在位于阿(a)根(gen)廷首都布宜諾斯(si)艾利斯(si)以南(nan)的利亞瓦略爾，中方技術人員檢查(cha)為羅(luo)卡線城際鐵(tie)路提(ti)供的列(lie)車（4月11日攝）。

　　為降低物(wu)流成(cheng)本，激發(fa)內(nei)陸省份(fen)經濟(ji)活力(li)，阿根廷政府近(jin)年(nian)推出了(le)規模龐大的鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)系統更(geng)新計劃(hua)。在此過程(cheng)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)裝備能力(li)正與這項改造(zao)計劃(hua)實現全產業(ye)對接。近(jin)年(nian)來，在阿根廷，中(zhong)(zhong)車制造(zao)的各種軌距、各種制式、各種型號(hao)的鐵(tie)路(lu)(lu)機車、動車組、客車、貨車和地鐵(tie)列車密集交付。新華(hua)社發(fa)（馬丁·薩巴拉(la)攝(she)）

　　在(zai)坦(tan)桑尼(ni)亞達累(lei)斯薩拉姆(mu)，由中國企(qi)業投資的東奧服裝廠的當地工(gong)人在(zai)加工(gong)服裝（8月7日攝）。新華社記者 李斯博 攝