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　　新(xin)華社布魯塞爾３月２７日電(dian)（記者(zhe)殷夏）歐洲議會和歐盟(meng)理事會２６日就對(dui)重型(xing)車(che)輛的二氧(yang)化(hua)碳(tan)排放以及燃油消耗數(shu)據實施(shi)監(jian)控的法(fa)規草案初步(bu)達成一致。提出(chu)該草案的歐盟(meng)委員(yuan)會對(dui)此表(biao)示(shi)歡迎，并稱這將是歐盟(meng)首次推(tui)出(chu)監(jian)測重型(xing)車(che)輛二氧(yang)化(hua)碳(tan)排放情況的法(fa)規。

　　新法規(gui)將有助于實(shi)現歐盟根據(ju)《巴黎(li)協定》在減少(shao)溫(wen)室(shi)氣體(ti)排(pai)放方(fang)面(mian)所(suo)作(zuo)出的承諾。據(ju)歐洲環境署數據(ju)顯示，２０１５年，歐盟道路交(jiao)通排(pai)放的溫(wen)室(shi)氣體(ti)占所(suo)有交(jiao)通方(fang)式所(suo)排(pai)放溫(wen)室(shi)氣體(ti)總量的近７３％。其中(zhong)，１８．８％都來自重型車輛。

　　根據新(xin)法(fa)規，成員國必(bi)須對(dui)重型車(che)輛的(de)注冊情(qing)況進行監(jian)(jian)測和上(shang)報(bao)，汽車(che)制造商必(bi)須監(jian)(jian)測和上(shang)報(bao)這些車(che)輛的(de)二氧(yang)化(hua)碳排放(fang)和燃油消(xiao)耗情(qing)況。此(ci)外，歐盟委員會將公開(kai)這些上(shang)報(bao)的(de)數(shu)據，建立行政處罰體系(xi)(xi)，以防汽車(che)制造商未(wei)上(shang)報(bao)或上(shang)報(bao)偽造數(shu)據，并建立相應的(de)核實體系(xi)(xi)。

　　該法(fa)規(gui)草案將等待(dai)歐(ou)洲議會(hui)以及歐(ou)盟(meng)理(li)事會(hui)分(fen)別正(zheng)式(shi)批準。得到批準后(hou)，該法(fa)規(gui)將被發(fa)表在歐(ou)盟(meng)公報上(shang)。發(fa)表２０天(tian)后(hou)，法(fa)規(gui)將正(zheng)式(shi)生效。

【糾錯】

責任編輯： 劉陽