新華社(she)東京1月28日(ri)電(dian)? 日(ri)本(ben)新能源和產業(ye)技術綜合(he)開發(fa)機構近(jin)日(ri)制定目(mu)標,計劃至2040年在日(ri)本(ben)普及(ji)以氫(qing)氣為(wei)行駛動(dong)力的燃(ran)料電(dian)池(chi)車(che)(che)。為(wei)了實(shi)現這一目(mu)標,該機構還將推進技術研發(fa),提(ti)高電(dian)池(chi)性能,降低車(che)(che)身(shen)制造成本(ben)。
據《日本(ben)經(jing)濟新聞》網站報(bao)道(dao),根據該(gai)(gai)目標(biao),氫燃料電池車的(de)續(xu)航(hang)里(li)程將(jiang)延長(chang)至目前(qian)的(de)1.5倍,達到1000公里(li),到2040年該(gai)(gai)車型的(de)保有量將(jiang)由(you)目前(qian)的(de)2000輛增(zeng)加到300萬(wan)至600萬(wan)輛。
同時,車載電池的單(dan)位輸出(chu)功率將增至目前的3倍。隨著氫罐尺寸不斷縮小,車身(shen)重量將減輕。
燃(ran)料(liao)電池(chi)(chi)車(che)具有行(xing)駛過程中不排放二氧化碳等優點。此次日(ri)本新(xin)能(neng)源和產業技(ji)(ji)術(shu)綜合(he)開發機構與(yu)電力公(gong)司(si)、燃(ran)料(liao)電池(chi)(chi)廠商、研究(jiu)機構等合(he)作(zuo),修訂了燃(ran)料(liao)電池(chi)(chi)與(yu)氫技(ji)(ji)術(shu)的開發規(gui)劃(hua)圖(tu),以推動燃(ran)料(liao)電池(chi)(chi)車(che)的普及(ji)。
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