新華社美(mei)(mei)國查爾斯(si)(si)頓６月２０日電（記者(zhe)劉(liu)陽　楊(yang)承霖(lin)）沃(wo)爾沃(wo)汽車公司(si)首(shou)個位于北美(mei)(mei)的(de)工廠(chang)２０日在美(mei)(mei)國南(nan)卡(ka)羅來納州查爾斯(si)(si)頓市(shi)落成。公司(si)總裁兼首(shou)席執行官漢肯·塞(sai)繆爾森表(biao)示，新工廠(chang)能否成功取決于開(kai)放的(de)國際貿易環(huan)境。

　　塞繆爾森當(dang)天在新(xin)工廠落成(cheng)儀(yi)式(shi)上說，沃(wo)爾沃(wo)繼歐洲、中國后在美(mei)國布局是其全球(qiu)化的重要一(yi)步(bu)，但(dan)美(mei)國工廠的成(cheng)功將有(you)賴于(yu)全球(qiu)正(zheng)常開放的貿易秩序。他(ta)對(dui)當(dang)下一(yi)些(xie)威(wei)脅提(ti)高貿易壁壘的言論表示(shi)擔憂，認為高關稅(shui)會(hui)提(ti)高生產成(cheng)本、減少(shao)利潤，并影響當(dang)地就業。

　　據悉，新工廠最大產(chan)能(neng)為每年生(sheng)產(chan)１５萬輛汽(qi)車(che)，預計在(zai)未來數(shu)年內將創(chuang)造４０００個工作崗(gang)位。所生(sheng)產(chan)汽(qi)車(che)一(yi)半面(mian)向美國市場，一(yi)半在(zai)海外銷(xiao)售。

　　沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)負責制造和物流管理的副總(zong)裁哈維爾(er)·瓦雷拉告訴記(ji)者(zhe)，目(mu)前美國工廠(chang)生(sheng)產(chan)所(suo)需(xu)零(ling)部件(jian)大(da)約一(yi)半來自北美本(ben)(ben)地(di)，其他則(ze)從歐洲(zhou)、亞(ya)洲(zhou)等地(di)進口，因此(ci)關稅水平對(dui)生(sheng)產(chan)成本(ben)(ben)有重大(da)影響(xiang)。如果相關政府提高(gao)關稅，工廠(chang)或將(jiang)不能(neng)達到最大(da)產(chan)能(neng)。

　　據了解，沃爾沃查爾斯頓工(gong)廠于２０１５年動工(gong)，總投資約１１億美(mei)元。瓦雷拉(la)表示，選(xuan)擇在這(zhe)(zhe)里建廠是看中了當地(di)便利的物流條件、成熟的供應鏈條以及充足的技術工(gong)人。按計劃，這(zhe)(zhe)家工(gong)廠近期將(jiang)主(zhu)要生(sheng)產Ｓ６０型(xing)轎車(che)，２０２１年開(kai)始生(sheng)產ＸＣ９０型(xing)汽車(che)。

　　沃爾(er)沃創立于１９２７年，總(zong)部設在瑞典哥德堡，２０１０年被中國(guo)吉(ji)利(li)集(ji)團收(shou)歸(gui)旗下(xia)。該公司目前在歐(ou)洲設有兩家(jia)整車制造(zao)工廠和(he)一家(jia)發(fa)動(dong)(dong)機工廠，在中國(guo)設有三(san)家(jia)整車制造(zao)工廠和(he)一家(jia)發(fa)動(dong)(dong)機工廠，并在印(yin)度和(he)馬來西(xi)亞設有組裝廠。

【糾錯】

責任編輯： 王頔