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　　資料圖：當地時間2014年12月9日，運送馬航MH17航班殘骸的卡車(che)車(che)隊定于抵達(da)荷蘭南(nan)部(bu)的希爾澤.賴恩空(kong)軍基地。接(jie)下(xia)來(lai)，空(kong)難調查人員(yuan)將利用殘骸再次拼裝這架客(ke)機，以期(qi)找出失(shi)事原因。

　　資料(liao)圖(tu)：當地(di)時間2014年12月9日(ri)，運送馬航MH17航班殘(can)骸(hai)(hai)的(de)卡車車隊定于抵(di)達荷蘭南部的(de)希爾(er)澤.賴恩空軍基地(di)。接下來，空難調查人員將利用殘(can)骸(hai)(hai)再次拼裝這架客機，以期找出失事原因。

　　綜合報道，由(you)荷(he)蘭領導的(de)國際調查(cha)團隊即(ji)將(jiang)于當(dang)地時(shi)間13日公布馬來西亞航(hang)空(kong)公司MH17客機的(de)空(kong)難調查(cha)結果。一(yi)年多前，這架載有298人的(de)客機在飛經烏克蘭東部(bu)(bu)上(shang)空(kong)時(shi)墜毀(hui)，機上(shang)人員全部(bu)(bu)遇難。至今，有關(guan)這起(qi)空(kong)難的(de)來龍去(qu)脈，仍被蒙上(shang)層(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)迷(mi)霧(wu)。

　　2014年初起，烏克蘭東部局勢逐(zhu)漸吃緊，繼克里米亞加入俄羅斯后，烏東部頓涅茨克和盧甘斯克地區也相繼要求獨立(li)，并成立(li)民間武裝與基輔當局對抗。

　　就在烏東部民(min)間武裝與政府軍沖突(tu)不斷之(zhi)際，從荷蘭(lan)(lan)阿姆斯特丹(dan)飛往馬(ma)來西亞吉(ji)隆(long)坡的馬(ma)航(hang)MH17客機(ji)在經過頓(dun)涅(nie)茨克上(shang)空時墜毀，機(ji)上(shang)283名(ming)(ming)乘客和(he)15名(ming)(ming)機(ji)組人(ren)員全(quan)部遇難，其中包括193名(ming)(ming)荷蘭(lan)(lan)人(ren)。

　　由于事(shi)發(fa)時(shi)間(jian)(jian)和(he)事(shi)故地點敏感，這起空(kong)難猶如導火索，立刻引發(fa)了(le)烏克(ke)(ke)蘭當(dang)局和(he)東(dong)部民(min)間(jian)(jian)武裝(zhuang)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)相互指(zhi)責(ze)。烏克(ke)(ke)蘭政府(fu)和(he)一些(xie)西(xi)方(fang)國家指(zhi)責(ze)民(min)間(jian)(jian)武裝(zhuang)使用(yong)“俄羅斯提(ti)供的(de)山毛櫸(ju)導彈”擊(ji)落飛機，民(min)間(jian)(jian)武裝(zhuang)和(he)俄方(fang)則(ze)稱基輔當(dang)局應(ying)對空(kong)難負責(ze)。

　　墜機(ji)(ji)事件發生后(hou)，通過馬來西(xi)亞總理(li)納吉布的斡(wo)旋，MH17客機(ji)(ji)的黑匣子，以及(ji)空難事件的調(diao)查權被(bei)交(jiao)予荷蘭(lan)(lan)。2014年9月，荷蘭(lan)(lan)國家安全委員會發布了首份關于這起空難的調(diao)查報告。

　　根據(ju)報告，MH17墜毀的直(zhi)接原因“與遭(zao)大量高(gao)能量物體從(cong)外部穿透所(suo)造成(cheng)的情形一(yi)致(zhi)，并造成(cheng)了(le)飛(fei)(fei)機的結構性(xing)的損傷所(suo)致(zhi)”。報告還稱，并未找到相關證據(ju)，證明是因飛(fei)(fei)行員問題或技(ji)術故障造成(cheng)了(le)飛(fei)(fei)機墜毀。也就是說(shuo)，MH17是被“擊落(luo)”的。

　　不過(guo)，由(you)于(yu)報告并未指明是(shi)誰“擊(ji)落”了MH17，外(wai)界對(dui)事件的猜測和爭論(lun)始(shi)終沒有停止，各方眾(zhong)說(shuo)紛紜，莫衷一是(shi)。

　　今年(nian)8月，荷蘭(lan)(lan)檢方(fang)發表聲明，稱掌握了能夠證明MH17是被導彈擊(ji)落(luo)的相(xiang)關證據，在(zai)烏東部發現了疑似(si)屬于“山毛(mao)櫸”導彈發射系統的部件(jian)。但(dan)荷蘭(lan)(lan)檢方(fang)也(ye)相(xiang)對謹慎的表示，不排除這一(yi)部件(jian)與MH17墜毀(hui)無任(ren)何聯系的可能性。

　　此前，俄方也曾公(gong)布“來自烏克(ke)蘭空(kong)(kong)(kong)軍(jun)”的(de)關鍵(jian)證人信(xin)息，稱MH17空(kong)(kong)(kong)難發生當天，有(you)烏克(ke)蘭空(kong)(kong)(kong)軍(jun)戰機攜(xie)帶空(kong)(kong)(kong)對空(kong)(kong)(kong)導彈起(qi)飛，但返回時彈藥不(bu)見(jian)，客機墜毀或與此有(you)關。

　　而近期，又有(you)曾參與MH17事故調查的烏克蘭調查人員透露，MH17遇難者遺體上曾發現“山毛櫸導彈的碎(sui)片”，顯(xian)示客(ke)機是遭山毛櫸導彈擊落。

　　10月13日(ri)，荷蘭(lan)(lan)安全委(wei)員(yuan)會將就MH17墜機(ji)事件(jian)公(gong)布最(zui)終調查報(bao)(bao)告。這份(fen)調查報(bao)(bao)告的(de)(de)關注點將集中在四個方面：墜毀(hui)原(yuan)因、飛過沖突地區上(shang)空問題(ti)、為何荷蘭(lan)(lan)家屬要(yao)等(deng)待2至(zhi)4天才(cai)獲荷蘭(lan)(lan)當局確認他們的(de)(de)至(zhi)親在機(ji)上(shang)，及機(ji)上(shang)乘客在墜機(ji)時的(de)(de)清醒(xing)程(cheng)度。

　　荷蘭安全委員(yuan)會重申(shen)，這份報告并非要厘清誰是空難的責任方，有(you)關問題要有(you)待進行刑事調查(cha)后才能(neng)確(que)定(ding)。在歷經一年多“抽絲剝繭”式(shi)的調查(cha)解析(xi)后，相(xiang)關調查(cha)團隊(dui)能(neng)否(fou)“撥(bo)云(yun)見日”，讓(rang)墜(zhui)機真相(xiang)大白于天下，引人關注。

【糾錯】

責任編輯： 余申芳