國(guo)際組織航(hang)空安(an)全(quan)網發(fa)布(bu)數據顯示，2017年為有記錄以來商(shang)業(ye)航(hang)空最為安(an)全(quan)的(de)一年。美國(guo)總統唐納德·特(te)朗(lang)普隨即于2日發(fa)布(bu)推文(wen)，稱(cheng)自(zi)己對(dui)航(hang)空安(an)全(quan)的(de)貢獻功不可沒，招(zhao)致航(hang)空業(ye)界白(bai)眼。

航空安全(quan)網主(zhu)要搜集(ji)航空事(shi)故和劫持(chi)事(shi)件等信息。航空安全(quan)網在(zai)1日發(fa)表的(de)聲(sheng)明中(zhong)寫(xie)道：“2017年是商業(ye)航空史上最為安全(quan)的(de)一年。”

在(zai)2017年，發生5起民(min)航客機(ji)(ji)墜(zhui)機(ji)(ji)和5起貨(huo)機(ji)(ji)墜(zhui)機(ji)(ji)致人死亡事(shi)故，造成44人身亡。而在(zai)2016年，共發生16起民(min)航客機(ji)(ji)和貨(huo)機(ji)(ji)墜(zhui)機(ji)(ji)致人死亡事(shi)故，造成303人死亡。

另(ling)一(yi)航空安(an)全(quan)研究(jiu)機構(gou)To70當天(tian)也發布年(nian)度報告稱，2017年(nian)對民航安(an)全(quan)而言是“極好”的一(yi)年(nian)，大(da)型(xing)航空公司均未發生墜(zhui)機致人死亡事故，現在的墜(zhui)機死亡率已經降至1600萬分之一(yi)。

To70同時提醒，今后(hou)的航空安全潛在危險在于旅(lv)客攜帶的電子設備起火風險和(he)鋰電池爆炸風險。“好消息之余，也(ye)要(yao)保持(chi)警惕(ti)”。

航(hang)空(kong)安全網和To70發(fa)布(bu)(bu)好(hao)消(xiao)息(xi)的次日，美(mei)國(guo)(guo)總統特(te)朗(lang)普(pu)發(fa)布(bu)(bu)推文為(wei)自己“點贊”。特(te)朗(lang)普(pu)寫道：“我上(shang)任以來，對商業航(hang)空(kong)要求非常嚴苛。好(hao)消(xiao)息(xi)是(shi)，剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)發(fa)布(bu)(bu)的報(bao)告顯示（美(mei)國(guo)(guo)）2017年(nian)零死亡，這是(shi)有史以來最好(hao)和最安全的一年(nian)。”

不過，業(ye)內人士對特朗普的這一(yi)居(ju)功嗤(chi)之以鼻，表示(shi)美(mei)國航空(kong)安全管控經(jing)歷多年(nian)發展，美(mei)國民航客機自2009年(nian)以來就沒(mei)有發生過致人死亡的墜機事故。

航空(kong)安全網負責人(ren)哈羅·蘭(lan)特爾說：“把全球安全水平與(yu)美國最近的政策(ce)變化相關聯是(shi)不(bu)應該的。美國政策(ce)對今天的局(ju)面起(qi)到了重(zhong)要(yao)作用，但(dan)政策(ce)起(qi)效(xiao)不(bu)僅需(xu)要(yao)多年時間，還(huan)需(xu)要(yao)其(qi)他航空(kong)業界努力配(pei)合。”

美國(guo)白宮(gong)發言(yan)人(ren)薩拉·桑德(de)(de)斯2日(ri)被問及，特朗普(pu)的(de)前(qian)任、2009年上臺的(de)前(qian)總統貝(bei)拉克(ke)·奧巴馬是不是也(ye)對航空安全功不可沒，桑德(de)(de)斯未予(yu)回(hui)應。

桑(sang)德斯(si)說，特朗普政府致力(li)于增強(qiang)美國航(hang)空安全，國土安全部(bu)在這一方(fang)面(mian)采取了強(qiang)化措施。

去年3月，美國(guo)國(guo)土安(an)全部宣布，出于(yu)反(fan)恐安(an)全考慮，在(zai)中東和非洲8個(ge)國(guo)家(jia)的(de)10個(ge)機(ji)(ji)場，禁止乘坐直飛美國(guo)航班的(de)旅客(ke)隨身攜帶(dai)規格大于(yu)手(shou)機(ji)(ji)的(de)電子設備登機(ji)(ji)。

美國(guo)演員布賴恩·克(ke)蘭斯(si)頓2日發(fa)布微博(bo),調侃特朗普的(de)“自夸”：“感謝你(ni)(ni)積極參與監(jian)管飛行模式(shi)和安全規定，麻(ma)煩你(ni)(ni)2018年管管山火(huo)和颶風吧！”

美(mei)(mei)國加利(li)福尼亞州(zhou)2017年發生史上(shang)最大山(shan)火“托(tuo)馬斯山(shan)火”，約(yue)3000人參與撲火；同年8月登陸得克(ke)薩斯州(zhou)的“哈維”颶風，造成損失高達1800億美(mei)(mei)元。（陳立希(xi)）（新華(hua)社專特稿）

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