美国福特汽车公司和德国博世集团被控尾气排放造假-新华网

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　　新華社芝(zhi)加(jia)哥１月１０日電(dian)（記(ji)者王(wang)強）美國(guo)(guo)福特汽(qi)車(che)公司以及為其供應汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件的德(de)國(guo)(guo)博世集團(tuan)被指控(kong)合謀進行尾氣排放造假，１０日被訴(su)至美國(guo)(guo)密歇根東區聯邦地區法院。

　　負責代理這起(qi)集(ji)體訴訟的美國(guo)哈根斯－伯曼律師事務所在(zai)訴狀(zhuang)中稱，兩(liang)被告故意為２０１１年(nian)至２０１７年(nian)生產的福(fu)(fu)特Ｆ－２５０和Ｆ－３５０柴油版(ban)皮卡車安裝尾氣(qi)排放造(zao)假軟件，通過(guo)車檢后卻在(zai)實際行駛時排放最多高(gao)出標(biao)準５０倍的有害尾氣(qi)，主要(yao)是氮(dan)氧化(hua)物。但(dan)福(fu)(fu)特公(gong)司(si)卻宣稱，涉事車輛(liang)代表了“成熟的技術”和福(fu)(fu)特“創新(xin)的戰略”，是“最清潔(jie)的柴油車”。

　　哈(ha)根斯(si)－伯(bo)曼律(lv)師事務所曾代理了針(zhen)對菲亞特(te)克萊斯(si)勒(le)、奔馳、通(tong)用和大眾等多家知(zhi)名車企的尾(wei)氣排放案。這家律(lv)師事務所稱，上述數據是(shi)他們通(tong)過獨(du)立檢測得出的結果(guo)。消費者(zhe)平均比同款汽油(you)車多花８４００美元，來購買福特(te)柴油(you)版皮卡車，卻不知(zhi)存在尾(wei)氣造假問題，因此提起集體訴訟(song)。

　　原告代理律師(shi)指責被(bei)告違反了涉及尾氣排(pai)放、消費者權益、廣告營(ying)銷(xiao)等５８項法(fa)律法(fa)規。

　　據彭博(bo)新聞社報(bao)道，福特公司回應說，這些指控是“毫無依據”的(de)，并(bing)表示將為自己辯護。博(bo)世集團則表示高度重視有關尾氣排放(fang)造假軟件的(de)指控，但將不會就正在調查(cha)和訴(su)訟中(zhong)的(de)事項做進(jin)一(yi)步評論。