。整個校(xiao)園干凈整潔，配備有兒童游樂設施(shi)和嶄新的(de)發(fa)電機(ji)。中(zhong)(zhong)國駐巴使(shi)館、中(zhong)(zhong)資企業以(yi)及(ji)當地(di)華人(ren)都定期捐(juan)獻校(xiao)服、書籍、文(wen)具文(wen)體用品(pin)。中(zhong)(zhong)國港(gang)控(kong)公司向瓜達爾(er)小(xiao)(xiao)學(xue)(xue)捐(juan)獻了(le)三(san)輛嶄新的(de)校(xiao)車，解決了(le)當地(di)小(xiao)(xiao)學(xue)(xue)生(sheng)長(chang)途奔波求學(xue)(xue)的(de)困難，還定期把學(xue)(xue)校(xiao)學(xue)(xue)生(sheng)接到港(gang)口和自由區參觀訪問(wen)。目前，法(fa)曲爾(er)小(xiao)(xiao)學(xue)(xue)已經成為(wei)(wei)當地(di)的(de)模范學(xue)(xue)校(xiao)。

　　瓜達爾(er)中巴法曲爾(er)小學(xue)(xue)的(de)(de)落成離(li)不開(kai)中巴兩國政府(fu)的(de)(de)共同努(nu)力，更離(li)不開(kai)當地(di)(di)(di)百姓的(de)(de)無私奉(feng)獻(xian)(xian)和(he)全力支(zhi)持。當地(di)(di)(di)一(yi)(yi)位名(ming)叫穆哈邁德的(de)(de)老(lao)人(ren)把自家(jia)752.44平(ping)方米的(de)(de)土(tu)地(di)(di)(di)無償捐給(gei)(gei)政府(fu)建設(she)法曲爾(er)小學(xue)(xue)，已(yi)成為新時代中巴友誼的(de)(de)一(yi)(yi)段佳話。據相(xiang)關媒體報道，老(lao)人(ren)捐地(di)(di)(di)后(hou)曾激(ji)動地(di)(di)(di)表示：“當聽說(shuo)中國要援(yuan)建一(yi)(yi)所學(xue)(xue)校時，我(wo)(wo)非常高興，這(zhe)是一(yi)(yi)次機會(hui)(hui)，我(wo)(wo)想(xiang)把這(zhe)塊土(tu)地(di)(di)(di)留給(gei)(gei)孩子們。我(wo)(wo)知(zhi)道教(jiao)育對(dui)當地(di)(di)(di)人(ren)來(lai)說(shuo)意味著(zhu)什么，我(wo)(wo)將土(tu)地(di)(di)(di)獻(xian)(xian)給(gei)(gei)俾路支(zhi)的(de)(de)未來(lai)，永遠不會(hui)(hui)后(hou)悔。如(ru)果我(wo)(wo)還(huan)有(you)其他的(de)(de)土(tu)地(di)(di)(di)，我(wo)(wo)還(huan)會(hui)(hui)捐出來(lai)。我(wo)(wo)們感謝中國，是你(ni)們使我(wo)(wo)們這(zhe)個(ge)地(di)(di)(di)區變得如(ru)此重要。”如(ru)今，400多名(ming)學(xue)(xue)生(sheng)坐在明亮整潔的(de)(de)教(jiao)室，每個(ge)孩子的(de)(de)眼(yan)睛里都寫滿了對(dui)知(zhi)識的(de)(de)渴望(wang)，對(dui)未來(lai)的(de)(de)憧(chong)憬(jing)和(he)對(dui)改變命運的(de)(de)強烈愿望(wang)。

　　針對瓜達爾百姓(xing)就醫(yi)難的(de)情況(kuang)，2017年5月，中巴經濟走廊(lang)首個(ge)急(ji)(ji)救中心(xin)(xin)——瓜達爾中巴博愛醫(yi)療急(ji)(ji)救中心(xin)(xin)在瓜達爾順利落成。目前，急(ji)(ji)救中心(xin)(xin)所需醫(yi)療設備(bei)及急(ji)(ji)救車輛已運(yun)抵瓜達爾港，并完成設備(bei)安(an)裝和調試。同時，中國紅十(shi)字(zi)援(yuan)外志愿醫(yi)療隊12名隊員(yuan)已入駐瓜達爾港，開(kai)展(zhan)為(wei)期兩(liang)年的(de)醫(yi)療服務。中國港控也(ye)是首個(ge)服務“一(yi)帶一(yi)路”建設的(de)專項(xiang)公益(yi)基金(jin)“絲路博愛基金(jin)”的(de)捐(juan)贈企業之(zhi)一(yi)，為(wei)中巴急(ji)(ji)救走廊(lang)建設提供用地支持。

　　為了更和諧地(di)(di)融入當(dang)(dang)地(di)(di)社會，中(zhong)(zhong)國港控公司為所有(you)(you)中(zhong)(zhong)國員工普及巴(ba)基斯(si)坦傳統(tong)社會習俗，主動協助(zhu)中(zhong)(zhong)巴(ba)有(you)(you)關(guan)慈善機構開展(zhan)社會公益活動，積極開展(zhan)扶危(wei)救困工作。通過(guo)當(dang)(dang)地(di)(di)政府挑選了14個(ge)貧(pin)困家庭(ting)，進(jin)行一對一的(de)扶貧(pin)工作。通過(guo)特殊招聘(pin)、定(ding)向購買服務等(deng)方式對這些家庭(ting)提(ti)供幫(bang)助(zhu)。中(zhong)(zhong)國港控瓜港自由區副總經理胡耀(yao)宗在接受(shou)記者采訪時表示，“授人以(yi)魚不(bu)如(ru)授人以(yi)漁”，最重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)幫(bang)助(zhu)當(dang)(dang)地(di)(di)貧(pin)困家庭(ting)樹立脫貧(pin)致富(fu)的(de)信(xin)心(xin)，找到改變命運的(de)方向。（記者 張(zhang)任重(zhong)）